Télépéage motard

[Invité §tod207aA]

Bonjour tout le monde,

 

J'essai, avec les sociétés d’autoroutes, de trouver le moyen d'améliorer l'utilisation du Télépéage pour les motards.

 

Comme tout motard, le premier problème rencontré et l'emplacement du télépéage le second le second est l'abonnement du télépéage qui n'est pas spécifique aux motards, et souvent une personne abonnée, paie le prix d'une voiture s'il passe par les voies dédiées.

 

Les choses changent très vite. Nous installons, ce qu'on appelle des Télépéage toutes classes, qui détectent la catégorie du véhicule.

 

La seconde avancée, sera les télépéage sans arrêt, où l'on passera à 30 km/h.

 

Tout cela permettant aux motards d'avoir un télépéage et être facturé au bon prix et surtout d’éviter le déshabillage en entrée comme en sortie.

 

Alors pour améliorer tout cela, j'ai besoin de vous.

 

1 Utilisez vous un télépéage en moto, et quels sont les points que vous souhaiteriez voir s'améliorer ?

2 Le support du télépéage vous pose t-il un problème ? Seriez vous intéressés par un support non définitif sur la bulle (Pince ou autre)

3 Quelles sont les améliorations que vous souhaiteriez voir sur les autoroutes, en rapport avec la moto (Tracés, aires de service etc)

 

Allez y de vos idées, mais, vu que les autoroutes ne seront pas gratuites demain, merci de m'aider à améliorer les choses, au lieu de polémiquer sur ce sujet.

 

Mon seul souhait étant de trouver des solutions, pour éviter aux motards l'arrêt aux caisses auto et CB.

 

Merci à vous.

 

 

[Invité §inc287KQ]

deja en moto je prends peu l'autoroute mais si je le prend, pas de caisse auto, car paye trop cher

 

faut prendre avec le mr ou la madame qui facture au bon tarif

 

 

ensuite ca marche pas le telepeage dans la poche du blouson?

 

enfin un systeme tout bete, mettre une voie à droite large de 1m50 donc seuls les motards passent, et pas de probleme de tarif et facilement applicable

 

voilà ma contribution

[Invité §rom113wO]

De même t'achète pas une moto pour rouler sur autoroute mais bon a pars sa

 

Ok avec inclino pour une (voir plus) voie dédié au moto car c'est toujours source d'embrouille de passé devant les mecs qui attendent depuis 10 min dans leurs BAR.

[Invité §spv235iJ]

Salut,

 

Sur Annecy, j'ai un badge pour utiliser une voie spéciale de déviation qui m'autorise à prendre un bout d'autoroute de 3 km. Cet été, j'ai pris un peu la moto et donc le badge. Dans la poche du cuir, il arrive que la détection se fasse mais pas tout le temps.

 

Donc je verrai bien une amélioration de la détection du badge.

 

Ensuite, une voie dédiée aux motards équipés d'un badge avec le tarif qui va bien, ce serait sympa. et ce d'autant plus si le point au dessus est fonctionnelle.

 

Après, le top serait de pouvoir utiliser son badge voiture dans la voie réservée moto lorsque l'on est en moto et non pas avoir un badge spécial moto

[Invité §tod207aA]

Le but est là. Pouvoir utiliser le badge avec la voiture, la caravane ou la moto, avec 1 seul badge. Techniquement, c'est en cours, les voies prendront tout type de véhicule donc les motos seront dans le bon tarif.

[Invité §inc287KQ]

ok, mais le badge voiture qui marcherai sur une voie motarde eviterait tout doute et faciliterai votre boulot

comme spv, un badge plus sensilble, avec une voie pour nous et c'est bon...

 

apres les autres vehicules t'as les tailles et les poids de vehicules pour capter les differentes categories

[Invité §Tit546Hk]

La seconde avancée, sera les télépéage sans arrêt, où l'on passera à 30 km/h.

 

Ca existe déja ça.

 

1 Utilisez vous un télépéage en moto, et quels sont les points que vous souhaiteriez voir s'améliorer ?

2 Le support du télépéage vous pose t-il un problème ? Seriez vous intéressés par un support non définitif sur la bulle (Pince ou autre)

3 Quelles sont les améliorations que vous souhaiteriez voir sur les autoroutes, en rapport avec la moto (Tracés, aires de service etc)

 

2) Ouais, une pince ça va tout niquer, avec la vitesse elle se fera la malle, hors de question pour ma part.

3) Une limite de vitesse à 200 pour les motos serait un plus, sinon rien, l'autoroute en moto je la prends le moins possible, encore moins si elle est payante.

 

Allez y de vos idées, mais, vu que les autoroutes ne seront pas gratuites demain, merci de m'aider à améliorer les choses, au lieu de polémiquer sur ce sujet.

 

Mon seul souhait étant de trouver des solutions, pour éviter aux motards l'arrêt aux caisses auto et CB.

 

Et tu bosses pour qui et avec quelle société d'autoroute par curiosité ?

