Le topic de ceux qui passent le permis...

[Invité §mar035Ot]

Oui, il est possible qu'il n'est pas ete au top depuis le debut de l'epreuve, et dans ce cas l'inspecteur s'en souvient

Mais ca le candidat ne s'en est pas venté

[Invité §Asu808LW]

Cherche pas, ça ça fait partie des 4 volontés de l'inspecteur. Si il veut pas le donner, ce n'est qu'une question de piège à monter et d'excuse à donner. Et là il voulait pas (pour X ou Y raisons), et il a trouvé le truc du siège (il le sait lui même que c'est débile de planter quelqu'un pour ça, c'est même le premier).

 

ça donne envie de lui dire que c'est débile comme technique, autant qu'il le dise en fasse qu'il n'a pas été satisfait du reste plutot que de faire ça, mais bon, si jamais c'est avec le même qu'il repasse, ça vaut pas le coup de se le mettre à dos... mais je comprends très bien que l'envie y est.

[Invité §alf122Xw]

Bah il y a des critères de notation, et tu peux conduire comme un pied sans toucher de plot.

 

 

C'est clair que si on était noté sur le style, ca serais l'hécatombe, le stress fait faire des choses assez incroyable

 

[Invité §Rid731Pr]

 

C'est clair que si on était noté sur le style, ca serais l'hécatombe, le stress fait faire des choses assez incroyable

 

 

Ah ça, j'en suis la preuve vivante, je suis montée sur la plus haute marche du podium mardi dernier http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/Smiley20.gif

[Invité §cha517Ta]

Je suis presque pret à passé mon plateau je suis en pleine revision des 20 fiches et j'en peu plus^^j'ai l'impression que je ne vait jamais les savoir pour le jour J

[Invité §Rid731Pr]

Pas la peine de les apprendre par coeur pour débiter tes textes comme un âne devant l'examinateur. Dis-toi que beaucoup ne font appel qu'à la logique et au bon sens.

Essaies plutôt de te projeter (j'ai pas dit passer par dessus le guidon !) en tant que motard et de ce que tu fais, respectes etc lorsque tu conduis (si tu conduis déjà une voiture, il y a déjà des choses que tu sais, les notions s'appliquent aux deux).

 

Jettes-toi sur une plaquette de chocolat, paraît que ça aide pour la mémoire.

Pendant que j'y suis, respectons la tradition : M**** pour le plateau ! C'est quand ?

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/0014.gif

 

[Invité §mar035Ot]

Si tu a bien compris tes fiches, ta vu que c'est que des repetitions pour la plus part

Par contre les chiffres , il faut les savoirs

 

et puis comme dit notre amie plus haut : m**** pour le plateau

[Invité §Rid731Pr]

Si tu a bien compris tes fiches, ta vu que c'est que des repetitions pour la plus part

Par contre les chiffres , il faut les savoirs

 

et puis comme dit notre amie plus haut : m**** pour le plateau

 

 

 

Dis donc toi, n'aurais-tu pas la circu demain ? Si oui, encore un p'tit tour dans la tradition : M**** haut et clair

Surtout pas de remerciement, ça porte la poisse

[Invité §cha517Ta]

j'ai pas encore ma date pour le plateau mais le moniteur ma dit de me mettre a fond dans mes fiches et que la prochaine lecons ont voit les verifs et les poussettes donc sa sent la fin du plateaux

 

il ma aussi dit que je m'etait assez pormener en circu pour trainer sur le plateau =)

[Invité §Rid731Pr]

A fond dans les vérifications, là aucune erreur possible à commettre !

Un p'tit truc pour la vérif "casque et éclairage" : démarres ta démo en allant de l'avant à l'arrière, tu ne louperas pas un éclairage (+ les rétros et le pouet pouet).

Autre petit truc précisé par mon mono : quand tu parles de la pression des pneus, tu touches les pneus en disant qu'ils SEMBLENT bien gonflés et non pas ils sont BIEN gonflés. L'examinateur peut te piéger en te demandant : ah bon, vous savez ça comment l'arsouille ?

[Invité §cha517Ta]

ok merci je retien

[Invité §Rid731Pr]

A moins que ton mono ne te l'ait déjà précisé : pour la vérif de l'huile moteur, tu t'accroupis, tu penches la moto vers toi (si sur béquille latérale) et là tu montres le niveau. Ne restes surtout pas debout à dire : euh c'est par là qu'est le contrôle et euh y'a bien de l'huile...

