Embrayage HS? (600 XJN Diversion)

[Invité §Seb635nT]

mbrayge

[Invité §Seb635nT]

Bonsoir,

 

Je viens de faire l'acquisition d'une XJN 600 Diversion de 2001 avec 15600km mais la machine n'a pas tourné depuis 1 an mais est resté stocké dans un endroit sec au garage (maison neuve) et après avoir rechargé la batterie (Batterie à plat depuis le temps) mais l'avoir démarer, je me suis apperçu qu'elle n'embrayait pas?!

 

D'où cela peut t-il venir sachant que le câble est niquel, la gaine idem et ce câble à faire son travail correctement.

L'embrayage peut-il être collé??

Est-il mort?

 

Merci d'avance pour votre aide ami(e)s motards et spécialistes de chez Yam'!!

[Fabrice-Lyon]

> Elle n'embrayait pas.

 

 

Ca veut dire quoi ?

Moteur toujours en prise ? ou moteur qui tourne dans le vide ?

 

Les pièces dans le bain d'huile moteur (ou autour) , y compris embrayage, résistent bien à un an d'arrêt.

 

Maintenant, des disques collés, ce serait logique.

[Invité §Seb635nT]

Bonjour Fabrice,

 

Disons que je suis au point mort je démare sans soucis mais quand j'embraye pour passer la 1ère, elle croche la vitesse alors que j'ai la poignée sérrer donc je ne comprends pas???

l'embrayage ne fait pas son travail, c'est ça que je ne comprends pas?

Tu vois ce que je veux dire?

[Fabrice-Lyon]

Bonjour,

 

Ok, apparemment l'embrayage ne débraye pas : disques collés entre eux.

 

Ma solution :

- tu fais chauffer le moteur 3 mn à l'arrêt, en tirant le levier d'embrayage, et en penchant la moto un peu à droite : meilleure circulation d'huile sur l'embrayage.

- sur une route dégagée, toujours en tirant le levier d'embrayage, tu pousses la moto à 15 km/h, tu sautes dessus et tu enclenches la première (moteur au ralenti). Ca permet de préserver la boîte.

- toujours en tirant le levier d'embrayage, tu mets des petits coups d'accélérateur : ça devrait décoller les disques, donc ton moteur va (enfin) tourner dans le vide : ça va débrayer correctement.

 

Préalable :

niveau d'huile moteur correct.

Et j'imagine que la commande d’embrayage est correcte (garde au levier OK).

[Invité §Seb635nT]

Bonsoir,

 

Merci pour tout c'est conseils Fabrice, je fais ça demain et je te tiens au courant...

Merci encore

[Fabrice-Lyon]

Un retour ?

Merci

[Invité §Seb635nT]

Bonjour Fabrice,

 

Je suis allais faire un tour de 5km tout à l'heure, donc elle est bien partie en poussant dessus en deuxième mais les disques ne ce décolles pas, je comprends pas.

Je tiens à préciser que j'ai fait la vidange hier soir mais je ne l'avais pas démarrer depuis

Help si tu as une autre idée

 

merci encore à toi

[Invité §Seb635nT]

Franchement Fabrice, tu es un génie, je viens de retourner faire un tour j'ai penché la machine à droite moteur tiède voir bien chaud et donné serrer la poignée d'embrayage à plusieurs reprises mais rien ni fait, je décide de rouler avec et sur une route tranquille, je mets des coups secs d'accélérateur un peu plus fort peu à petit en montant assez fort dans les tours parfois et là, j'entends un "clac", le moteur qui commencé à tourner dans le vide, je m’aperçois à ce moment là que mon embrayage refait son travail correctement, nickel ton conseil Fabrice, je te remercies du conseil bien pratique pour le coup

[Fabrice-Lyon]

Ok, merci du retour !

 

Technique bonne à connaître, qui peut éviter d'abîmer la boîte.

 

Et accessoirement, utiliser sa moto au moins une fois / mois , ça évite ce genre de souci !