Le topic de ceux qui passent le permis...

[Invité §zim855gY]

Bah t'as bien de la chance le mien est débordé il est tout seul et gère la voiture et la moto avec 40 inscrits alors tu voies quoi!!

je regrette d'avoir passé mon permis dans c'te boutique si ça continue je demande mon transfert.

[Invité §Gol711CU]

Bah t'as bien de la chance le mien est débordé il est tout seul et gère la voiture et la moto avec 40 inscrits alors tu voies quoi!!

je regrette d'avoir passé mon permis dans c'te boutique si ça continue je demande mon transfert.

le mien aussi a son emplois du temps bien remplis, mais bon ça tourne pleint po pendant les vacances c'est normal. en plus il est super sympa, il a déplacé la 1ere leçon d'un nouvel incrit pour me mettre à la place

[Invité §axe516uH]

En l'absence de Zimbrake ( arrete de te faire bronzer : je te l'ai deja dit y a pas de soleil dans les ardennes :D ) je remonte ce topic et hop un ptit

[Invité §zim855gY]

En l'absence de Zimbrake ( arrete de te faire bronzer : je te l'ai deja dit y a pas de soleil dans les ardennes :D ) je remonte ce topic et hop un ptit

Tiens justement j'en viens du bronzage j'ai la tete rouge comme une tomate

 

[Invité §axe516uH]

Tiens justement j'en viens du bronzage j'ai la tete rouge comme une tomate

 

Ben si t un nordiste d'origine ( tout blanc comme un cachet d'aspirine ) c'est normal

[Invité §zim855gY]

Ben si t un nordiste d'origine ( tout blanc comme un cachet d'aspirine ) c'est normal

Tout le monde n'a pas la chance d'avoir des parents comme toi.

[Invité §axe516uH]

Tout le monde n'a pas la chance d'avoir des parents comme toi.

 

Roooooo je dirai plus rien alors

[Invité §zim855gY]

Roooooo je dirai plus rien alors

[Invité §gla007Iv]

la 800ss est sympa aussi mais niveau ssurance pour moi ca fait du cher quitte a payer autant je prefere predre la t4.

[Invité §zim855gY]

la 800ss est sympa aussi mais niveau ssurance pour moi ca fait du cher quitte a payer autant je prefere predre la t4.

je pense tu paieras + pour la t4

[Invité §gla007Iv]

je pense tu paieras + pour la t4

vi je paye plus cher mais c est un rapide calcul je prefere moins chere dans la moto et plus en assurance.

la 800ss moi aussi j aime bien mais c est plus couteux pour moi au bout de 2 ans que la 620ss.

j avais fait un rapide calcul la t4 me reviens au prix de la 620ss sur 2 ans.

[Invité §zim855gY]

vi je paye plus cher mais c est un rapide calcul je prefere moins chere dans la moto et plus en assurance.

la 800ss moi aussi j aime bien mais c est plus couteux pour moi au bout de 2 ans que la 620ss.

j avais fait un rapide calcul la t4 me reviens au prix de la 620ss sur 2 ans.

Oui c'est sur vu comme ça....

tu voies c'est pour cela que je vais attendre finacièrement parce qu'il est clair que le surcout n'est pas négligeable.

La T4 est un très bon modèle (j'en voies souveznt une pour lalre au taf en gris et un peu de jaune) je la trouve très belle.

[Invité §gla007Iv]

Oui c'est sur vu comme ça....

tu voies c'est pour cela que je vais attendre finacièrement parce qu'il est clair que le surcout n'est pas négligeable.

La T4 est un très bon modèle (j'en voies souveznt une pour lalre au taf en gris et un peu de jaune) je la trouve très belle.

 

le pb c est quelle est pas loin des 100 bourrins et que moi avec ca je vais faire le rapide sur l a4 pour aller au taf ya des belles lignes droites. Mais avec ca tu fais du circuit c est un rail d apres les mags et pour faire de la route c est

Moi je suis super interresse par la t4 mais on me la deconseille (normal) mais qu est ce que je l aime et puis c est pas un r1 ou un gex dans 2 ans des neuves yen aura plus.

 

 

sinon je suis passe vite fait chez le marchand de journaux j ai vu qu il y allait avoir un probable z750 sur la base du z1000 meme design et la je suis tres impatient de voir ce que ca va donner.

