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quel moto pour un duo en montagne

 

Mécanique moto [Polish & Cambouis] : banditito, fredvmax2turbo et 95 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

quel moto pour un duo en montagne

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n°14835142
toto0613
toto0613
Posté le 11-09-2012 à 20:36:51  answer
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bonjours a tous je vais passer mon permis moto et j'aurai voulus savoir quelle moto choisir pour faire du duo et pour que ma passagere soit confortable sur des longt trajet en montagne

n°14835144
Jump
Vétéran
jump
Contributeur Bronze Forum
Posté le 11-09-2012 à 21:01:15  answer
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toto0613 a écrit :


bonjours a tous je vais passer mon permis moto et j'aurai voulus savoir quelle moto choisir pour faire du duo et pour que ma passagere soit confortable sur des longt trajet en montagne


Hummm ?! Faut-il vraiment que je réponde ?
Je te laisse deviner tout seul, tiens... :jap:
:bien::sol:


---------------
Pour rouler longtemps, il faut rouler lentement.
The only easy day was yesterday
n°14835147
Profil supprimé
Posté le 12-09-2012 à 01:14:14  answer
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c'est compliqué la, par ce que pour la montagne il te faut une moto légere pour pas peiner dans les cols, et agile pour pas faire des touts droits...

et généralement les motos confortables et coupleuses pour le duo sont des grosses enclumes déconseillées aux jeunes permis.

Tentes le trail mid-size, genre v-streum 650 , transalp 700... etc

mood
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Posté le 12-09-2012 à 01:14:14  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14835155
Ragga
ragga
Posté le 12-09-2012 à 23:22:42  answer
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Triumph Tiger 800, BMW F650 ou F800, Aprilia Pegaso 650, Kawa Versys 650, Suzuki V-Storm ?

Avec un budget je prendrai la BMW ou la Triumph, sinon la Suzu  ;)

n°14835156
Profil supprimé
Posté le 12-09-2012 à 23:36:31  answer
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Ragga a écrit :


Triumph Tiger 800, BMW F650 ou F800, Aprilia Pegaso 650, Kawa Versys 650, Suzuki V-Storm ?

Avec un budget je prendrai la BMW ou la Triumph, sinon la Suzu  ;)


Oué enfin...., la F650 et la pegaso en duo ça va ramer dans les côtes!...

n°14835157
tikanaar
tikanaar
Posté le 13-09-2012 à 06:10:51  answerconfig
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Parmi celles que j'ai essayées, je dirais Transalp ou Africa-twin. C'est surement ce que je prendrai quand j'aurai le budget pour une 2ième moto[smileyperso!


---------------
il faut des lâches vivants pour raconter les exploits des héros morts!
mood
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Posté le 13-09-2012 à 06:10:51  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14835163
Ragga
ragga
Posté le 13-09-2012 à 10:16:36  answer
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Je conçois, mais bon c'est confortable en duo et adapté aux débutants, 2 critères sur 3  :p

n°14835165
djaybi
Gavaaaage !
djaybi
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-09-2012 à 10:36:06  answerconfig
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Va forcément falloir faire un choix, on peut pas lui conseiller un 1000 ou plus comme première moto ! Pour ça un twin moyenne cylindrée 600 ou 800 me paraît pas mal.

Toto, quel style de moto te plairait ? Raodster ? Trail ? Routière ?
T'as quel budget tiens ?


---------------
Vends 4 jantes Speedline 15", 4x108, avec pneus (pour 306, etc) : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/annonces-auto-accessoires/sujet258032.htm
n°14835172
Jump
Vétéran
jump
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-09-2012 à 12:56:32  answer
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toto0613 a écrit :


bonjours a tous je vais passer mon permis moto et j'aurai voulus savoir quelle moto choisir pour faire du duo et pour que ma passagere soit confortable sur des longt trajet en montagne

