Ralenti trop élevé!

[Invité §asr131mp]

Bonjour,

voilà, sur mon GSX750F GR78A, donc une vieille mémé, j'ai un ralenti de 2500 tr/mn, si j'engage la 1ère et que je la retiens avant de caler, le régime baisse bien entendu mais il se stabilise à 750 tr/mn environ!

Alors qu'elle à été révisée il n'y à pas si longtemps, on ne m’a rien dit.

De quoi cela peut'il provenir? saleté dans les cuves carbu, mauvais réglage ralenti, j'en doute, réservoir qui rouille à l'intérieur?

si quelqu’un à une idée de ce qui peut se passer là dedans?

Merci pour vos suggestions.

asrocky

[copresident]

Déjà ce n'est pas électrique, elle démarre.

C'est donc ta carburation

Une prise d'air ?

Robinet qui déconne ?

Bouchon réservoir bouché ?

Une durite de retour pliée quelque part ?

Contrôle tout autour de ta carburation, c'est ce que j'aurais entrepris en 1er lieu

[Invité §asr131mp]

OK, je vais me pencher dessus!

Merci, c'est un début, sur! ;-)

[copresident]

OK, je vais me pencher dessus!

Merci, c'est un début, sur! ;-)

 

Tu peux aussi jeter un oeil sur ton câble d'accélérateur

Grippé, crade ou effiloché ... Si ça se trouve c'est lui qui ne revient pas bien

Tu démonte tu regarde, moteur à l'arrêt tu balances du WD40 partout jusqu'à ce que tout coulisse librement, WD40 aussi sur les ressorts de retour. tout ce que tu peux

Tant qu'à faire idem sur câble de starter et mécanismes de starter

[Invité §asr131mp]

OK, tout cela m’intéresse. Et au plus haut point! Je sens qu'il doit y avoir de ça!

A+ ;-)

[christophe892]

Les mêmes symptômes que j'ai eu avec une syncro à l'ouest

[Invité §asr131mp]

Bonjour,

merci c'est rassurant!

[copresident]

Les mêmes symptômes que j'ai eu avec une syncro à l'ouest

 

 

Ca peut également

De toute façon son prob' tourne autour de la carburation

[Invité §fin634ma]

Si la vis de ralenti ne change rien, faut faire une synchro/carbu et richesse

 

Aprés, voir si ca va mieux S'assurer que les bougies sont pas vieilles et un filtre a air en bonne état

[Invité §asr131mp]

OK, je pense que je vais aller chez suzuk, pour qu'ils me fassent un bilan.

Merci pour tous vos commentaires c'est touchant de voir qu'il y à un esprit motard plus fort que jamais...oui, j'ai commencé mon épopée à l'age de 18 ans... j'en ai aujourd'hui 57, je n'ai jamais lâché la moto!!! je vous fais entièrement confiance.

Salutations motardes à tous ceux qui m'ont accordé un peu de leur temps!

[Invité §asr131mp]

Déjà ce n'est pas électrique, elle démarre.

C'est donc ta carburation

Une prise d'air ?

Robinet qui déconne ?

Bouchon réservoir bouché ?

Une durite de retour pliée quelque part ?

Contrôle tout autour de ta carburation, c'est ce que j'aurais entrepris en 1er lieu https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/jap.gif

Bonjour,

vous aviez raison, une toute simple "prise d'air" ridicule !

Merci de m'avoir orienté.

Amicalement,

JC