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Le topic des bourdes à 2 balles


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Invité §Xck578Lj

Pfff ouais là le mec me regardait et il me criait "gnéé peux pas z'aider gné le panier !" :lol:

Et mon copain 15m derrière qui attendait que je revienne et qui me dit après : "mais pourquoi tu t'es pas garée pour aller le voir ?"

Pourquoi, pourquoi, j'en sais rien moi ! L'impulsion ! ^^

 

Et tiens en ce moment j'ai un bon karma : petite route de campagne, un 4x4 qui veut jouer et me colle au cul et PAF ! Deux busards qui s'amourachent devant moi, à base de grande parade toutes ailes ouvertes ! Entre un SUV encastré à l'arrière et une paire d'ailes greffée au casque, j'ai choisi de ne pas piler mais ils m'ont fait flipper les oiseaux ! Finalement ils sont allés se faire la cour ailleurs, mais c'est pas passé loin !

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Faut être côté gauche de la moto! C'est comme à cheval, on monte à gauche!

 

ça t'es jamais arrivé de glisser sur des graviers et de tomber la bécane?

 

Quand tu pèse 55kg et que t'as une moto de 250kg, une fois que t'es déséquilibré, faut la laisser choir!

 

 

Copaing :D

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Invité §dis267WS

Rien d'exceptionnel, mais après tout on parle de bourdes a 2 balles...

 

Je suis sorti sous le cagnard pour bricoler 2/3 choses sur la moto, sans lunettes de soleil.

 

Bon bah voila j'ai un oeil qui pleure tout seul depuis 2 jours :D

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Invité §jho810PN

Faut être côté gauche de la moto! C'est comme à cheval, on monte à gauche!

 

ça t'es jamais arrivé de glisser sur des graviers et de tomber la bécane?

 

Quand tu pèse 55kg et que t'as une moto de 250kg, une fois que t'es déséquilibré, faut la laisser choir!

 

 

Bof quand tu en pèse 95 c'est pareil hein!!!

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Invité §Sup115Iy

c'est comme les mecs qui vont mettre 5000 euros dans un vélo pour gagner 200 grammes et s'enfiler des choux à la crème toute la journée :D

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Pas vraiment une bourde mais un truc qui m'a fait rire.

Pour ceux qui ne me connaissent pas, j'ai deux motos : une BMW R1200GS et une Yam 400 WRF. Mon garage est franchement en bordel et trop plein, donc pas toujours facile de venir garer les motos. Il y a un "virage" à 90° à prendre pour garer la 400, et j'ai pris l'habitude de choper le frein avant, lever le cul et la pivoter sur la roue avant.

L'autre jour, je manœuvre la GS, c'est le bordel, j'en chie, avance, recule, avance, recule... Et mon fils de trois ans me dit "Mais Papa, pourquoi tu fais pas comme avec la bleue ?" :ddr:

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Invité §Xck578Lj

Hahaha ben euh c'est parce qu'euuuh... Oh ouais tiens, pourquoi pas ? :p

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Invité §nic311Dw

Sur la côte vendéenne (Er5) :

Je fous la bécane sur un parking 2 roues, me barre à la plage.

En rentrant, plus de clé. Je me prépare au train + double + voiture + rentrage moto + train + rentrage voiture.

Je pars, regarde en arrière et je vois la clé sur la roue arrière de la moto.

Un gars avait vu/testé que c'était cette mami ER5 et avait laissé la clé semi-cachée pour que je la retrouve.

Il reste des gens biens.

 

 

En Irlande (ER5) :

Moto garée, béquille latérale sur la pointe du raz locale. Je prends des photos, je reviens vers la moto et une rafale dans le sens opposé au vent dominant jusqu'alors vient renverser et foutre la moto par terre. Frein avant cassé après le 3ième doigt et RAS mis à part une grosse suée pour relever le tout (bagages/flotte/terrain gras)

 

En Dordogne (SVF650) :

Voiture garée devant un bateau de trottoir. J'avance à 3km/h façon plateau lent pour monter et me garer sur le parking 2 roues. Je vois (ou crois voir) la voiture avancer et je choppe par réflexe le frein arrière. La moto cale et hop je l'accompagne. Frein arrière tordu (redressé à l'étaux ensuite), frein avant cassé au 2ième doigt et remplacé immédiatement dans un conc de la ville (comme ça c'est fait), et tétine de repose pied cassée net (boarf, jamais pu arrivé jusque là moi :D)

Les nanas de la bagnole ont fait un "oups" et se sont barrées évidemment. Merci les top block d'ailleurs !! sinon il y aurait eu pas mal de casse esthétique.