 

 

 

[pierregdlj]

.....

Quelles sont les améliorations que vous souhaiteriez voir sur les autoroutes, en rapport avec la moto (Tracés, aires de service etc)

....

 

Oui, je veux bien qu'on y rajoute quelques virages

 

Pour les aires de services, des stations essence au même prix qu'en ville serait un plus

[Invité §tod207aA]

Sincèrement, je bosse pour vous, quoi pour nous, motards. Si des petites choses permettent de marquer notre esprit, pourquoi pas.

 

Oui le Tis à 30 ca existe, certains endroits sont limités à une catégorie de véhicules, d'autres viennent de démarrer.

[Invité §Tit546Hk]

Sincèrement, je bosse pour vous, quoi pour nous, motards. Si des petites choses permettent de marquer notre esprit, pourquoi pas.

 

Oui le Tis à 30 ca existe, certains endroits sont limités à une catégorie de véhicules, d'autres viennent de démarrer.

 

Le télépéage rapide ça fait des années que ça existe, et c'est même 50km/h la vitesse de passage.

Et l'étape suivante c'est le free-flow ou tu peux passer même à 130, donc développer un moyen de paiement amené à disparaître dans les années à venir, je vois pas bien l'intéret.

[Invité §lor314Kx]

Pas encore motard mais pour bientôt, alors je me permet de donner mon pt de vue.

Une voie dédiée au motard me semble être une bonne idée mais alors il faudrait qu'elle soit sécurisée ( pas sur les 5 derniers mètres ) et située tout à droite ou à gauche du péage car quand on voit le nombre de guignols qui slaloment , déboitent changent de file pour gagner une place ou deux ....

[Invité §Tit546Hk]

Pas encore motard mais pour bientôt, alors je me permet de donner mon pt de vue.

Une voie dédiée au motard me semble être une bonne idée mais alors il faudrait qu'elle soit sécurisée ( pas sur les 5 derniers mètres ) et située tout à droite ou à gauche du péage car quand on voit le nombre de guignols qui slaloment , déboitent changent de file pour gagner une place ou deux ....

 

Ca existe déja ça (à droite de la barrière de péage) mais sans le TIS.

[Invité §tod207aA]

Timtom

A 50 oui, mais pas pour toutes les classes. Le 30 sera pour toutes les classes, Pl compris.

 

Pour le Free flow, ca ne sera pas pour demain, car il faut avoir l'accès aux cartes grises.

 

Je ne parle pas de developper un moyen de paiement, mais de permettre d'utiliser ceux qui existent.

 

Lorddjack, ca existe déjà, je ne connais pas le retour de cette voie dédiée, mais l'interêt serait d'y mettre le TIS en plus des CB.

 

 

[Invité §klm576Rh]

V à tous

 

c'est un sujet bien attractif, et si vous faîtes parti des décideurs cela fait plaisir d'être consulté.

 

Il m'arrive de prendre l'autoroute avec le badge (qui sert aussi pour la BAR), jusqu'à ce jour dans la poche haute du blouson ou dans le transparent de la sacoche réservoir cela fonctionne à 98%.

Pour info je pratique pas mal Limas et Vienne

 

On peut optimiser le temps d'attente en interdisant la Carte Bleue au guichet dans la mesure où il existe des voies spéciales CB.

 

Développer encore plus les voies mixtes flêches vertes + Télépéage.

 

Développer les guichets automatiques c'est bien, mais les économies réalisées sur le personnel où vont-ils ?? vers toujours plus de profits ??

 

Quel est le montant du budget que vous allouez pour les motards sur autoroute ?

En effet, si l'investissement n'est pas rentable qu'est-ce qui se passe ??

Créer des voies motards a un coup, combien pensez-vous que cela va rapporter à asf /aprr ??

Est-ce que ses investissements seront répercutés sur les tarifs moto.

 

du genre : " oui les motards, on investit sur des passages plus simples patati patata, et bien oui il faut payé plus c'est normal heinnnnnnnnn ?"

bah non.

 

je vais fumer une cigarette et je reviens y a plein de choses à écrire

 

[Invité §tod207aA]

Pas de problèmes je lirai.

 

Bon les tarifs ca ne marche pas comme ca. C'est avec l'état que c'est décidé. Ce n'est pas parcequ'on améliore un service qu'on augmente de tarif.

 

Installer une voie moto ca coute 400 000 euros. Donc ca ne se fait pas à la légère.

 

Je ne fais pas parti des décideurs, mais ils ont tendance à écouter ceux qui apportent des solutions pour les clients.

[Invité §klm576Rh]

Bonjour tout le monde,

 

J'essai, avec les sociétés d’autoroutes, de trouver le moyen d'améliorer l'utilisation du Télépéage pour les motards.

 

Comme tout motard, le premier problème rencontré et l'emplacement du télépéage le second le second est l'abonnement du télépéage qui n'est pas spécifique aux motards, et souvent une personne abonnée, paie le prix d'une voiture s'il passe par les voies dédiées.