Idem pour la vérif : carbu, eau ou huile par terre (t'as pas besoin non plus de ramper comme les GI en exercice).

 

Mon mono nous a dit que très souvent, l'examinateur papotait avec ton mono (je confirme, je l'ai vu la semaine dernière) et cela te donne l'impression qu'il n'en a rien à faire. Ne te méprends pas ! Z'ont les oreilles qui traînent les garennes http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Basse_cour/lapin14.gif

[Invité §Mac346yL]

J'ai eu mon plateau !!

 

Mais pff le stress de fou ! J'ai faillit tout foirer tellement je supporte pas les examens

 

J'ai eu 2A et 2B donc nickel !

 

Le truc horrible c'est qu'on c'est même pas entrainé avant ! Donc direct à froid avec le vent et tout j'avais les jambe qui claquaient

 

Plus que la conduite maintenant en espérant l'avoir avant noël !

 

On a été 3 sur 5 à l'avoir

 

Je suis bien content !

 

Bon courage pour ceux qui passent le plateau ou vont le passer dans pas longtemps

[kopp]

A moins que ton mono ne te l'ait déjà précisé : pour la vérif de l'huile moteur, tu t'accroupis, tu penches la moto vers toi (si sur béquille latérale) et là tu montres le niveau. Ne restes surtout pas debout à dire : euh c'est par là qu'est le contrôle et euh y'a bien de l'huile...

Idem pour la vérif : carbu, eau ou huile par terre (t'as pas besoin non plus de ramper comme les GI en exercice).

 

Mon mono nous a dit que très souvent, l'examinateur papotait avec ton mono (je confirme, je l'ai vu la semaine dernière) et cela te donne l'impression qu'il n'en a rien à faire. Ne te méprends pas ! Z'ont les oreilles qui traînent les garennes http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Basse_cour/lapin14.gif

 

 

Euh, tu ne dois pas avoir à t'accroupir et redresse la moto, tu montres le voyant et tu dis : on vérifie le niveau huile, en mettant la moto sur la béquille centrale ou en la redressant si pas de béquille centrale.

 

SInon pour la causette, effectivement quand j'attendais pour le plateau, un gars passait le PL et faisait vérif et manip : l'inspecteur était au téléphone, papotait avec les monos, j'avais trouvé ça hallucinant ...

[kopp]

J'ai eu mon plateau !!

 

Mais pff le stress de fou ! J'ai faillit tout foirer tellement je supporte pas les examens

 

J'ai eu 2A et 2B donc nickel !

 

Le truc horrible c'est qu'on c'est même pas entrainé avant ! Donc direct à froid avec le vent et tout j'avais les jambe qui claquaient

 

Plus que la conduite maintenant en espérant l'avoir avant noël !

 

On a été 3 sur 5 à l'avoir

 

Je suis bien content !

 

Bon courage pour ceux qui passent le plateau ou vont le passer dans pas longtemps

 

 

Bravo !!!

 

pas facile en plus sans échauffement

[Invité §Mac346yL]

C'est clair vraiment dur sans échauffement ! Il faisait pas chaud en plus donc tout les membres engourdis

 

Mais une bonne chose de faites en tout cas, maintenant c'est objectif circulation

[Invité §alf122Xw]

Félicitations

[Invité §Mac346yL]

Merci !

 

Faut souhaiter bon courage à ceux qui vont le passer et stresser avant

[Invité §mar035Ot]

 

 

Dis donc toi, n'aurais-tu pas la circu demain ? Si oui, encore un p'tit tour dans la tradition : M**** haut et clair

Surtout pas de remerciement, ça porte la poisse

 

 

Et oui demain aprem

je suis tendu comme un string au soleil

[Invité §Mac346yL]

La circulation me parait moins stressante que le plateau, non ?

 

Tu devrais bien t'en sortir je pense

[Invité §mar035Ot]

Quand tu sais qu'il y a un gignol deriere toi qui juge ta moindre erreur

Et ben moi, le stress y monte

[Invité §Mac346yL]

Il tolère les erreurs ponctuelles si elle ne mettent pas cause immédiatement la sécurité de chacun.

Après faut pas en abuser

Je pense que le permis voiture avec le gars juste à coté de toi ça me parait pire niveaux stress !

