acheter une moto anglaise

[Invité §Mal744En]

Acheter une moto anglaise !

Comment se passe les papier pour avoir la carte grise francaise ?

Doit on laisser bonbée a cosse de dificultés !

 

Voila pour ma par j'ai trouvée un anglais qui voudai peut étre échangée une 900 ss ( carbu) a retapée contre mon vfr750 de 93 !

Cela me tente mais je ne sais pas du tout comment on fait les papier et pour avoir la carte grise fancaise par la suite !

Le tout sans trop de souci !

 

Merci , pour vos info !

[croustx]

Moi ce qui me gênerait le plus sur une moto anglaise, c'est la conduite à droite

[kopp]

Moi ce qui me gênerait le plus sur une moto anglaise, c'est la conduite à droite

 

Ahahah Bien vue celle là !

 

[Invité §Ant637fd]

j'y ai pensé j'ai pas osé

[Invité §Mal744En]

Non , serieusement !

Ca urge un peux !

[croustx]

En gros, si la moto anglaise fait moins de 100ch, c'est simplement faisable.

 

Sinon, laisse tombé.

[Invité §dja073aA]

En gros, si la moto anglaise fait moins de 100ch, c'est simplement faisable.

 

Sinon, laisse tombé.

 

 

SAuf si elle date d'avant la loi des 100 CV (1985 ) ? Ou ça change rien ?

[croustx]

 

SAuf si elle date d'avant la loi des 100 CV (1985 ) ? Ou ça change rien ?

 

 

 

Là dessus, aucune idée.

 

Je sais juste que si ta bécane fait + de 106ch full power, tu dois la faire brider et la repasser aux mines.

C'est peut-etre une opération simple, j'en sais rien, mais ca sera à prévoir.

[Invité §tit563Tf]

 

 

Là dessus, aucune idée.

 

Je sais juste que si ta bécane fait + de 106ch full power, tu dois la faire brider et la repasser aux mines.

C'est peut-etre une opération simple, j'en sais rien, mais ca sera à prévoir.

 

 

y'a pas aussi une histoire de compteur kilométrique qu'est en Miles et non pas en kilomètre?

 

[kopp]

 

y'a pas aussi une histoire de compteur kilométrique qu'est en Miles et non pas en kilomètre?

 

 

Du coup, c'est plus un compteur kilométrique

 

Le code de la route, lorsqu'il précise l'obligation d'avoir un dispositif de mesure de la vitesse, et de la distance parcourue, ne précise pas une unité obligatoire. Elle peutêtre précisée ailleurs, cependant.

[croustx]

 

y'a pas aussi une histoire de compteur kilométrique qu'est en Miles et non pas en kilomètre?

 

 

Sauf que je ne connais pas de tachimètre uk qui n'ai pas la double unité : miles et km.

 

Pour la distance totale, c'est une autre question.

[Invité §Mal744En]

La moto en question fait 80 CV !

Une Ducati 900 SS carbu de 1994 !

[Invité §neu616FE]

Acheter une moto anglaise !

Comment se passe les papier pour avoir la carte grise francaise ?

Doit on laisser bonbée a cosse de dificultés !

 

Voila pour ma par j'ai trouvée un anglais qui voudai peut étre échangée une 900 ss ( carbu) a retapée contre mon vfr750 de 93 !

Cela me tente mais je ne sais pas du tout comment on fait les papier et pour avoir la carte grise fancaise par la suite !

Le tout sans trop de souci !

 

Merci , pour vos info !

 

 

Aie aie, je l'ai su mais j'ai oublié

 

 

De mémoire, il te faut :

 

1) les papiers de vente en français (certificat de cession d'un véhicule)

Si tu ne fais pas de certificat de cession, demande une "facture" de la part du vendeur où il écrira qu'il te vend la moto (écrit les n° de cadre+moteur, ça peut servir) avec le kilométrage (pour l"importation) ainsi que la date et l'heure de cession du véhicule.

 

2) Demande d'immatriculation française

3) Certificat de conformité européen

-->Vois pour faire le certificat de conformité européen en angleterre (si ça peut se faire parce que l'angleterre et l'europe ), en tout cas demande, ça sera peut-être moins cher qu'en France .

--> Sinon, selon les constructeurs, Kawasaki demande e.g. que tu écrives les numéros de certaines pièces pour savoir si elle sont CE ou pas. Honda e.g. te demande d'apporter la moto dans un concess, afin qu'il vérifie aussi ces numéros.

Attention, en important des motos d'angleterre, il te faudra fair rerégler les phares si je ne m'abuse (en tout cas, ça c'est valable si tu veux importer une nc30) . Ben oui, ils roulent à gauche

Tu auras sûrement d'autres pièces à faire changer pour l'homologation

4) Carte grise étrangère

--> La carte grise en angleterre s'appelle V5 là-bas

5) Acquis fiscal de la TVA en France pour les véhicules importés

Pour le coup du kilométrage, c'est uniquement pour les motos de moins de 6 mois et de moins de 6000 miles (ou km, je ne sais plus)

Autrement dit, dans ton cas, tu t'en tapes un peu parce que la moto date de 1994.

--> Néanmoins, il te faudra aller dans ton centre des impôts (en France) afin d'obtenir cet acquis fiscal (tu n'auras donc rien à payer)

 

6) Pour les BAR, on demande un contrôle technique de - de 6 mois. Pour les motos

--> Je crois savoir qu'en angleterre, ils en ont un de contrôle technique (ça s'appelle MOT). Demande l'ancien (ou les anciens) au proprio, au moins tu auras une traçabilité de la moto si jamais ils t'embêtent

 

 

J'ai voulu importé une honda en France (modèle pas importé officiellement). Pour pouvoir savoir si je pourrais rouler sur route avec, il faut que je paye 120€. J'ai dis tant pis

 

 

Sinon avec tout ça t'es paré

Bonne chance et tiens nous au courant

 

EDIT : punaise 30 minutes pour ce barratin, tu seras peut-être déconnecté alors :-)

 

 

[Invité §Mal744En]

Merci !

Pour info la moto est en France a 5 km de mon boulot, le hic c'est un propriétaire anglais ( donc moto anglaise ) !

Ci y en a d'autre qui on des info plus sur ou des adresse !

Merci d'avance !

[Invité §neu616FE]

Va à ta sous-préfecture, ils te diront ce que tu veux savoir

Ils devraient te sortir la même chose que moi, je ne les ai pas inventé hein!!! :-D

 

Va voir aussi le concess de ton coin

 

Internet, c'est bien pour se faire une idée. Mais après ça va pas se faire tout seul hein

[Invité §Mal744En]

C'est se que je vais faire je pense !

Va falloir que je pose une journée !

[Invité §tom737TR]

La dernière fois que j'ai fait une CG il y avait un mec qui venait faire les papiers d'une moto anglaise est c'était passé sans soucis, il suffit d'avoir les bons documents mais ça devrait pas poser de problème

[burn_out]

Moto d'avant 2001 il n'y a pas de certificat de conformité europeen c'est passage au mines ou demande au constructeur.