route 66 en street triple r

[Invité §she624hA]

Bonjours tout le monde.

 

Je suis propriétaire d'une Triumph Street Triple R de 2009 et mon rêve (comme beaucoup de motards je le pense) est de faire la route 66. Mon désir est de la faire avec ma moto ! pensez vous que cela est possible de la faire avec une roadster, ou vous me conseilleriez une autre monture?

 

Bon week end !

[Invité §spe587Kq]

donc, 1; non, une route pourrie ,droite a traverser des villages deserté n'est pas le reves de tout le monde, et loin de la!

 

et 2, la monture a peu d'importance vu le road book prevu....

mais a choisir, prends au moins un machin confortable avec un gros reservoir...

[Invité §bri126It]

Gros réservoir oui

J'ai de la famille en californie, dont un oncle motard qui l'a faite sur... 50 bornes avant de faire demi-tour car ça le gonflait

[Invité §Gar520cp]

Bonjours tout le monde.

 

Je suis propriétaire d'une Triumph Street Triple R de 2009 et mon rêve (comme beaucoup de motards je le pense) est de faire la route 66. Mon désir est de la faire avec ma moto ! pensez vous que cela est possible de la faire avec une roadster, ou vous me conseilleriez une autre monture?

 

Bon week end !

 

Se taper la route 66 c'est comme traverser 4 fois la france d'est en ouest (à la louche).

Déjà que c'est pas passionnant en soi, mais alors en bécane faut s'accrocher, pas être seul et surtout, surtout... le faire en Harley.

Bah oui quitte à entrer dans le cliché autant sauter à pieds joints

[kopp]

C'est tout droit et limité à 60 miles voire moins ... donc en plus tu dois te trainer... Bref, déjà en bagnole ça ne me ferait pas rêver... mais là...

[Invité §lom160KJ]

Gros réservoir oui

J'ai de la famille en californie, dont un oncle motard qui l'a faite sur... 50 bornes avant de faire demi-tour car ça le gonflait

 

[Invité §Dav347JU]

 

La route 66, elle a la réputation d'être un peu dégradée (voire beaucoup par endroits), mais c'est une plongée dans l'amérique typique et c'est mythique....Donc, c'est pas forcémment le truc le plus passionnant à faire au monde, mais c'est pas spécialement plus con qu'aller rouler en Chevreuse tous les week ends, quoi

 

Mais si j'avais à la faire, clair que je prendrais une Harley pour cela, surement plus adaptée aux longues lignes droites à vitesse modérée.

 

[Foggy211]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Le troquet vers la categorie Motard au quotidien par Foggy211

[Invité §kak020VL]

La 66 n'existe officiellement plus depuis un bon bout de temps, ce n'est plus qu'un immonde morceau de goudron tape-cul.

 

Que ce soit en street, harley ou GS Adventure, vous ferez demi-tour au bout de 500m tellement il n'y a aucune intérêt à prendre cette route là en particulier

[Invité §bri126It]

 

Et encore, il a une 883

[Invité §Mac346yL]

Je te conseil ce merveilleux CR sur un voyage au Us en bécane que j'avais lu, il y a quelques temps !

 

http://forums.moto-station.com/comptes-rendus-de-balades-et-periples/69024-trip-usa-2009-11-000-kilometres-a-travers-les-states.html

 

Pour le coup c'est vraiment une aventure humaine, je crois que la moto passe au second plan.

Mais comme les autres, je pense qu'une custom irait parfaitement, la street r mouais bof ..

[Invité §bri126It]

En Goldwing sinon

 

[Invité §Cra646YM]

Z'avez rien compris, le brelon idéal c'est ça :

 

[Invité §man184dG]

Ça doit être sacrément chiant

 

Opte pour un ZX12R, à 200 de moyenne en 20h c'est torché

[kopp]

Ça doit être sacrément chiant

 

Opte pour un ZX12R, à 200 de moyenne en 20h c'est torché

 

En moins de 2h t'as les hélicos de partout et t'es en taule, plutot, non?

 

Me semble qu'ils rigolent pas là bas

[Invité §tou708jA]

En moins de 2h t'as les hélicos de partout et t'es en taule, plutot, non?

 

Me semble qu'ils rigolent pas là bas

 

Bah ... si la route est aussi pourrie que vous le dites, en moins de 5 min t'es au tas et l'hélico c'est pour le rapatriement vers l'hosto

[pierregdlj]

Je te conseil ce merveilleux CR sur un voyage au Us en bécane que j'avais lu, il y a quelques temps !

 

http://forums.moto-station.com/comptes-rendus-de-balades-et-periples/69024-trip-usa-2009-11-000-kilometres-a-travers-les-states.html

 

Pour le coup c'est vraiment une aventure humaine, je crois que la moto passe au second plan.