En tout cas, bonne chance

 

[Invité §mar035Ot]

J'ai entendu dire qu'il a ajourné un gars qui a passeré le plateau avec moi , parce qu'il etait mal positionné dans un rond point ( source mono )

[Invité §Asu808LW]

J'ai eu mon plateau !!

 

Mais pff le stress de fou ! J'ai faillit tout foirer tellement je supporte pas les examens

 

J'ai eu 2A et 2B donc nickel !

 

Le truc horrible c'est qu'on c'est même pas entrainé avant ! Donc direct à froid avec le vent et tout j'avais les jambe qui claquaient

 

Plus que la conduite maintenant en espérant l'avoir avant noël !

 

On a été 3 sur 5 à l'avoir

 

Je suis bien content !

 

Bon courage pour ceux qui passent le plateau ou vont le passer dans pas longtemps

 

Féloches

[kopp]

La circulation me parait moins stressante que le plateau, non ?

 

Tu devrais bien t'en sortir je pense

 

 

Me disais pareil, mais putain, deux jours avant la circulation, ça stressait sévère !

Mais bon ça s'est bien passé !

[Invité §mar035Ot]

 

Me disais pareil, mais putain, deux jours avant la circulation, ça stressait sévère !

Mais bon ça s'est bien passé !

 

 

Je comfirme, c'est me fait la meme chose

J'espere que ca va ce passer comme pour toi

 

A ce soir

 

[Invité §Rid731Pr]

 

Euh, tu ne dois pas avoir à t'accroupir et redresse la moto, tu montres le voyant et tu dis : on vérifie le niveau huile, en mettant la moto sur la béquille centrale ou en la redressant si pas de béquille centrale.

 

SInon pour la causette, effectivement quand j'attendais pour le plateau, un gars passait le PL et faisait vérif et manip : l'inspecteur était au téléphone, papotait avec les monos, j'avais trouvé ça hallucinant ...

 

 

 

Hello !

tu ne dois pas avoir à t'accroupir et redresse la moto Euh.... deux écoles différentes ? Mon mono a insisté vraiment sur le fait qu'il ne fallait pas se contenter de dire que le contrôle est à tel endroit. Il fallait plier les genoux, indiquer l'endroit et mettre la moto droite afin que le niveau soit également "droit". Sinon, ton niveau d'huile ne s'affiche pas correctement.

[Invité §Rid731Pr]

 

Bravo !!!

 

pas facile en plus sans échauffement

 

 

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/20sur20.gif BRAVO !!!

Sans échauffement ? Avec notre auto-école et le plateau où nous passons l'examen, c'est strictement interdit. Nous arrivons, posons les motos et attendons Le seul échauffement est la route pour arriver au plateau.....

 

Le plus dur est passé !

[Invité §Rid731Pr]

Quand tu sais qu'il y a un gignol deriere toi qui juge ta moindre erreur

Et ben moi, le stress y monte

 

 

 

Essaies d'oublier qu'il y a quelqu'un derrière toi. Tu as déjà conduit la moto et lorsque tu as commis des impairs, ton mono a dû te le dire dans l'oreillette. Ne te concentres pas sur l'examinateur mais sur la route !

Bon courage (on est tous... derrière toi

[kopp]

 

 

Hello !

tu ne dois pas avoir à t'accroupir et redresse la moto Euh.... deux écoles différentes ? Mon mono a insisté vraiment sur le fait qu'il ne fallait pas se contenter de dire que le contrôle est à tel endroit. Il fallait plier les genoux, indiquer l'endroit et mettre la moto droite afin que le niveau soit également "droit". Sinon, ton niveau d'huile ne s'affiche pas correctement.

 

 

Bah moi il m'a dit, tu dois montrer (en indiquant bien le hublot et les graduations mini-maxi), mais pas le faire : l'inspecteur ne peut pas te demander de mettre la moto sur béquille centrale ou de la redresser. Comme la tension de la chaine, tu ne dois pas la vérifier, juste montrer où c'est et bien expliquer !

(J'ai eu la chaine cinématique, donc la tension de la chaine, j'ai donc dit : "on vérifie la tension de la chaine, moto sur béquille centrale ou tenue droite, il ne doit pas y avoir plus de deux ou trois centimètres d'amplitude" en faisant un geste de haut-bas au niveau du milieu de la chaine, mais surtout pas en touchant !

Bah l'huile c'est pareil !

[Invité §lef126Ey]

Félicitation à ceux qui ont passé le plateau, courage à ceux qui le passe!