 

 

Autre point : Lors de fortes chaleurs et le pic de pollution, la vitesse est limitée à 110 au lieu de 130. Super vous préchez un convaincu écolo. Mais pourquoi sommes-nous concernés alors que nous polluons très très peu ??

Certes hors sujet mais le sujet m'a toujours laissé interrogatif.

 

klm

[Invité §klm576Rh]

 

Ah bin mince je viens de me palucher une tartine en reprenant le message d'origine et tout a disparu

 

Je reviendrai plus tard dessus mais sur les aires de services devant les "boutiques, il y a, sauf erreur de ma part, que des emplacements de stationnement grand format (4 roues + handicapés) des formats 2 roues cela nous permets de garder un oeil sur la moto pendant la pause .

 

Bon allez A+

[Invité §klm576Rh]

Pas de problèmes je lirai.

 

Bon les tarifs ca ne marche pas comme ca. C'est avec l'état que c'est décidé. Ce n'est pas parcequ'on améliore un service qu'on augmente de tarif.

 

[kopp]

C'est vraiment l'état qui fixe ? Parce que je vois une certaine différence entre Grenoble - Valence (AREA, 57 km péage à péage, 8€40) et Valence - Montelimar Sud (ASF, 51km péage à péage, 3€70)

J'ai l'impression qu'AREA se sucre bien sur les trajets Grenoble Valence et Grenoble Lyon (65km péage à péage, presque 10€)

 

Note que si on rentre à l'entrée après celle de grenoble ça passe à 5.80 pour 47km. Bref, 1 tiers en moins, pour seulement un sixieme de la distance en moins. Je pense qu'on paie les portions "gratuites" ...

 

Ensuite, j'ai jamais pris l'autoroute à moto, donc difficile à dire, mais c'est vraie qu'une voie particulière, ou un moyen de savoir quel type de véhicule passe avec un télébadge qu'on pourrait garder sur soi, ça serait certainement un avantage.

 

Pour ce qui est d'interdire les CB aux caisses, je ne vois pas pourquoi ? des fois il y a moins de queue, et quand tu arrives avec ta carte prête (en BAR) c'est aussi rapide qu'à une caisse automatique, voire plus si tu t'es mal garé à l'automate.

[Invité §asp328jD]

Perso j'ai un télépéage que j'utilise en bar et à moto.

 

On a de plus en plus de péage qui détecte le type de véhicule, donc il suffit de prendre ces voies, d'attendre d'être détecté (chose pas toujours évidente) , le tarif s'affiche et la barrière s'ouvre automatiquement à ce moment la.

J'ai mon badge dans une poche en haut du blouson et ca marche plutôt bien.

 

C'est clair que des voies réservées aux 2 roues ca serait top, en attendant, il faudrait améliorer le système de détection des véhicules et des badges.

 

[Invité §dja073aA]

 

Autre point : Lors de fortes chaleurs et le pic de pollution, la vitesse est limitée à 110 au lieu de 130. Super vous préchez un convaincu écolo. Mais pourquoi sommes-nous concernés alors que nous polluons très très peu ??

 

klm

 

 

Euh c'est pas dit ça, hein...

 

[Invité §klm576Rh]

 

Euh c'est pas dit ça, hein...

 

 

 

V,

 

alors là, je vais être honnête, je n'en sais rien, je tente un coup de bluff on ne sait jamais

 

mais on est moins nombreux aussi, non ??

 

re V

[kopp]

La moto pollue peut-être moins qu'une BAR (consommation plus faible, souvent dans les tours donc à meilleur rendement), mais c'est relativement négligeable. Ca reste un moteur à combustion utilisant des énergies fossiles comme carburant, donc écologiquement, c'est assez mauvais : si tu ne veux pas polluer, tu as le vélo. Et si on prends en compte le nombre de personne, j'aurais tendance à dire que la moto pollue même plus qu'une BARpouvant transporter 5 personnes. (il faudrait alors trois motos... et bonjour la conso globale)

[Invité §klm576Rh]

ok ok je retire, mea culpa,

 

mais quid du télépéage pour les vélos ???? une nouvelle voie ??

 

 

[kopp]

ok ok je retire, mea culpa,

 

mais quid du télépéage pour les vélos ???? une nouvelle voie ??

 

 

 

Tu passes avec la voiture à laquelle tu t'es accroché, pardis !

[Invité §ala287zt]

Salut

 

Moi aussi je suis usager quotidien du badge en auto / moto ( dourdan paris AR) pas de problème de détection, ça détecte même mieux

sur les nouvelles voies automatisé CB ou badge que les cabines et pourtant ces voies sont interdites aux motos (si j'ai tout compris) !!

ça ne m'empêche pas de les emprunter d'ailleurs.

Un système qui détecterait les motos serait bienvenue en plus si c'est une voie réservée se serai top.

 

A+