Mais comme les autres, je pense qu'une custom irait parfaitement, la street r mouais bof ..

 

Merci pour le lien, j'ai tout lu, c'est génial.

[Invité §Mac346yL]

Merci pour le lien, j'ai tout lu, c'est génial.

 

 

C'est clairement le meilleur Cr que j'ai pu lire sur internet ! Les photos font rêver, l'aventure humaine, les galères en moto tout ça. On est vraiment plongé dans le récit !

Je pense que c'est vraiment le genre de voyage qui pourrait me plaire

 

[Invité §lom160KJ]

Z'avez rien compris, le brelon idéal c'est ça :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/820607/24553-tour-deurope-et-damerique.jpg

 

Et pourquoi pas

 

Cà doit être super long...

 

Mais çà doit permettre d'ouvrir des discussions avec les locaux...Trouver un hébergement d'une nuit, se faire offrir la bouffe...Moi j'aime bien [:thedobermann:1]

[Invité §dja073aA]

La route 66, elle a la réputation d'être un peu dégradée (voire beaucoup par endroits), mais c'est une plongée dans l'amérique typique et c'est mythique....Donc, c'est pas forcémment le truc le plus passionnant à faire au monde, mais c'est pas spécialement plus con qu'aller rouler en Chevreuse tous les week ends, quoi

 

Mais si j'avais à la faire, clair que je prendrais une Harley pour cela, surement plus adaptée aux longues lignes droites à vitesse modérée.

 

 

LA vraie Route 66 n'existe quasiment plus, elle n'est plus entretenue, à la place y'a d'autres routes pas trop loin.

Alors c'est sûr c'est un mythe et tout, les pubs à la télé, les chansons de Dick Rivers...

 

Mais y'a TELLEMENT de belles routes à faire dans ce pays, que se taper les 3 000 bornes dans le Midwest plat à travers des champs de mais en se trainant la nouille à 80 à l'heure avec à l'arrivée deux vertèbres lombaires en moins, bof.

 

Fais-toi plutot un p***n de road book dans l'ouest, entre californie, désert et Canyons. Là tu vas kifer. Trouve des photos de la 101 en Californie tu vas comprendre.

 

C'était l'avis de quelqu'un qui a roulé quelques semaines par là-bas.

 

[kopp]

C'est bien sympa ce CR, c'est clair que ça va rester dans leur mémoire ce genre de trip.

 

Après, comme le dit djaybi, il y a des tas d'autres trips possibles là bas, sur leur millier de kilomètres de route.

 

Il faudra que je fasse ça un jour, mais je ne suis pas sur que le dragon ma copine serait partante

 

J'avais fait un roadtrip comme ça a vélo. Sur le coup, les galères, tu maudis tout, mais après, ça laisse de super souvenirs

[Invité §dja073aA]

Enrome le compte rendu du road trip ! Génial à lire, ça fait envie.

 

Et Franchement, un voyage sans galère, tu t'emmerdes (bon à condition de pas être tout seul ; galère sur galère quand t'as personne avec qui te marrer c'est vrai que ça gave...)

[pierregdlj]

Et pourquoi pas

 

Cà doit être super long...

 

Mais çà doit permettre d'ouvrir des discussions avec les locaux...Trouver un hébergement d'une nuit, se faire offrir la bouffe...Moi j'aime bien [:thedobermann:1]

 

Pas forcément plus long qu'une vieille Z avec des soucis de carbus.

[Invité §tuc766in]

Je te conseil ce merveilleux CR sur un voyage au Us en bécane que j'avais lu, il y a quelques temps !

 

http://forums.moto-station.com/comptes-rendus-de-balades-et-periples/69024-trip-usa-2009-11-000-kilometres-a-travers-les-states.html

 

Pour le coup c'est vraiment une aventure humaine, je crois que la moto passe au second plan.

Mais comme les autres, je pense qu'une custom irait parfaitement, la street r mouais bof ..

 

 

Merci pour le lien, il est top !

 

J'en profite pour mettre un petit passage de la route 66 traversée. En effet, ce n'est plus ce que c'était :

 

Nous voulons rouler sur la 66, et pas ailleurs!

Or, elle n'existe plus dans son intégralité. De temps en temps, elle a été remplacé intégralement par un morceaux d'autoroute, de temps en temps elle longe l'autoroute, de temps en temps elle n'est plus entretenue, on retrouve des morceaux gravillonés voir enterrés, et de temps en temps, ça stoppe net, end of the road (détail amusant pour la suite de l'histoire).

