Les motards Grenoblois

[kopp]

J'ai pas les moyens, désolé

 

Tiens j'ai nettoyé ma moto, bien récurée et tout, on croirait qu'elle vaut plus, genre 1k si je trouve un pigeon

[FreudGT]

 

Toujours convaincu ou tes glissades t'ont fait change d'avis ?

Convaincu oui.

 

Dans l'izoard vendredi il faisait bien chaud. Le zinzin derrière moi me signifiait que ça montait pas assez vite du coup j'ai remis la 1 sur les épingles. J'ai eu une première glissade en sortie d'épingle la 2ème c’était carrément "drift party" j'ai ré accéléré tout en crabe.

Bref bien chaud, un peu sur gonflé, le couple de la 1ère et conduite un peu poussive voilà l'explication.

 

La Bonette on a monté à bon rythme et j'étais pas complètement serein. l'arrière avait aussi une tendance à chasser.

 

Le lendemain dans le Turini, moins chaud et beaucoup à l'ombre j'ai réussi à "monter fort" sans le moindre soucis.

 

Le dimanche c'étais que du roulant c'est moins brutale comme conduite, plus souple donc ça a pas bougé d'un poil j'avais même de la marge j'ai l'impression. Avec quelques bornes je me suis habitué au rapide pas trop rapide aussi...

 

Moralité je connais "par cœur" le rosso corsa et en terme de sécu c'est top. Il faut juste l’optimiser par une conduite adaptée en fonction des conditions.

[Bloodymary]

Convaincu oui.

 

Dans l'izoard vendredi il faisait bien chaud. Le zinzin derrière moi me signifiait que ça montait pas assez vite du coup j'ai remis la 1 sur les épingles. J'ai eu une première glissade en sortie d'épingle la 2ème c’était carrément "drift party" j'ai ré accéléré tout en crabe.

Bref bien chaud, un peu sur gonflé, le couple de la 1ère et conduite un peu poussive voilà l'explication.

 

La Bonette on a monté à bon rythme et j'étais pas complètement serein. l'arrière avait aussi une tendance à chasser.

 

Le lendemain dans le Turini, moins chaud et beaucoup à l'ombre j'ai réussi à "monter fort" sans le moindre soucis.

 

Le dimanche c'étais que du roulant c'est moins brutale comme conduite, plus souple donc ça a pas bougé d'un poil j'avais même de la marge j'ai l'impression. Avec quelques bornes je me suis habitué au rapide pas trop rapide aussi...

 

Moralité je connais "par cœur" le rosso corsa et en terme de sécu c'est top. Il faut juste l’optimiser par une conduite adaptée en fonction des conditions.

 

 

L'isoard j'ai pas roule mais la bonette, ca risquait pas de glisser perso, j'etais assez cool sur les gaz

 

vars ca donnait quoi ?

parceque la j'ai un peu bourrine

 

 

je suis persuade que t'es trop gonfle d'facon

tu devrais baisser de 200 mini a mon avis

[FreudGT]

 

L'isoard j'ai pas roule mais la bonette, ca risquait pas de glisser perso, j'etais assez cool sur les gaz

 

vars ca donnait quoi ?

parceque la j'ai un peu bourrine

 

 

je suis persuade que t'es trop gonfle d'facon

tu devrais baisser de 200 mini a mon avis

 

1ère fois que j'arrive pas a me faire plaisir dans l'izoard. Bruno il sert souvent le train arrière aussi ce couillon...

Avec Demonhill vous êtes monté quasi pareil puisque juste derrière.

 

Vars plus roulant j'ai pas eu de soucis...

Bonette on a pas tartiné mais on a pas traîné non plus... L'impression de rouler sur des œufs mais vite quand même.

 

'tain j'arrive plus a rouler dans le sinueux.

 

Le sur gonflage est pas la seule raison je pense mais bon. Ca m'a pas ruiné le WE non plus

[gronimo]

 

Ben l'ar, c'est de la bonne glue et l'av bouge pas

 

J'adore

 

J'ose pas tester les road machin, ca doit etre encore mieux si j'ecoute ton frangin

 

 

Pff... t'es lassant...

 

J'ai juste dit que sur route, c'est ce que je préfère... niveau rapport adhérence, polivalence, endurance...

Sinon, bien évidement qu'un psupercorsa c'est mieux... Et encore au dessus mes powerslick qui sont sur la rsv...

[gronimo]

 

Moralité je connais "par cœur" le rosso corsa et en terme de sécu c'est top. Il faut juste l’optimiser par une conduite adaptée en fonction des conditions.

 

 

Ouai, il faisait chaud soit, mais c'est pas une raison... surtout que la street est loin d'être un monstre de couple...

 

Donc soit t'y vas comme un porc sur les gazs plein angle, soit le pneu n'est pas si bon... Et j'aurais plus tendance à penser la deuxième solution...