Salut toto0613, [smileyperso
Tu ne nous en dit pas assez !
- Quel est ton budget ?
- C'est quoi pour toi un "long" trajet en Montagne ? [smileyperso
Je pense raisonnablement que tu vas suivre la logique habituelle, c.à.d
une fois passé le permis, commencer par une Moto de débutant (d'occase fort probablement).
Perso, je n'en connais "aucune" (dans les Motos de débutants) qui colle à tes critères.
Il va falloir (toi et ta SDS) vous y faire au début, surtout sur les longs trajets...
Mais, on est tous passés par là. [smileyperso
Plus tard, quand tu auras un peu plus de bouteille, tu auras plusieurs choix, mais tu n'y es pas encore.
P.S. : Pour celui qui te propose une AT, c'est certes une excellente Moto, mais pour le confort en duo, il y a certainement beaucoup mieux.
[smileyperso[smileyperso

n°14835174
toto0613
toto0613
Posté le 13-09-2012 à 13:27:04  answer
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merci pour vos msg je serait plus roadster et jpens que pour la premier sa sera une occcaz (entre 3000 et 5000e) et pour les longt trjet c'est apeut pres 1h15 de route car j'habite assez loin de la ville

n°14835177
Bienoubien
lionel2lille/BPCO
bienoubien
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-09-2012 à 14:26:26  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Personne pour parler du hornet ! [smileyperso

confortable, puissante et facile ( et dans le budget ! )


---------------
Délinquant courtois .
dogone 92 rip in peace :jap:
n°14835179
vachfolle
vachfolle
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-09-2012 à 14:53:14  answerconfig
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Bienoubien a écrit :


Personne pour parler du hornet ! [smileyperso

confortable, puissante et facile ( et dans le budget ! )

Et pourquoi pas un Fazer ?  :o


---------------
Partisan de la peine de marteau pour l'oubli de cligno !
n°14835180
Bienoubien
lionel2lille/BPCO
bienoubien
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-09-2012 à 15:03:03  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oui pqoi pas  :o
sauf que le hornet est plus joli, et c'est un honda [smileyperso


---------------
Délinquant courtois .
dogone 92 rip in peace :jap:
n°14835181
kopp
kopp
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-09-2012 à 15:30:35  answer
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c'est sur qu'un 4 cylindre pointu avec rien dans le sac à bas régime, c'est parfait pour du duo...

n°14835183
Profil supprimé
Posté le 13-09-2012 à 15:54:29  answer
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c'est faisable le duo avec un hornet, encore que ça soit pas la premiere moto idéale, par contre pour le confort de la passagère.... :ange: je n'imposerais des longs trajets la dessus a personne !

n°14835184
FabTazZ
fabtazz
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-09-2012 à 16:07:29  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

J'imagine que tu parles des générations après 2006, parce que sinon elle n'a rien de pire que les autres roadsters. :bah:

J'en ai une de 2002, la selle est assez large (pour ce type de moto hein), les cales-pieds pas trop hauts... Rien à voir par exemple avec la speed triple (pour rester dans les roadsters) qui n'invite pas forcément à partager la balade avec un SDS. :ddr:

Bon par contre, la hornet en montagne et en duo, faut aimer jouer de la boite quoi... Parce qu'en dessous de 8.000 tr/min si ça monte un peu, ça ira plus vite en poussant avec les pieds. :buzz:


---------------
[Vends] Clio II - 1.4 16v - 5 portes - 2002
n°14835185
vachfolle
vachfolle
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-09-2012 à 16:15:11  answerconfig
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Un ZRX !  :o
Pas besoin de sortir les pieds pour pousser, mais juste pour freiner...  :p

Citation:


oui pqoi pas  :o
sauf que le hornet est plus joli, et c'est un honda [smileyperso

Et ? [smileyperso

Pi les zégouts et les zodeurs...  :o

Message cité 1 fois
Message édité par vachfolle le 13-09-2012 à 16:17:13

---------------
Partisan de la peine de marteau pour l'oubli de cligno !
n°14835189
Bienoubien
lionel2lille/BPCO
bienoubien
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-09-2012 à 17:31:31  answer
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vachfolle a écrit :