 

Moi j'en suis à ma 8ème heures. Après avoir passer des vitesses sans appuyer sur l'embraye, qui passe sans trop broncher à mon plus grand étonnement (sa m'est arriver deux fois), après avoir grimper sur un trottoir et foncer droit dans un grillage lors d'un demie tour (à mes premières heures).

 

Je commence à prendre beaucoup de plaisir à conduire, quand on monte dans les tours c'est carrément impressionnant, quand on quitte une aglo et accélère quelles sensations, l'adrénaline est au rendez vous! La prise au vent est également impressionnante!

 

C'est avec beaucoup d'envie que vais cette après midi en conduite, même si j'aime moins le plateau, mais qui est indispensable pour avoir une bonne prise en main de la machine.

 

Et pour le casque qui me serrer un peu trop à l'enfilage, comme me disait Alf33 et Deltamic, sa va beaucoup mieux avec les mousses qui se tasse et il est confortable en tout point.

 

 

[kopp]

Comme sur une voiture, tu n'as pas besoin de l'embrayage pour passer une vitesse. Au bon régime, ça se fait tout seul à moindre risque pour la boite. Pas au bon régime, ça peut ne pas passer et surtout ne pas faire du bien à la boite. Après ça doit dépendre aussi des types de boites (fonctionnement internet, engrenage droit ou conique etc), pour la faciliter de la chose ou pas.

Bref, vaux mieux utiliser l'embrayage quand on peut !

[Invité §Rid731Pr]

 

Bah moi il m'a dit, tu dois montrer (en indiquant bien le hublot et les graduations mini-maxi), mais pas le faire : l'inspecteur ne peut pas te demander de mettre la moto sur béquille centrale ou de la redresser. Comme la tension de la chaine, tu ne dois pas la vérifier, juste montrer où c'est et bien expliquer !

(J'ai eu la chaine cinématique, donc la tension de la chaine, j'ai donc dit : "on vérifie la tension de la chaine, moto sur béquille centrale ou tenue droite, il ne doit pas y avoir plus de deux ou trois centimètres d'amplitude" en faisant un geste de haut-bas au niveau du milieu de la chaine, mais surtout pas en touchant !

Bah l'huile c'est pareil !

 

 

 

Alors là, je peux confirmer qu'il y a bien deux écoles car nous prenons la clé de la moto ou un autre truc et nous devons soulever la chaîne ! C'est un truc réservé pour les parigots et ceux qui sont en RP ou quoi ?

[Invité §tit563Tf]

 

 

Alors là, je peux confirmer qu'il y a bien deux écoles car nous prenons la clé de la moto ou un autre truc et nous devons soulever la chaîne ! C'est un truc réservé pour les parigots et ceux qui sont en RP ou quoi ?

 

 

ha oui carrément!

dans mon auto école pour le niveau d'huile on doit juste dire "je fais tourner la moto pendant 2 minutes puis je met la moto droite et je vérifie le niveau d'huile" et on montre en s'accroupissant où est le niveau d'huile. Mais on ne fait pas tourner la moto ni la mettre droite.

 

pour la chaîne on montre où elle est et on dit qu'il ne doit pas y avoir une amplitude supérieure à 2.5 cm mais on ne vérifie pas, on ne touche pas la chaîne.

 

c'est comme le serrage des tés de fourches on vérifie juste visuellement. Pour les pneus ont dit qu'ils ont l'air bien gonflés et on donne un petit coup de pied dedans.

 

[Invité §Rid731Pr]

 

ha oui carrément!

dans mon auto école pour le niveau d'huile on doit juste dire "je fais tourner la moto pendant 2 minutes puis je met la moto droite et je vérifie le niveau d'huile" et on montre en s'accroupissant où est le niveau d'huile. Mais on ne fait pas tourner la moto ni la mettre droite.

 

pour la chaîne on montre où elle est et on dit qu'il ne doit pas y avoir une amplitude supérieure à 2.5 cm mais on ne vérifie pas, on ne touche pas la chaîne.

 

c'est comme le serrage des tés de fourches on vérifie juste visuellement. Pour les pneus ont dit qu'ils ont l'air bien gonflés et on donne un petit coup de pied dedans.

 

 

 

Nous les parigots et les RPs, on est des durs http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Combat/0018j.gif

et aussi des kakous, faut qu'on montre tout