Pour faire tous les morceaux encore existant, nous cherchons les panneaux « historic route 66 » (route veut dire itinéraire en anglais). Des fois c'est bien fait, des fois on se paume à chercher la route qui disparaît d'un seul coup au milieu des lotissements. On se croirait en rallye, sauf que nous n'avons pas de moyenne à maintenir, mais c'est beaucoup plus mal fléché. Tout comme en rallye, la route s'ornemente parfois d'herbe qui pousse en plein milieu, le revêtement est la plupart du temps dégueulasse, il y a des trous, des bosses, des raccords. Bref, une route peu entretenue et surtout peu empruntée! La plupart des touristes ne prennent que les grands axes et délaissent le côté old route 66. Et pourtant, certains tronçons bien cachés permettent de découvrir l'amérique profonde, celle qui fait fantasmer, avec ses villes presque abandonnées, ses habitants étranges et quelques souvenirs d'une autre époque en train de prendre la poussière sur le bord de la route.

C'est déprimant de voir toutes ces stations services, tous ces restaurants figés à jamais par la poussière, ces enseignes qui ne clignoteront plus jamais, ces villages sans vies, ces vieilles voitures aux courbes sublimes qui se dégradent lentement.

Dommage que le tracé initial ait été abandonné pour de grosses autoroutes. Ça avait tellement de charme!

Alors bien entendu, tout n'a pas disparu partout!

On trouve encore des tronçons entretenus, avec la vie qui va autour, restée fidèle à une conception particulière du voyage. Dans certains bled, on a l'impression de traverser un musée.

[m-d-s]

Comme la Nationale 7 au final...

Dans un pays différent.

[Invité §Dav347JU]

Comme la Nationale 7 au final...

Dans un pays différent.

 

 

C'est très sympa, la RN7 d'ailleurs....

 

Bon, c'est pas le plus rapide, mais un jour de printemps, partir de Paris pour aller à Valence tout en suivant la RN7, c'est vraiment agréable

 

 

[Invité §Ath457Ie]

Sérieux ?

 

J'habite au kremlin bicêtre et à Puget sur Argens, 2 villes traversées par la RN7 mais à 900 bornes l'une de l'autre, si c'est bien je le ferais p't'être

[Invité §dja073aA]

Prévois peut-être une étape pour 900 bornes...

[kopp]

Ouais 900 bornes de nationale, faut peut-être les faire en deux jours...

[Invité §dja073aA]

Ba surtout si le but c'est de profiter (un peu) de la route, ce serait dommage !

[Invité §Dav347JU]

Sérieux ?

 

J'habite au kremlin bicêtre et à Puget sur Argens, 2 villes traversées par la RN7 mais à 900 bornes l'une de l'autre, si c'est bien je le ferais p't'être

 

 

Si ta passion c'est de te coller à 130 kmh et tracer sans rien voir, ou d'enchainer les virolos genoux à terre, c'est clair que tu va vite te faire chier...

 

Par contre, si tu aime te balader, c'est vraiment sympa, mais vaut mieux le faire en 2 jours. 450 km de nationales par jour, c'est déjà pas mal...

 

 

Il y a plein de trucs sympas à voir :

 

Tu passe devant le circuit de Magny cours, faut t'y arrêter.

 

Tu peux aussi t'arrêter au restaurant "la grande chaumière" dans la Nièvre, pour te taper une bonne bidoche au feu de bois pour reprendre des forces.

http://www.cityvox.fr/restaurants_saint-pierre-le-moutier-58/la-grande-chaumiere_200041244/Profil-Lieu

 

Valence, dans la Vallée du Rhône est aussi une ville très sympa sur la N7.

 

Enfin, vers Montélimar, il se passe un truc rigolo : tu es dans le nord, et en quelques kilomètres, paf, tu es dans le sud (oliviers, cigales...) c'est rigolo.

 

 

 

[pierregdlj]

Avec un Virago 535 ça peut le faire.

[Invité §Ath457Ie]

Y'as quelqu'un qui à parlé de le faire d'une traite ? perso dans mon message je vois ca nul part ...

 

Dave je prend note

[Invité §pil688Oo]

+1 pour le roadbook dans l'ouest, il y a de super belles routes!

 

Avec ta moto ça risque de te coûter autant que d'en louer une sur place, tu pourrais peut être envisager une location donc.

Un gros trail pourrait être sympa pour avoir du confort, de la hauteur (grosses bagnoles de ce coté de l'atlantique) et pouvoir voir des paysages et faire des racourcis sur piste si l'envie t'en prend.

[Invité §Adh574Fg]

Salut,

 

Je me permets de déterrer ce sujet pour ne pas en recréer un autre, lol !

 

Je compte faire la route 66 à moto à l'été 2014, en Harley (ouais je sais, c'est un peu cliché). Je vais la louer là-bas, mais je ne sais pas encore si je fais tout moi-même ou si je passe par un tour operator qui se spécialise là-dedans. J'ai lu ici qu'il y avait des frais d'abandon de 400 euros, ça me fait un peu froid dans le dos, je me dis qu'en passant par un TO ça devrait me coûter moins cher.

Y en a parmi vous qui ont déjà testé ?