Un ZRX !  :o
Pas besoin de sortir les pieds pour pousser, mais juste pour freiner...  :p

Citation:


oui pqoi pas  :o
sauf que le hornet est plus joli, et c'est un honda [smileyperso

Et ? [smileyperso

Pi les zégouts et les zodeurs...  :o



donc pas une boite de vitesse agricole, fiabilité touSSa et c'est une honda quoi  :o

ensuite on dit le hornet pas confortable pour le duo, mais sans être un goldwin, ce n'est pas un mv non plus, donc pas de petit strapotin à la con pour le sds ( et il doit exister des selles plus conforatble en seconde monte ), de plus pour aller en montagne, je crois utile d'avoir un chassis facile et maniable comme celui du hornet, qui enfin sans un un gros twin qui cube 1L reste moins creux qu'un 600 qui tire 120 cv .


---------------
Délinquant courtois .
dogone 92 rip in peace :jap:
n°14835190
Profil supprimé
Posté le 13-09-2012 à 18:28:43  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

FabTazZ a écrit :


J'imagine que tu parles des générations après 2006, parce que sinon elle n'a rien de pire que les autres roadsters. [smileyperso

J'en ai une de 2002, la selle est assez large (pour ce type de moto hein), les cales-pieds pas trop hauts... Rien à voir par exemple avec la speed triple (pour rester dans les roadsters) qui n'invite pas forcément à partager la balade avec un SDS. [smileyperso

Bon par contre, la hornet en montagne et en duo, faut aimer jouer de la boite quoi... Parce qu'en dessous de 8.000 tr/min si ça monte un peu, ça ira plus vite en poussant avec les pieds. [smileyperso


les deux mon capitaine, au bout de 300 kms elle va faire laggle la passagère, il a demandé du confort :bah:

Comme avec n'importe quel autre roadster surtout que le hornet est assez rigide.

Bienoubien a écrit :



donc pas une boite de vitesse agricole, fiabilité touSSa et c'est une honda quoi  :o

ensuite on dit le hornet pas confortable pour le duo, mais sans être un goldwin, ce n'est pas un mv non plus, donc pas de petit strapotin à la con pour le sds ( et il doit exister des selles plus conforatble en seconde monte ), de plus pour aller en montagne, je crois utile d'avoir un chassis facile et maniable comme celui du hornet, qui enfin sans un un gros twin qui cube 1L reste moins creux qu'un 600 qui tire 120 cv .


:buzz: t'as déjà roulé longtemps avec ta pétrolette?

n°14835192
vachfolle
vachfolle
Contributeur Bronze Forum
Posté le 13-09-2012 à 18:32:24  answerconfig
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:ptdr:

Aaaaaaah merci pour cette tranche de marrade.  ;)


---------------
Partisan de la peine de marteau pour l'oubli de cligno !
n°14835194
FabTazZ
fabtazz
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-09-2012 à 19:02:59  answerconfig
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Ah ouais, mais sur plus de 300km, je ne crois pas qu'il existe de roadster confortable pour le passager. :w Déjà, pour le conducteur, y'a un moment où ça commence à bien faire mal au c*l. :w

Et question rigidité, on ne doit pas parler de la même moto. :ddr:


---------------
[Vends] Clio II - 1.4 16v - 5 portes - 2002
n°14835195
Profil supprimé
Posté le 13-09-2012 à 19:07:03  answer
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FabTazZ a écrit :


Ah ouais, mais sur plus de 300km, je ne crois pas qu'il existe de roadster confortable pour le passager. :w Déjà, pour le conducteur, y'a un moment où ça commence à bien faire mal au c*l. :w

Et question rigidité, on ne doit pas parler de la même moto. [smileyperso


Par rapport a un trail y'a pas photo  ;)

