Debridage GSXR 750 mod 1997

[Invité §Tew215lK]

es ce quelqu'un pourrait me renseigner ?

 

Merci

[Invité §Mik363By]

Moi .... NON

 

:D

[Invité §900072IK]

moi je pense qu il faut retirer le moteur comme ca elle est plus legere et tu iras beaucoup plus vite :D :D :D

franchement je ne sais pas comment debridé ta 750 je pense qu il faut jouer sur des carbu comme la GSX-R 1100

[sapetoku]

Moi je dirais pipes d'admission à changer ou usiner (diamètre restreint en version bridée, compter 150 roros) et fil noir/marron de la petite cosse du boitier CDI se trouvant sous la selle.

 

Ca c'est un GSXR 1000, regarde si cela ne ressemble pas au tien par hasard :

http://membres.lycos.fr/ebuy/CDI2.jpg

 

Sur les derniers modèles, y'a plus que le fil à couper : Bientôt la fin de ce bridage de me*de

 

[Invité §900072IK]

Moi je dirais pipes d'admission à changer ou usiner (diamètre restreint en version bridée, compter 150 roros) et fil noir/marron de la petite cosse du boitier CDI se trouvant sous la selle.

 

Ca c'est un GSXR 1000, regarde si cela ne ressemble pas au tien par hasard :

http://membres.lycos.fr/ebuy/CDI2.jpg

 

Sur les derniers modèles, y'a plus que le fil à couper : Bientôt la fin de ce bridage de me*de

heuuu oui sur la GSX-R 1000 ok pour une fil a couper mais sur l ancien GSX-R 1100 ca doit etre au niveau la pipe admission ou carbu pour augmenter la puissant idem pour la GSX-R 750 ancien modele

[Invité §Tew215lK]

Merci les gars,

 

on m'a dit aussi que ca pouvait etre aussi les arbres a cames a changer?

 

c vrai?

 

je l'achete la semaine prochaine et je pense que je vais demande a mon concesse ( je le connais bien) si il ne peut pas me la mettre en full !!

 

Merci @+

[Invité §tox848gQ]

c'est ce que j'avais avant donc un modèle carbu (128 ch)

 

tu as l'arbre à cames d'admition à remplacer (1500F) et le jeu au soupapes à faire, avec la main d'ouevre cela avait couté 3000 balles au proprio précédent, mais tu peux le faire toi-même avec la rmt

 

tu peux y aller avec ce moteur, j'avais presque 50000 à la revente, tournait aussi fort qu'à 20000

 

sinon prends un modèle 98 à injection (135 ch)

[Invité §Tew215lK]

ca court pas les rues !!!

 

c pour ca que je saute sur l'occaz !!

 

4600€ mod 97 35000kms

[Invité §tox848gQ]

j'ai vendu le mien en octobre, 4700 avec amorto de dir reglable, alarme, bulle et garde boue ermax, full (arbre), pot mig et 46800 kms

 

 

2 années de bonheur , vites oubliées avec le gsxr 1000

 

 

[Invité §tox848gQ]

.

[Invité §Tew215lK]

celui que g vu est identique !

 

meme couleur !

 

ils sont rares ceux la !

 

g trouvé aussi un TLR mod 2000 avec 22000 bornes a 45000 balles alors j'hesite !

 

twin or not twin !

[Invité §tox848gQ]

ben c'est comme tu sens entre bi et 4pat

 

moi j'ai fait mon choix

 

 

[Invité §Jab822UW]

ou la joli Z3 derriere la gex

[Invité §tox848gQ]

bof c'est bon pour aller faire les courses à carouf

 

 

et pour partir en vacances au portugal (j'envoie la moto en camion et la récupère sur place, veulent pas monter un attelage chez bm )

 

 

[sapetoku]

heuuu oui sur la GSX-R 1000 ok pour une fil a couper mais sur l ancien GSX-R 1100 ca doit etre au niveau la pipe admission ou carbu pour augmenter la puissant idem pour la GSX-R 7500 ancien modele

Ah me*de j'avais pas lu le titre du topic, c'est un 97 à carbus.

 

Ben je sais pas alors on est juste à la frontière entre le moment où 3 points de bridage étaient imposés, et l'assouplissement qui a eu lieu par la suite.

 

Si personne n'a fait la manip ici, faudrait demander à ton concess ...

[Invité §seb208hf]

J'en ai une

http://perso.wanadoo.fr/linfopratique/photos/DSCN0148_176.jpg

 

Et je crois comme cela à été dit, remplacé les pipes d'admissions et couper un fil. Je n'ai pas fait la modif., je peux pas t'en dire plus.

[Invité §tox848gQ]

Si personne n'a fait la manip ici, faudrait demander à ton concess ...

 

merci, la confiance règne

[Invité §Jab822UW]

bof c'est bon pour aller faire les courses à carouf

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200307/tox__0202200336_saut.jpg

 

et pour partir en vacances au portugal (j'envoie la moto en camion et la récupère sur place, veulent pas monter un attelage chez bm )

 

C est vrai que là c est plus chiant

Enfin elle est quand meme joli

[sapetoku]

merci, la confiance règne

Te vexe pas, faut juste être sur que c'est bien le même modèle que le tien

 

[Invité §Tew215lK]

merci je lui demanderais !

 

il doit me confirmer aexactement la configuration de la moto et j'en profiterais pour lui demander si il peut la mettre en full !

 

voilou Merci

[Invité §tox848gQ]

Te vexe pas, faut juste être sur que c'est bien le même modèle que le tien

 

[Invité §suz683OC]

bon ben pour tout les rens sur les gex je me présente nouveau venu franck,j'en est débridé pas mal même des 11(surtout les 11...)

:roll:

[Invité §Jab822UW]

Un espace entre les codes des smileys, et c est parfait

[Invité §zoi717ww]

salut à tous !

 

je viens t'acheter un gsxr 750 mod 1996 !

je l'aurais la semaine prochaine !

il a 56000 bornes, et c'est juste pour faire de la piste !

 

quelqu'un peut me dire un peu ce que ça vaut comme moto ?

surtout avec ce nombre de bornes ?

 

merci

a+

[Invité §seb208hf]

Un p'tit déterrage, mais que de Février

vous pouvez faire mieux