 

En Italie (SVF650) :

J'ai eu tellement mal au cul après 4000 bornes dans les alpes que j'avais récup un bloc de copeaux de mousse pour le retour : sac plastique--> trou pour l'évacuation de l'air --> Duct tape et roule. Je prépare le truc, les braves gens de la chambre d’hôtes me raccompagnent, je m'assoie dessus un peu vite et POUFFFF le truc explose (évidemment).

Une belle honte qui se finit bien car en passant tous les villages debout sur les cale pieds, le mal de cul s'est fait oublié sur les 950 bornes du retour.

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Invité §Xck578Lj

Hahaha la dernière fait rêver ! Pour les autres, t'as pas eu de bol que ça se conclue systématiquement par de la casse !

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Invité §Xck578Lj

Je trouve que je l'alimente beaucoup ce topic...

 

Premières balades avec ma mère et ses 40 ans de moto, qui roule en Diversion 600, et mon beau-père sur sa Harley (ouais, on n'est pas sectaire dans la famille).

On s'arrête dans un terrain en légère pente avec les motos comme ça :

/ / /

du haut de la pente -> vers le bas

et la route qui passe comme ça -------------->

avec d'abord la Harley , puis la Div', puis ma Kawette

 

Au moment de repartir, mon beaup' se dégage (avec peine, c'est lourd ces gros tracteurs), ma mère fait comme d'hab, c'est à dire qu'elle tire la meule à pied (jambes courtes, c'est génétique), et moi je recule à cheval sur ma belle, pour reprendre la route...

 

Le beau-père pile pour une raison encore inconnue, ma mère s'arrête net en chopant le frein, lâche tout, la Div tombe sur moi, je lâche la mienne et je tombe à côté, tout ça du mauvais côté de la pente bien sûr...

 

Bilan du Domino Days : un cligno et un levier de frein pour moi, le pot un peu raclé et un autre cligno pour ma mère... Bon c'était ça ou mon tibia broyé entre deux bécanes, j'avoue je préfère, mais j'ai quand même bien les boules : la première fois où je fais tomber ma belle, c'est parce qu'une autre me tombe dessus ^^

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la première fois où je fais tomber ma belle, c'est parce qu'une autre me tombe dessus ^^

 

Je serais toi, pas de pitié!!! :o Tu fais illico un constat avec ta reume' pour dédommagement! (ca lui fera la bite, tiens!) :D

Tu verras, belle ambiance garantie pendant les repas de famille après!! :lol:

 

Le pire c'est que je suis sur que ça déjà été vécu comme situation :buzz:

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Sinon je pars demain en road trip dans les Alpes (2200km) avec ma copine (derrière) et des amis.

Je me dis que j'aurai au moins une connerie à raconter pour mon premier vrai post de ce topic! :sol:

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Invité §Hol017RG

1er jour avec ma VTR250, je fais le malin devant mes colocataires en leur montrant la bécane dans l'allée (sans la démarrer), mais il commence à pleuvoir donc je bouge la moto pour la rentrer. :D

 

 

On a deux énormes chiens, et visiblement ils ont décidé de jouer avec moi pendant que je bouge la moto, ils me sautent dessus et ça commence à être dangereux, je les repousse d'un bras, la moto commence à basculer, pour la sauver je tourne le guidon à fond pour qu'elle tombe sur l'herbe et pas sur le béton! :cry:

 

Et là avec le transfert de poids et la chute de la moto (mes 60kg tous mouillés n'aidant pas non plus) j'ai fait un magnifique salto par dessus ma moto avec réception "roulade chaotique" dans les buissons à côté! Digne des plus grands films d'action (si j'avais contrôlé quelque chose :lol: ).

 

Autant dire que tout le monde s'est foutu de ma gueule, d'autant que les chiens ont continué à me victimiser une fois à terre! :D

La moto n'a pas eu une seule égratignure, merci l'herbe!

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Invité §vbp710hO

Peut-on appeler ça une "gourde à 2 balles"? :D :D

 

Chaud là !!

 

V

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Invité §Xck578Lj

Wow !

 

T'es effectivement pas passé loin de la bourde à beaucoup plus que deux balles !!

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Invité §mas674tq

L'autre jour je m'en vais faire 2-3 courses avec le CB. (En même temps faire le plein de SP)

 

Juste avant d'entrer dans la commune, panne sèche en plein rond point :love: . Le mec derrière a du se marrer en me voyant pousser avec les jambes pour sortir du rond point.