 

L'année dernière j'ai jamais eu de glisse à l'accèl avec la speed en M7rr, même par temps très chaud.

Cette année, une seule dimanche dans le col de Tamié avec la daytona (grosse réaccèl sur l'angle en première dans une épingle), et avec un pneu sensé ne pas tenir vraiment à chaud...

 

Bref, y'a un truc qui cloche...

[hornety]

Convaincu oui.

 

Dans l'izoard vendredi il faisait bien chaud. Le zinzin derrière moi me signifiait que ça montait pas assez vite du coup j'ai remis la 1 sur les épingles. J'ai eu une première glissade en sortie d'épingle la 2ème c’était carrément "drift party" j'ai ré accéléré tout en crabe.

Bref bien chaud, un peu sur gonflé, le couple de la 1ère et conduite un peu poussive voilà l'explication.

 

La Bonette on a monté à bon rythme et j'étais pas complètement serein. l'arrière avait aussi une tendance à chasser.

 

Le lendemain dans le Turini, moins chaud et beaucoup à l'ombre j'ai réussi à "monter fort" sans le moindre soucis.

 

Le dimanche c'étais que du roulant c'est moins brutale comme conduite, plus souple donc ça a pas bougé d'un poil j'avais même de la marge j'ai l'impression. Avec quelques bornes je me suis habitué au rapide pas trop rapide aussi...

 

Moralité je connais "par cœur" le rosso corsa et en terme de sécu c'est top. Il faut juste l’optimiser par une conduite adaptée en fonction des conditions.

J'y etais pas mais ca sent le pneu trop gonflé a plein nez

[gronimo]

J'y etais pas mais ca sent le pneu trop gonflé a plein nez

 

 

Trop ou pas assez ?

 

J'ai souvenir d'un pilot power qui me faisait ça sur piste parce que pas assez gonflé lui...

[kopp]

J'y etais pas mais ca sent le pneu trop gonflé a plein nez

 

Et c'est con parce qu'on s'est bien éclaté, t'as raté un truc

[hornety]

 

Trop ou pas assez ?

 

J'ai souvenir d'un pilot power qui me faisait ça sur piste parce que pas assez gonflé lui...

les power n'aiment pas la piste

là sur route je dirai trop, tu roules avec quelle pression derriere fred ?

[hornety]

Et c'est con parce qu'on s'est bien éclaté, t'as raté un truc

ouais je me doute mais ca ne tombait pas bien...

[gronimo]

les power n'aiment pas la piste

 

 

Ca, c'est certain

Et pourtant, je me trainais à l'époque.

 

là sur route je dirai trop,

 

 

Ok

[FreudGT]

J'y etais pas mais ca sent le pneu trop gonflé a plein nez

3.1 à l'AR en haut de l'izoard.

ouais je me doute mais ca ne tombait pas bien...

Faut qu'on cale une date en septembre.

[gronimo]

3.1 à l'AR en haut de l'izoard.

 

 

Même à chaud ça me parait un poil abusé

[Bloodymary]

J'y etais pas mais ca sent le pneu trop gonflé a plein nez

 

 

 

Ce couillon avait 3.1 a chaud

Je l'ai redescendu a 2.9

 

Ca doit faire un bon 2.5 / 2.6 a froid ce qui est encore un poil trop je pense

[Bloodymary]

 

Trop ou pas assez ?

 

J'ai souvenir d'un pilot power qui me faisait ça sur piste parce que pas assez gonflé lui...

 

 

C'est sur qu'en sous pression le power va moins bien qu'un road machin...

 

 

Il a une carcasse tres souple qui necessite une pression plus elevee que les autres pneus

Avec les bonnes pressions, ca va tres bien

[Bloodymary]

3.1 à l'AR en haut de l'izoard.

 

 

Faut qu'on cale une date en septembre.

 

 

Apres le 7 si possible, j'ai ma revision

[gronimo]

 

 

Ce couillon avait 3.1 a chaud

Je l'ai redescendu a 2.9

 

Ca doit faire un bon 2.5 / 2.6 a froid ce qui est encore un poil trop je pense

 

 

Idéalement 2.4 à froid le rosso corsa...

 

C'est sur qu'en sous pression le power va moins bien qu'un road machin...

 

 

Il a une carcasse tres souple qui necessite une pression plus elevee que les autres pneus

Avec les bonnes pressions, ca va tres bien

 

 

Tu l'as toujours en travers de la gorge ça

Sauf que je parlais sur piste, ou j'avais descendu les pressions à tord

Sur route, j'étais dans les clou, désolé

[hornety]

3.1 à l'AR en haut de l'izoard.

ass hole c'est un coup a t'en mettre une, tu devrais vraiment faire gaffe a ca

j'en connais qui ont eu des problemes...

 

 

 

 

 

 

 

 

moi en mode arsouille c'est 2.3 a froid

 

Faut qu'on cale une date en septembre.

carrement

[Bloodymary]

ass hole c'est un coup a t'en mettre une, tu devrais vraiment faire gaffe a ca

j'en connais qui ont eu des problemes...

