Reprise du message précédent :

Juste pour le plaisir de la remettre en première page

math tu me la pretes dis pour voir si j'en achete une ?

Fazer600_2002 a écrit a écrit : par contre le logo apple c'est moyen :L Mais sinon

Non c'est à ch**er
Pour le reste

Exxy a écrit a écrit : math tu me la pretes dis pour voir si j'en achete une ?

Te la preter...je te cache pas que c'est pas gagné Un tour en passager, y a pas de soucis mais en pilote....

Pour le logo Apple, je vais essayer trés bientôt de le virer! D'ailleurs si vous avez des suggestions de méthode

super achat, moi 620ie!

Exxy a écrit a écrit :

Tu trouves un concess qui en a une d'occase, même si elle te plaît pas plus que ça et tu l'essayes, c'est nickel comme ça!

Félicitation!!

- Bonjour c'est pour un essai
- Vous avez 2 ans de permis ?
- .. Non
- FOUTEZ MOI LE CAMP !!

Exxy a écrit a écrit : - Bonjour c'est pour un essai - Vous avez 2 ans de permis ? - .. Non - FOUTEZ MOI LE CAMP !!

Non non moi je l'ai essayé avant de l'acheter et j'avais 3 mois de permis!! Tu es trop pessimiste!! Demande pas à en essayer une neuve mais une d'occase!!

zimbrake a écrit a écrit : je croies oui!  ton sv fait 64ch à la roue et la 750ssie fait 64 mais surement à la roue... il parait que le 750ssie est un chouia au dessus du sv le 748 fait ~89ch à la roue et pas 97 selon http://www.performance-motos.com/Courbes_2_puissance_a.asp par contre le mostro 900 fait 78 au lieu de 80 annoncés et à la roue :L Certaines ducati sont plus puissantes parait il comme le 1000ssie qui fait 91ch au lieu de 85  C'est à y perdre son latin

Moi rien comprendre à quoi toi dire...

Ce qui est sûr, c'est que les données constructeur sont officilement des données au vilo.
Le truc, c'est que les puissances annoncées chez Ducat sont la plupart du temps nettement inférieures à celles constatées sur les motos...

zimbrake a écrit a écrit : Tu as vu ça où

Site officiel de Ducati

Au fait Math', a moi tu me la ferais essayer dis


Avec tout ce que j'ai fait pour mettre les photos en ligne

donostia a écrit a écrit : Au fait Math', a moi tu me la ferais essayer dis Avec tout ce que j'ai fait pour mettre les photos en ligne

Je suis pas de nature super difficile pour le pret mais bon faudrait déjà vous voir rouler avant d'envisager un prêt C'est que j'y tiens un peu à ma belle quand même!

Tu m'etonne que tu dois y tenir

Math916 a écrit a écrit : Je suis pas de nature super difficile pour le pret mais bon faudrait déjà vous voir rouler avant d'envisager un prêt C'est que j'y tiens un peu à ma belle quand même!

Jcrois que ca va etre dur pour moi

J'ai conduit une GS500 et vu la merde que c'est je peux tout conduire
Remarque c'est bien d'avoir une moto école comme ca .. ca te prépare a tout !
Ca me rappel ma premiere caisse, une SEAT Marbella, c'est comme une Panda mais en pire .. mais après toutes les caisses te paraissent EZ

En fait, c'est moi qui aurait le plus peur de prendre la becanne de quelqu'un :L

C'est sur que je ferais pas le c##, mais t'es jamais a l'abris de n'importe quoi et la point de vue responsabilite :L


Au moins chez un concess', c'est clair ! Y'a quoi que soit, c'est tant de franchise et puis bye bye !
Avec un pote...

moi je la preterai même pas à ma mère ma bécane !

J'avoue que j'aimerais bien essayer aussi, juste pour voir comment elle est au niveau moteur par rapport à la 900...

Mais comme je ne prête pas la mienne, je comprends ceux qui font de même !

je pense qu'il y a plus de différence entre la 750 et la 900 qu'entre la 620 (la mienne )et la 750. 68cv la mienne avec les pots,70cv la 750 d'origine ,et 82 ou 83 cv pour la 900 ,la nouvelle 1000 en fait 87 si je ne m'abuse docteur ( parce que le docteur m'abuse )

Bisounours.moi a écrit a écrit : Moi rien comprendre à quoi toi dire... Ce qui est sûr, c'est que les données constructeur sont officilement des données au vilo. Le truc, c'est que les puissances annoncées chez Ducat sont la plupart du temps nettement inférieures à celles constatées sur les motos...

sur un site performance moto cité plus haut la mesure à la roue du 748 est d'approximativement de 89 ch...

ce qui n'est pas ce que ducat' donne alors selon toi

zimbrake a écrit a écrit : sur un site performance moto cité plus haut la mesure à la roue du 748 est d'approximativement de 89 ch... ce qui n'est pas ce que ducat' donne alors selon toi

Ducat donne la 748 à 90ch et des brouettes, non ? Sinon, faut compter environ 15% entre la roue et le vilo, donc 89ch à la roue, ça fait 102ch moteur, soit plus que la puissance au vilo annoncée par Ducat...