[Invité §zim855gY]

le pb c est quelle est pas loin des 100 bourrins et que moi avec ca je vais faire le rapide sur l a4 pour aller au taf ya des belles lignes droites. Mais avec ca tu fais du circuit c est un rail d apres les mags et pour faire de la route c est

Moi je suis super interresse par la t4 mais on me la deconseille (normal) mais qu est ce que je l aime et puis c est pas un r1 ou un gex dans 2 ans des neuves yen aura plus.

 

 

sinon je suis passe vite fait chez le marchand de journaux j ai vu qu il y allait avoir un probable z750 sur la base du z1000 meme design et la je suis tres impatient de voir ce que ca va donner.

Tu sais c'est l'ancienne de chez Yam' la r1 ou la gex en bridé t'en es pas loin et ça marche déjà pas mal!!! 240 en Vmax 400mda en 11sec4 (temps du R1 bridé).

Je suis pas là pour jouer au bisounounours' tu fais ce que tu veux disons qu'en ligne droite tu pourras rouler mais sans trop vouloir faire le kéké dans les virolos....

 

[Invité §gla007Iv]

Tu sais c'est l'ancienne de chez Yam' la r1 ou la gex en bridé t'en es pas loin et ça marche déjà pas mal!!! 240 en Vmax 400mda en 11sec4 (temps du R1 bridé).

Je suis pas là pour jouer au bisounounours' tu fais ce que tu veux disons qu'en ligne droite tu pourras rouler mais sans trop vouloir faire le kéké dans les virolos....

vi on me la deconseiller alors j y pense mais j oublie malheuresement.

Et puis je peux me planter dans une ligne droite aussi. mais bon c est pas une fatalité. Je preferais une t4 mais on va voir sur quoi je peux me faire assurer les devis en ligne ca donne une idée du prix mais le mieux c est d aller voir l assureru et de lui mettre la pression tu m assures sur ca a pas cher si non je reilie la maison le camping car et le chalet a la montange l assurance vie.

[Invité §axe516uH]

Bon aller moi je repasse le code le 10juin enfin ,

aller je suis optimiste le plateau vers le 20juin et la circu le 5 juilliet et apres Trail Powwwwwwwwwaaaa

[Invité §gla007Iv]

Bon aller moi je repasse le code le 10juin enfin ,

aller je suis optimiste le plateau vers le 20juin et la circu le 5 juilliet et apres Trail Powwwwwwwwwaaaa

ca ca serait

[Invité §gla007Iv]

zimb je viens de voir des tests moto la et la vitesse max de la 800ss c est 215 et la 620ss c est 200 pour 2000€ de difference je prefere la 620 au moins je paye moins cher en assurance.

[Invité §zim855gY]

je vais poster le compte rendu de la ballade belge....

[Invité §zim855gY]

je vais poster le compte rendu de la ballade belge....

Quel con c'est ici

[Invité §gla007Iv]

Par contre la 620ss j hesite entre noir et gris. En noir elle en jette un max mais le noir c est salissant et le moindre eclat de peinture se voit.

[Invité §zim855gY]

Voilà donc je reviens de ma promenade chez les Belges...

 

Je me suis donc rendu chez Ducati Sambreville à Tamines et Ducati Bruxelles à Waterloo.

 

Les deux concessions ne se font pas concurrence à première vue et offrent 3% sur le prix de la moto et 5% en valeur accessoires.

Si ça se tombe c'est la même enseigne.

 

J'ai obtenu la feuille de tarifs pour les révisions de tous les modèles, et également il y est mentionné les opérations effectuées.

je vais la scanner et essayer de la mettre ici et dans le topic des révisions.

 

Ah oui j'oubliais les tarifs des bécanes est identique à la France au centime près il dit y avoir une homogéinisation de la part de Ducati pour tous les modèles en Europe.

 

Que dire de plus sinon que j'ai entendu une 999 partir le bruit est divin et il y a ce bruit de casserole au démarrage que je trouve excellent, c'est folklorique je trouve et c'est rigolo.

On ne penserais pas que ce genre de bécane au top technologique fasse un bruit pareil

 

Egalement un Mostro S4R je crois tout tremblé dans le magasin je peux dire que le terme de tremblement de terre n'est pas usurpé loin de là!!!!

 

 

Bon voilà si vous avez des questions je vous répond.

Zimbrake.

 

[Invité §gla007Iv]

pour la 620ss ca me fait la moto avec une reduc de a peine 1500 balles et 3000 balles d accesoires moi je vais faire al tournée des concess en franceen commeancant par paris et ensuite mon coin et j irais chez le tonton de bisounours.