 

 

 

 

 

 

 

 

moi en mode arsouille c'est 2.3 a froid

 

 

 

carrement

 

 

Ton design perso sur le 6R c'etait les pneus trop gonfles ?

[FreudGT]

carrement

Un truc a 2 comme la dernière.

2.4 à l'AR ça me parait un bon "compromis"

[kopp]

Pourquoi vous faites des trucs en douce hein ?

[FreudGT]

Pourquoi vous faites des trucs en douce hein ?

Maintenant que tu es revenu au bon endroit ça sera déjà plus simple.

[hornety]

 

Ton design perso sur le 6R c'etait les pneus trop gonfles ?

oui perdu l'arriere a la remise des gaz, par contre c'etait sur piste avec les pressions routes parisiennes... c'etait l'epoque ou j'avais pas compris l'importance de la pression des pneus... depuis j'ai toujours mon petit mano avec moi et je suis devenu un psycho de la pression

[hornety]

Un truc a 2 comme la dernière.

2.4 à l'AR ça me parait un bon "compromis"

 

yep 2.4 c'est bien et apres t'ajustes en fonction du feeling et du rythme du roulage de la journée... Si je roule avec @kan_ je mets 18 bars si je roule avec toi je mets 2.4

[hornety]

je pense que si on fait un truc en septembre il y a quelques parissiens qui pourraient etre interessés pour venir...

[Bloodymary]

je pense que si on fait un truc en septembre il y a quelques parissiens qui pourraient etre interessés pour venir...

 

 

Moi, ca fait longtemps que j'ai pas fait la faucille/st cergue et les gorges du pont du diable

 

Pis evian, pour dormir, y'a pire

[FreudGT]

oui perdu l'arriere a la remise des gaz, par contre c'etait sur piste avec les pressions routes parisiennes... c'etait l'epoque ou j'avais pas compris l'importance de la pression des pneus... depuis j'ai toujours mon petit mano avec moi et je suis devenu un psycho de la pression

Me souviens que t'avais ajusté à Chambéry l'an dernier. Autoroute puis petite route.... Perso au montage on m'a toujour mis une pression adaptée

'tain la préco à froid c'est 2.90 à l'ar et 2.35 à l'avt.

 

yep 2.4 c'est bien et apres t'ajustes en fonction du feeling et du rythme du roulage de la journée... Si je roule avec @kan_ je mets 18 bars si je roule avec toi je mets 2.4

Il sort un peu son avion de chasse kan ou c'est juste pour amuser les gamins dans le garage ?

je pense que si on fait un truc en septembre il y a quelques parissiens qui pourraient etre interessés pour venir...

 

Moi, ca fait longtemps que j'ai pas fait la faucille/st cergue et les gorges du pont du diable

 

Pis evian, pour dormir, y'a pire

Tu tâcheras de ne pas nous amener la pluie.

[kopp]

Maintenant que tu es revenu au bon endroit ça sera déjà plus simple.

 

Qui a dit que j'allais y rester ?

 

En septembre je serais partant probablement

[kan_]

 

yep 2.4 c'est bien et apres t'ajustes en fonction du feeling et du rythme du roulage de la journée... Si je roule avec @kan_ je mets 18 bars si je roule avec toi je mets 2.4

 

 

 

VBTFE @hornety

 

 

 

Il sort un peu son avion de chasse kan ou c'est juste pour amuser les gamins dans le garage ?

 

Il est sorti 3 jours avec les copains et depuis elle bouge pas

 

En même temps j'ai tué mes pneus en 3 jours

 

ils étaient neufs

 

 

[FreudGT]

 

 

VBTFE @hornety

 

 

 

 

 

 

Il est sorti 3 jours avec les copains et depuis elle bouge pas

 

En même temps j'ai tué mes pneus en 3 jours

 

ils étaient neufs

 

Si il te reste les bords encore propre tu peux nous les envoyer.

[kopp]

Il sort un peu son avion de chasse kan ou c'est juste pour amuser les gamins dans le garage ?

 

 

 

 

Il est sorti 3 jours avec les copains et depuis elle bouge pas

 

En même temps j'ai tué mes pneus en 3 jours

 

ils étaient neufs

 

 

 

 

On a même trouvé une vidéo de quand tu as sortie The Beast, @kan_

 

[kan_]

Si il te reste les bords encore propre tu peux nous les envoyer.

 

 

 

Je vais les finir en RP sur le milieu c'est parfait

 

 

 

 

On a même trouvé une vidéo de quand tu as sortie The Beast, @kan_

 

 

 

J'ai vu la vidéo, ça arrache le slip grave

 

Qu'est ce qu'elle marche cette brèle

[Demonhill]

Le bruit est pourri par contre

[kan_]

Le bruit est pourri par contre

 

 

Moi j'aime bien, la video ne lui rend pas justice