Même exemple avec un S4 bridée prêtée aux journaleux par mon oncle mesurée à peu près à 100ch à la roue, soit 115 au moteur (c'est illégal... :L ). Du coup, z'ont mis la puissance constructeur, dans leur article...

Bisounours.moi a écrit a écrit : J'avoue que j'aimerais bien essayer aussi, juste pour voir comment elle est au niveau moteur par rapport à la 900... Mais comme je ne prête pas la mienne, je comprends ceux qui font de même !

C'est bete parce que moi aussi j'aurais bien essayé pour voir la différence

AIGLE DE LA ROUTE a écrit a écrit : je pense qu'il y a plus de différence entre la 750 et la 900 qu'entre la 620 (la mienne )et la 750. 68cv la mienne avec les pots,70cv la 750 d'origine ,et 82 ou 83 cv pour la 900 ,la nouvelle 1000 en fait 87 si je ne m'abuse docteur ( parce que le docteur m'abuse )

Déjà la 750 fait moins de 70, plutôt 65. Donc elle est évidemment proche de la nouvelle 620. Par contre je ne crois vraiment pas que les pots fassent passer la puissance à 68ch sur la 620, à mon avis c'est bien plus faible que ça comme gain.

bah sinon on peut s arranger j'ammene celle de math a bisou pour qu'il essaye, et je fais l inverse au retour
comme ca je vous rends service a tous les deux

WiSi a écrit a écrit : Jcrois que ca va etre dur pour moi

En plus j'ai déjà le SVS de ouill sous la main pour quand je voudrais essayer donc tu ne peux pas faire jouer ça

Tu perds pas le nord toi!!

je ne sais pas quand, faudra faire une p'tite ballade pour voir comment ta ducat' tourne (gentille quand meme la ballade)..

j'ai vu qu'il y a du monde qui habite vers cergy - eragny, ca pourrait etre sympa non?

Ben ouais pas de problème!! Par contre pour voir comment elle marche, faut me laisser encore un peu de temps, pour l'instant je découvre petit à petit, j'ai pas encore beaucoup d'expérience .

ben moi faut que je retrouve le mode d'emploi de la moto... trop de temps sans rouler!

puis quand je dis comment elle marche c'est pas une bourre juste une ballade sympa!

ça me va!!
Faudra organiser ça d'ici qqls temps.

c'est vrai que j'ai surtout senti un gain de couple et pas forcément, de puissance en mettant les echappement le chiffre de 68cv m'a été donné par le conces,à prendre avec des pincettes! mais le mythe comme quoi les chevaux ducat sont des cheveaux d'homme ne me surprends pas ds la mesure ou ma 620 d'origine à 61 cv prenait déja 200 compteur,ce qui est plutôt pas mal, en plus il paraît que les compteurs ducat sont assez fiables!

AIGLE DE LA ROUTE a écrit a écrit : c'est vrai que j'ai surtout senti un gain de couple et pas forcément, de puissance en mettant les echappement le chiffre de 68cv m'a été donné par le conces,à prendre avec des pincettes! mais le mythe comme quoi les chevaux ducat sont des cheveaux d'homme ne me surprends pas ds la mesure ou ma 620 d'origine à 61 cv prenait déja 200 compteur,ce qui est plutôt pas mal, en plus il paraît que les compteurs ducat sont assez fiables!

Je suis d'accord avec toi que le 68 est à prendre avec des pincettes et qu'au fond...on s'en tape, ce qui donne ce sont les sensations que le moteur te donne!! Et pour ça ces 'petites' ducat comme les notres d'un peu plus de 60ch sont vraiment épatantes!!
J'ai pas dépassé 200 encore moi. Je ne sais pas à combien elle monte mais pas bien haut je pense
Et j'envisage de prendre un pignon plus petit dans le futur alors la pointe....

ben moi je pensait faire la même chose c'est clair,ce que j'adore c'est que cette bécane malgré ses 180 kg c'est un pur vélo j'ai même fait mon premier genou le week end dernier en revenant du supermot à Alès,alors avec un peu plus d'accélération ça doit être un régal.au fait tu la montes à quel régime maxi? moi je ne pense pas avoir dépassé les 9000tr (195km/h)
autre chose t'as vu la 900ss préparée par ducati NCR et poggipolini ds le dernier mototechnologie?une pure merveille! je bande encore

Tu as posé le genoux?? Moi j'en suis pas là
Pour le régime c'est vers 9000tr mais j'y monte jamais, je me suis fait avoir un peu au début mais maintenant je change avanten général. Et en point j'ai pas testé encore, donc je peux pas dire.

J'ai pas vu la 900 NCR non, le mag est toujours en vente tu penses??

il est surement en vente c'est un bi-mensuel!
au fait t'as un ss ou une 916?