[Invité §zim855gY]

pour la 620ss ca me fait la moto avec une reduc de a peine 1500 balles et 3000 balles d accesoires moi je vais faire al tournée des concess en franceen commeancant par paris et ensuite mon coin et j irais chez le tonton de bisounours.

Si tu peux demander à ton tour le prix pour un 800ssie à tonton bisounours ça serait sympa

 

[Invité §gla007Iv]

Si tu peux demander à ton tour le prix pour un 800ssie à tonton bisounours ça serait sympa

vi je ny manquerais pas mais j appelerais apres mes exams.

Plus je mate les photos et plus j ai envie de al 620ss je viens de mater la courbe de puissance sur ducati.com et c est pas une foudre de guerre et ca me plait pour debuter. je sens que je passe le permis passe a la banque et vais me commander une 620ss avec 2 3 accesoires.

 

 

edit:je viens de me faire un devis vite fait chez matmut pour une st2 c est des clopinettes a assurer ca. pour le prix de 800ss j ai une moto plus a mon gout et moins cher a assurer maintenant la st2 c est un peu trop patate pour moi.

[Invité §zim855gY]

Voilà les tarifs officiels et les détails des révisions ducati pour l'année 2002.

Nota: les modèlles 2003 n'y étant pas se reférer au modèle remplacé.

Votre fidèle serviteur...

Zimmbrake.

[Invité §gla007Iv]

en gros pour une 620ssie faut compter 1000 bal pour la premiere revision et 1500 a la seconde et 2000-2500 bals pour la seconde. ca fait cher quand meme.

[Invité §zim855gY]

en gros pour une 620ssie faut compter 1000 bal pour la premiere revision et 1500 a la seconde et 2000-2500 bals pour la seconde. ca fait cher quand meme.

C pas permis à tout le monde c'est clair...

Mais c'est de la belle bécane quand même....

et ce bruit!!

[Invité §gla007Iv]

C pas permis à tout le monde c'est clair...

Mais c'est de la belle bécane quand même....

et ce bruit!!

le bruit je l ai pas entendu celui de la 620ss mais toutes les ducati font un beau bruit alors pourquoi pas la 620ss.

MAis pour ca il me faut un nouveau boulot et ce gland de recruteru qui me file rencard vient pas. :Q

[Invité §zim855gY]

le bruit je l ai pas entendu celui de la 620ss mais toutes les ducati font un beau bruit alors pourquoi pas la 620ss.

MAis pour ca il me faut un nouveau boulot et ce gland de recruteru qui me file rencard vient pas. :Q

ouais elles font outes un sacré bruit même un mostro600ss (déjà écouté)

[Invité §zim855gY]

ouais elles font outes un sacré bruit même un mostro600ss (déjà écouté)

Mort de rire lorsque le vendeur de bruxelles m'a dit qu'il avait une neuf nonante six!!!

[Invité §gla007Iv]

Mort de rire lorsque le vendeur de bruxelles m'a dit qu'il avait une neuf nonante six!!!

mdr neuf nonante six

 

je sais pas si les japs font autant pour les revisions.

[Invité §zim855gY]

mdr neuf nonante six

 

je sais pas si les japs font autant pour les revisions.

Oui et je dois dire aussi que j'ai VRAIMENT changé d'avis à propos de la 999...

C'est un monstre j'adore trop le moteur on voit des trucs détaillés une partie trop belle du moteur non cachée et la ligne je la digère de plus en plus!!!

 

Il parait en outre qu'elle est plus facile à piloter....

 

Ci-joint la partie que je kiffe trop...

 

 

 

[Invité §zim855gY]

mdr neuf nonante six

 

je sais pas si les japs font autant pour les revisions.

Je ne pense pas sur certains modèles c'est toi même qui doit changer l'huile de fourche de ton propre chef (hornet sv par exemple parait il)...

déjà sur les japs ils ne vérifient pas les soupapes tu sais c'est important le jeu aux soupapes tu perds des watts à cause de ça je croies....

[Invité §gla007Iv]

Je ne pense pas sur certains modèles c'est toi même qui doit changer l'huile de fourche de ton propre chef (hornet sv par exemple parait il)...

déjà sur les japs ils ne vérifient pas les soupapes tu sais c'est important le jeu aux soupapes tu perds des watts à cause de ça je croies....

tu perds des watts mais si c est mal regle je coir stu bouffes plus de carbu et puis l injection c est bien parce que tu bouffes moins d essences.