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regard en courbe

 

6 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

regard en courbe

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n°14851196
fireweb
  1. config
fireweb
  1. Posté le 20/07/2017 à 23:40:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour à tous,

Je m'efforce dans les virages à chercher la sortie et à la regarder (en respectant les trajectoires, extérieur > intérieur), mais ce que je ne trouve pas naturel c'est le fait de ne plus regarder devant sois.
Comment connaitre sa position sur la chaussée et savoir si on ne va pas manger le talus si on ne regarde pas devant ? Le feeling ?

Ya t-il un juste milieu, faut-il balayer le regard entre la sortie de la courbe et sa roue avant ?

Merci :)



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Message édité par fireweb le 20/07/2017 à 23:44:54
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Comment freine-t-on en courbe/virage?  
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n°14851203
did_40
  1. config
did_40
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 22/07/2017 à 21:27:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
regard en virage
regard en roulant

Sur cet excellent site, tu trouveras plein de réponses aux interrogations que tu as ( et a celle que tu ne t'es pas encore posé)


---------------
Certains n'ont que ce qu'ils méritent
Les autres sont célibataires

le rasso du SO 2010 -> http://www.forum-auto.com/marq [...] et3369.htm
n°14851206
fireweb
  1. config
fireweb
  1. Posté le 22/07/2017 à 23:05:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Justement je l'ai ai vu plusieurs fois, et il disent de fixer le point loin, vers la sortie.


Edit : j'avais pas vu ça : :lol:

"Il ne s’agit pas non plus de regarder TROP à l’avance.
Dans un virage à 180 degrés avec visibilité totale, par exemple, il ne faut pas regarder loin vers la sortie avant même l’entrée dans le virage : vous risquez de « couper court », de vouloir suivre une ligne droite et de prendre une trajectoire trop serrée. Attendez d’être au point haut, presque arrivé dans l’axe de sortie pour lever les yeux au loin.
Il est tout aussi dangereux et pénalisant de vouloir regarder à tout prix très très loin que de passer son temps à regarder juste devant sa roue.
Vous êtes sur route ouverte, vous devez contrôler régulièrement l’état de la route et du revêtement.
Fonctionnez par allers-retours, alternez regards à 10-20 mètres devant et regards à 50-100 mètres."
Message édité par fireweb le 22/07/2017 à 23:16:26
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