Gsxr 750 - 2001

[Invité §byn102gJ]

bonjour à tous

je roule en 750 GSXR 2001 et je voulais connaitre vos impressions sur cette machine (perf, chassis, prise d'angle, frayeurs, entretien...)

 

Pour la mienne elle est bleue et blanc, yosh carbon RS3 et débridée. Actuellement 7500km. RAS en panne (heureusement) et je suis monté en D208 AR et pilot sport AV (en attendant de le changer par le D208).

 

Le D208 accrochent bien mieux que le pilot sport d'origine et est beaucoup plus agile.

 

pour ce qui est des perf cette machine arrache fort et 299 compteur et l'amortisseur de direction permet un bon contrôle sur les grosses accélérations sur l'angle ou sur route bosselée)

 

Je pense qu'elle est le bon compromis poids/puissance/maniabilité)

 

A vos stylo (clavier) - merci d'avance pour vos échanges

[Invité §div101TR]

c'est d'la baaaaalle !!!!!!!!!! :w

 

rapide prise en main quand je l'ai essayée, super facile (même un peu trop ), et trés puissante (bon ok rien à voir avec le mille mais..) bref que du bon..à part peut-être :

-pas assez de protection à haute vitesse (même avec bulle dble galbe)

-frainage avant perfectible à mon gout

-euh... c'est tout

 

mon essai remonte à 6 mois mais bon souvenirs

bonne bécanne.

 

 

 

[kan_]

Salut !

 

Bah moi j'ai un gex 2003, et j'en suis tres content.

 

Je l'ai depuis fin janvier et j'ai deja plus de 5000 kms.

 

POur les pneus je confirme que les pilot sports c'est de la mer...

 

Je pense mettre aussi des D208 comme toi.Mais je vais changer les 2.

 

Pour le freinage avant, je confirme aussi que c'est vraiment pas terrible, je vais faire poser d'ici peu des durites aviation et peut etre aussi un Brembo PR19

 

Pour conclure, c'est une tres bonne machine, excellent compromis entre puissance et maniabilité.

[Invité §byn102gJ]

on n'et que 2 à avoir cette superbe machine ?

 

[Invité §seb208hf]

on n'et que 2 à avoir cette superbe machine ?

Euh bah moi j'ai aussi une superbe machine...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un R1

 

[Invité §Mr 387RO]

J'avais une 2001. C'est la meilleure des Gex, la partie cycle est vraiment ce qu'on fait de mieux aujourd'hui (bon peut être plus depuis que le 1000 mod 2003 est sorti...).

C'est une moto qui me laissera vraiment un souvenir impérissable !

[Invité §Ful873bd]

C est de LA BOMBE ATOMIQUE CETTE BECANE

Mais comment faire pour la débrider (j'ai mis un yosh et j'ai pas l'impréssion d'avoir gagner grand chose !!!)

On m'a parler de fil a couper???

 

 

[kan_]

C est de LA BOMBE ATOMIQUE CETTE BECANE

Mais comment faire pour la débrider (j'ai mis un yosh et j'ai pas l'impréssion d'avoir gagner grand chose !!!)

On m'a parler de fil a couper???

 

Exact, c'est juste un fil à couper pour le debridage

 

[Invité §arn182af]

Exact, c'est juste un fil à couper pour le debridage

 

sur les SRAD il y avait aussi les pipes d'admission.

sur les nouveaux, ya pus ?

[kan_]

sur les SRAD il y avait aussi les pipes d'admission.

sur les nouveaux, ya pus ?

 

Non, maintenant c'est juste un fil

 

[Invité §tox848gQ]

sur les SRAD il y avait aussi les pipes d'admission.

sur les nouveaux, ya pus ?

 

srad 96-97 (à carbus): arbre à came d'admission à changer

[Invité §arn182af]

srad 96-97 (à carbus): arbre à came d'admission à changer

 

ah? moi c'était un injection...

[Invité §tox848gQ]

ah? moi c'était un injection...

 

vi sur les srad à partir de 98 effectivement y'a l'injection

là je sais pas, mais avec google on doit pouvoir trouver ça ...

[Invité §arn182af]

remarque, juste un fil à couper, c'est tout bénèf pour les concess...

ils doivent facturer 1 heure de Mo pour qu'avec un coup de pince-coupante et 20 secondes, le tour est joué !

 

[Invité §tar508uq]

C est de LA BOMBE ATOMIQUE CETTE BECANE

Mais comment faire pour la débrider (j'ai mis un yosh et j'ai pas l'impréssion d'avoir gagner grand chose !!!)

On m'a parler de fil a couper???

deja tu gagnera rien du tout avec un Yosh si ce n'est un plus joli bruit

pour gagner qqchose faut passer par une ligne complete...

[Invité §joe627DB]

salut

je vois que je parle à des passionnes gsxr...

j'ai une 750 de 2001 à injection et j'ai un probléme!! O

en sortie de virage il m'arrive souvent d'avoir un temps mort au moment de l'accelaration et tout un coup BANG!! explosion et un coup de pied au cou...

ça part... excellent pour se retrouver à terre comme un con!

je téléphone chez suzuki il pretends que c'est le boîtier electronique.. mininum 1000€... YUPIIIIIII

 

help plys....

 

[Invité §hon115yn]

déterrage de competichieune!!!!

 

un coup de pied au cou sa doit faire mal aussi!

 

que en virage et pas en ligne droite? ta pome à essence qui déjauge?