Sinon côté rigidité oui ben c'est pas une sportive mais compare la a un b6 ça n'a rien a voir  ;)

n°14835197
toto0613
toto0613
Posté le 13-09-2012 à 20:16:59  answer
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c'est vrai que la hornet est pas mal mais on ma dit que pour du duo c pas tros sa on ma parler de la kawa er6n qu'en pansez vous avec une selle comfort

n°14835198
Carolyn958​9
|| Motarde | Routière ||
carolyn9589
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-09-2012 à 20:44:27  answerconfig
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C'est certainement ce qu'aura ta futur ME, tu pourras t'en faire une idée  :o


---------------
Ma Ford Focus ST 225!
+ Yamaha FZ8S Fazer !
A la maison: Alfa Romeo 147 GTA, Ford Focus MkI Zetec, Honda 800 VFR.
n°14835199
Profil supprimé
Posté le 13-09-2012 à 21:32:18  answer
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toto0613 a écrit :


c'est vrai que la hornet est pas mal mais on ma dit que pour du duo c pas tros sa on ma parler de la kawa er6n qu'en pansez vous avec une selle comfort


L'er6n, c'est une bonne moto en soi, mais si ta priorité c'est le confort et les longs trajets ça risque de faire just, oublie les roadsters de toute façon...

n°14835201
Carolyn958​9
|| Motarde | Routière ||
carolyn9589
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-09-2012 à 21:57:14  answerconfig
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Ouais enfin quand il disait trajet assez long, c'est 1H/1H15 donc pas vraiment long  :d

Avec une selle confort, ça se fait plus que facilement, même en débutant :oui:


---------------
Ma Ford Focus ST 225!
+ Yamaha FZ8S Fazer !
A la maison: Alfa Romeo 147 GTA, Ford Focus MkI Zetec, Honda 800 VFR.
n°14835202
Profil supprimé
Posté le 13-09-2012 à 22:13:52  answer
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Ah oué d'accord on a pas la même définition de "long" !! :ddr:

Prends une er6 avec une selle au gel ça sera très bien et pas de soucis d'agilité sur les petites routes  ;)

n°14835212
Bloodymary
UrsB 40
bloodymary
Contributeur Argent Forum
Posté le 14-09-2012 à 14:18:24  answer
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toto0613 a écrit :


merci pour vos msg je serait plus roadster et jpens que pour la premier sa sera une occcaz (entre 3000 et 5000e) et pour les longt trjet c'est apeut pres 1h15 de route car j'habite assez loin de la ville


Hormi le fait que 1j de trajet je vois pas trop en quoi c'est long, n'importe quelle brele fera l'affaire

1h, c'est rien franchement  ;)

n°14835286
toto0613
toto0613
Posté le 16-09-2012 à 22:51:31  answer
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merci a tous pour vos msg jpense que jvai prendre la hornet avec selle comfort

n°14835334
Bienoubien
lionel2lille/BPCO
bienoubien
Contributeur Bronze Forum
Posté le 18-09-2012 à 13:08:05  answer
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CQFD  :o


---------------
Délinquant courtois .
dogone 92 rip in peace :jap:
n°14835393
pierregdlj
pierregdlj
Contributeur Argent Forum
Posté le 19-09-2012 à 10:14:30  answerconfig
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Jump a écrit :



Perso, je n'en connais "aucune" (dans les Motos de débutants) qui colle à tes critères.

Ben moi, je dirais, au hasard, n'importe quel roadster mid-size des années 90/2000.
Au hasard, la NTV. :ange:
Sinon y'a les Div600, CB500, n'importe-quelle meule d'une 60aine de chevaux avec une bonne selle et des bonnes suspattes, ça le fait sans souci. :bah:

Après, la meule pourra pas être parfaite partout, le confort c'est pas spécialement compatible avec l'efficacité en montagne, et l'efficacité en montagne c'est pas forcément compatible avec meule de débutant. Donc faut oublier l'efficacité.  :d


---------------
Honda CB400N - 1979 - 81400km
Renault 9 Spring 1.2 - 1988 - 157500km
Dacia Logan MCV dci70 - 2007 - 160500km
Peugeot 102M - 1967 - 20110km
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Posté le 19-09-2012 à 10:14:30  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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