 

je ressemblais à ça: :D

 

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J'ai pu repartir sans problème sur la réserve :ange:

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Invité §mas674tq

Ouai ça fait réfléchir à pas mal de trucs.

Du coup tu relativise.

 

Mais au final les gens ne changent pas... Ça c'est une autre histoire.

Moi j'ai la peur panique de la panne sèche. me reste que deux barres et je dois rentrer de paname alej0x666.gif.04c655f9b9c7848d912304d4d033bb27.gif

 

Le truc c'est que sur ma brêle j'ai pas de jauge (c'est du pifomètre en fonction du kilométrage). En 6 ans avec cette moto c'est la deuxième fois que ça m'arrive.

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Invité §Xck578Lj

Haha celle est plus rigolote !

Elle fait moins peur !

 

J'avoue, je suis flippée de l'essence aussi, d'autant que mon robinet de réserve est complètement bloqué (grippé ?) donc si c'est panne sèche, je repars pas ^^ Mais bon, j'ai la conso qui va avec ma conduite alors ça va :jap:

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Invité §vbp710hO

Moi j'en ai marre de passer la 1ère en aillant oublié de remonter la béquille... !!!!!!!

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Invité §mas674tq

Haha celle est plus rigolote !

Elle fait moins peur !

 

J'avoue, je suis flippée de l'essence aussi, d'autant que mon robinet de réserve est complètement bloqué (grippé ?) donc si c'est panne sèche, je repars pas ^^ Mais bon, j'ai la conso qui va avec ma conduite alors ça va :jap:

 

Tu n'as pas une vis sur le robinet ?

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Invité §tre412AP

La bourde de la semaine pour moi :

Avant-hier soir, prenant mon courage à deux mains, je me décide enfin à changer l'ampoule du compteur de vitesse qui est grillée depuis que j'ai acheté la moto d'occaz (environs 9 mois). J'ai déjà fais la vidange, le filtre à air, les bougies, le graissage et dégraissage de la chaine, c'est pas une ampoule de compteur qui va me résister!

Confiant et armé de mes clées à molette, six-pans creux, tournevis et de mon ampoule neuve, je me dirige d'un pas assuré vers Steevy (Steevy le SV)

Bon, j'avais déjà regardé, apparemment il n'y a qu'une seule vis à enlever pour pouvoir ôter le cache qui me donne accès à l'ampoule, c'est l'affaire de quelques minutes.

Oui mais voilà... Sur la SV 650 N pour avoir accès à cette foutue vis, il faut dégager le phare qui bloque le passage et ne laisse qu'un espace de quelques centimètres entre l'arrière du phare et la fameuse vis. A moins d'avoir un genre de tournevis "coudé" impossible à dévisser comme ça. Evidemment je n'ai pas ce genre de truc dans ma boite à outils. Je me dis : "Qu'à cela ne tienne! Y'à qu'à débloquer un peu les fixations du phare, le faire basculer vers l'avant et hop! C'est réglé" Je prends ma clée de 12 et débloque les deux vis, fais basculer le phare, et miracle! Evidemment ça ne suffit pas, avec les câbles et tout le bordel le phare ne bouge pas du tout assez pour passer le tournevis.

Là, la pression commence à me monter dans les naseaux et je comprends qu'il va me falloir déboiter le phare en entier pour avoir accès à cette foutue vis. Je me dis "c'est pas grave il te reste que quelques tours de clée à donner pour enlever le phare complétement, tant pis s'il pendouille un moment par les fils, si tu es délicat ça devrait aller" Je reprends ma clée de 12 et continu de dévisser jusqu'à ce que j'entende un "CLING" caractéristique d'un écrou qui tombe dans le bloc du phare... C'est là que je comprends que :

- 1 les vis qui tiennent le phare ne sont pas vissées dans un pas de vis solidaire du bloc comme je le pensais (un peu comme la fixation de la selle conducteur) mais bien avec un écrou à l'intérieur.

- 2 qu'il va falloir que je démonte le phare également pour récupérer les 2 écrous qui se baladent à l'intérieur et tout remonter comme il faut.

Et me voilà parti : je fais tomber le phare en le laissant pendouiller par les fils et j'arrive enfin à accéder à la vis, enlever le cache, changer l'ampoule et remonter le cache.

 

Vient le moment de démonter le phare pour récupérer les écrous, le temps de comprendre comment tout est assemblé, de démonter, remonter, arriver à refoutre les câble à l'intérieur du bloc sans rien coincer et en faisant très gaffe quand même, j'en ai eu pour une bonne heure de bidouillage le temps de tout faire alors que je pensais régler ça en 3 minutes, clope comprise.

 

Bref, au bout d'une heure tout est remonté, tout a l'air de fonctionner, et, soulagé, je peux aller boire l'apéro tranquille.

 

C'est le lendemain (hier soir donc), que ma copine et moi-même décidons de partir à la plage après le taf parce qu'il fait beau et que hein, bon, ça serait dommage de ne pas en profiter. Hop on prépare les affaire, on s'équipe, on grimpe sur la moto et nous voila partis. 15 minutes de route et arrêt au stand pour faire le plein. Chose faite on repart, et c'est à ce moment là que j'entends un étrange bruit de casserole qui a tout l'air de venir de la moto... (quoi de bizarre pour une SV de 2002 diraient les mauvaises langues mais là c'était franchement plus que d'habitude) Je m'inquiète et commence à regarder de partout et c'est là que je vois mon fameux phare, celui que j'ai démonté la veille, qui ne tient plus que sur une seule vis et qui brinquebale joyeusement au rythme des tressautements de la route menaçant à tout moment, et de se faire la malle et d'envoyer valser la vis et les joints mal serrés la veille qui tiennent encore par miracle entre le pas de vis et la fixation.

Panique, je roule tout doux et coup de bol je passe à ce moment là vers un petit atelier indépendant de changement de pneus, vidange, etc. Je m'arrête et vais tout penaud demander au mec s'il aurait pas quelques outils à me dépanner 5 minutes pour rafistoler la bécane. Le gars hyper sympa me prête tout ce qui va bien et en 10 minutes (maintenant que je connais la procédure) c'était réglé. On a pu aller se faire dorer au soleil et profiter du sable chaud.

 

Avec le recul je l'ai échappé belle parce que ça aurait pû se terminer avec pas mal de matos pété et éventuellement une gamelle, tout ça pour une ampoule de compteur à 1€.

 

Moralité : pensez à vérifier vos serrages après vos bricolages. :)

 

Trent

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Invité §Xck578Lj

Aaaaaah !

Bordel j'étais blasée, je me disais qu'alors qu'on a eu le permis quasi en même temps, j'arrête pas de poster ici et toi jamais, c'était un peu injuste :lol:

 

Une bourde de bricolage, ça fait plaisir ! Je dis pas ça parce que j'ai failli pas réussir à remonter ma poignée d'accélérateur après avoir dégrippé le câble, bien sûr...

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Invité §tre412AP

Aaaaaah !

Bordel j'étais blasée, je me disais qu'alors qu'on a eu le permis quasi en même temps, j'arrête pas de poster ici et toi jamais, c'était un peu injuste :lol:

 

Une bourde de bricolage, ça fait plaisir ! Je dis pas ça parce que j'ai failli pas réussir à remonter ma poignée d'accélérateur après avoir dégrippé le câble, bien sûr...

 

C'est vrai que j'ai suivi tes exploits, notamment le coup des dominos c'était beau!

 

Jusqu'ici je croise les doigts, pas trop de bourdes ni de frayeurs, même si j'en ai fais une autre il y a quelques mois. Un grand classique que j'ai déjà lu plusieurs fois sur ce topic : avant de partir un gros week-end à 600 bornes de chez moi avec des amis je gare ma moto et la bâche pour la protéger des pluies diluviennes de la région girondine. Le lundi matin après le week-end, je me lève pour le taf "tiens! Il fait beau je prendrais bien la moto pour aller bosser!" Et là, impossible de remettre la main sur les clées. C'est une demi-heure plus tard après avoir retourné toute la baraque, vérifié dans tous les endroits improbables, réveillé ma copine, le chat, ralé, pesté, juré que j'ai un éclair de lucidité : je vais à la moto, enlève la bâche et découvre les clées qui attendaient sagement dans le neiman que quelqu'un veuille bien démarrer.

Sur le coup je me suis senti aussi con que soulagé. (et j'étais franchement soulagé)

 

J'aurai pas dis mieux :ange:

 

Oui, ça marche aussi pour les étriers de frein ^^

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Invité §mas674tq

C'est vrai que j'ai suivi tes exploits, notamment le coup des dominos c'était beau!

 

Jusqu'ici je croise les doigts, pas trop de bourdes ni de frayeurs, même si j'en ai fais une autre il y a quelques mois. Un grand classique que j'ai déjà lu plusieurs fois sur ce topic : avant de partir un gros week-end à 600 bornes de chez moi avec des amis je gare ma moto et la bâche pour la protéger des pluies diluviennes de la région girondine. Le lundi matin après le week-end, je me lève pour le taf "tiens! Il fait beau je prendrais bien la moto pour aller bosser!" Et là, impossible de remettre la main sur les clées. C'est une demi-heure plus tard après avoir retourné toute la baraque, vérifié dans tous les endroits improbables, réveillé ma copine, le chat, ralé, pesté, juré que j'ai un éclair de lucidité : je vais à la moto, enlève la bâche et découvre les clées qui attendaient sagement dans le neiman que quelqu'un veuille bien démarrer.

Sur le coup je me suis senti aussi con que soulagé. (et j'étais franchement soulagé)

 

Excellent celle là :D

 

Ça m'est déjà arrivé alors que la brêle était garée en plein centre ville. Heureusement, un vieux CB500 ça n’intéresse personne :p

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Invité §vbp710hO

Les clés dans le neiman ou dans la serrure de selle... Le classique :D (Perso c'est 2 semaines sur la serrure de selle :S)

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Invité §Sup115Iy
:D dans la serrure de selle c'est en effet un classique surtout quand elle esr placée comme sur la mienne, tu ne peux pas la voir sauf en se contorsionnent...
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Faire une grande balade à moto. Et c'est donc à 200 bornes après le départ, soit à peu près à autant de la maison, que je sens un truc bizarre sous mon pied droit sur un freinage.

A peine le temps de comprendre que ma semelle m'a lâchement abandonné.

 

Si quelqu'un trouve une semelle de chaussure droite pointure 45 sur les hauteurs de Villers sur mer, faites signe en MP, c't'à moi :cyp:

 

Tendu, les arrêts en pente, après :ddr:

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Invité §jho810PN

Une ptite de mon beauf avec son er6n.

Il habite paris, vie paris et roule donc a paris tout les jours.

Un soir en rentrant du taf, il roule sur le periph et d'un coup il entend un "tching" le temps de pouvoir s'arreter il a comprit ce que c'etait. Un cerclage d'enjoliveur s'est prit dans la roue avant. Gros blocage de la roue et chute a 70km/h, une entorse a la cheville après, vient le devis du concess, 2900€...

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Invité §Xck578Lj

Ouch ! Une cheville plus une facture de 3000 balles, il a tout gagné o.O

 

J'aime assez celle de la godasse ! :lol:

 

 

J'ai démarré sans avoir enlevé mon U à l'arrière avant-hier :D

Je le mettais tous les jours avant mais maintenant j'ai un garage donc je le mets plus que rarement... je démultiplie donc mes chances de l'oublier héhé ! Heureusement, vu que j'ai l'habitude de faire n'importe quoi, quand j'ai vu que ça rouscagnait je me suis arrêtée net et j'ai essayé de comprendre, la lumière s'est faite assez vite !

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Invité §Fab180wX

Moi avec la nouvelle brêle il y en a une que je fais régulièrement.

 

Depuis peu j'ai une Multistrada avec le système de démarrage sans clé.

C'est assez pratique même si j'avoue que de ne plus tourner de clés me manque un peu ...

 

Bref, c'est systématiquement la même situation.

Je m'équipe pour aller au boulot en moto et je vois qu'il pleut.

Du coup je m'habille en cosmonaute : pantalon de pluie, botte avec surbottes en kway, veste de moto et Kway par dessus.

 

Je descends au garage, démarre la brêle et je me rends compte je vais devoir faire le plein sur le trajet.

Sauf que CB et Clés sont dans la poche intérieure de ma veste au sec.

Du coup je suis obligé de tout rouvrir (mon textile étant une veste à 3 couches) pour aller sortir clé et CB ...

Je la fait pratiquement à chaque fois et à chaque fois ça m'agace !!

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Faire une grande balade à moto. Et c'est donc à 200 bornes après le départ, soit à peu près à autant de la maison, que je sens un truc bizarre sous mon pied droit sur un freinage.

A peine le temps de comprendre que ma semelle m'a lâchement abandonné.

 

Si quelqu'un trouve une semelle de chaussure droite pointure 45 sur les hauteurs de Villers sur mer, faites signe en MP, c't'à moi :cyp:

 

Tendu, les arrêts en pente, après :ddr:

Faut pas freiner avec les pieds. :D

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