Tension de chaine sur CBF600N

[Invité §Fab180wX]

Salut à tous.

 

J'ai la chaine de mon CBF 600 N de 2006 qui est plutôt détendu (j'arrive à toucher le dessous du bras oscillant avec la chaine ...)

 

J'aimerai faire la tension de chaine moi même mais je ne sais pas comment m'y prendre.

Je dispose d'une béquille arrière d'atelier pour soulever le postérieur du brêlon.

 

Merci !

[ange_blond]

Bha rien de compliqué, tu prend ton manuel utilisateur et tu regarde ce qui est marqué...

 

En gros : mettre la bequille d'atelier ou centrale.

Desserer les contres écrous de bride au bout du bras oscillant de chaque coté.

Desser l'axe de roue.

Serrer coté chaine l'écrou de reglage au bout du bras jusqu'a avoir al tension desirée. Serrer égaglement l'écrou d'en face (compter les demis tour d'écrou facilie le reglage identique) et controler que l'axe de roue est bien au meme repere de chaque coté (roue droite en somme)

 

Si oui, resserrer les contres écrous pour verouiller ce regalge, et resserrer l'axe de roue.

Vérifier que tout est bon, et rouler.

 

PS : la verification de la tension se fait avec le pilote sur la moto je crois... donc etre deux pour vérifier avant/apres ça peut servir.

[Invité §Fab180wX]

Faut que je pense au manuel d'utilisateur à chaque fois !

Merci pour la réponse, je vais m'y atteler ce week end.

[ange_blond]

D'une maniere générale tout l'entretien courant tu le trouve dans le manuel normalement (tension chaine, reglage ralentit, reglages divers, hivernage, vidange, huile, carburant, etc... )

[Invité §Fab180wX]

Tension de chaine effectuée ce week end.

Me suis rendu compte que la chaine etait à changer (de la rouille, des points dur, et j'arrive au bout de la marque sur le bras oscillant).

 

[mode newbi meca ON]

Lorsqu'on change de chaine, il faut forcement changer le kit complet (pignon + couronne + chaine) ou juste le changement de la chaine est possible ?

J'ai regardé dans le manuel de l'utilisateur mais je ne l'ai pas trouvé, je peux faire le changement moi-même ou pour un débutant en mécanique c'est pas conseillé ?

[mode newbi meca OFF]

[Invité §tri628TK]

1- oui

2- non (deriver la chaine, re-riveter etc, ou demonter le BO avec une chaine deja montee, perso ca me gonfle trop je fais faire direct )

[Invité §taz206We]

On trouve facilement des tutos pour changer un kit chaine mais perso j'ai aussi laché l'affaire, va chez ton concess, de toutes manières tu le fera pas souvent...

[Invité §Fab180wX]

Ok, merci pour les réponses.

Pourquoi il faut changer le kit complet d'ailleur ?

 

Tant que j'y suis j'ai une autre question :

- Je vais faire la révision des 48k km (donc jeu de soupape à règler surement) et il va y avoir le changement des bougies.

J'ai vu que ce n'etait pas bien compliqué à faire (dépose du radiateur, on enlève les caches bougies sur le moteur et on dévisse les bougies) du coup je le ferai bien.

Mais est ce que je n'aurai pas intérêt à le faire faire en même temps que les jeux de soupape ?

[Invité §taz206We]

Il faut changer le kit complet car la couronne et le pignon s'usent aussi et à force les dents peuvent casser (j'ai déjà vu ca )

 

Tu as le choix, soit tu fais ca avec la vidange, les différents filtres, la vidange et j'en passe et ensuite tu va voir ton concess pour qu'il te fasse le jeu de soupape et donc surement la synchro des carbus ou alors tu lui demande de te faire la révision.

 

A toi de voir, ca peut etre interessant si tu as les compétences et le temps

[Invité §Fab180wX]

Disons que les compétences, je ne les ai pas spécialement (je débute en mécanique moto).

Le temps oui je l'aurai.

 

Maintenant, il n'y aura que le jeu aux soupapes à faire et les contrôles classiques (pas de vidange, elle a été faite recemment), le filtre à air je vais le changer moi-même (ça n'a pas l'air sorcier).

Pour les bougies, c'est abordables pour moi alors ?

Il n'y a pas de risque que je déglingue le brêlon si je fais une bourde (style serrage de bougie par exemple) ?

[Invité §taz206We]

Bah je suis pas un bon bricolo mais franchement si t'arrive a te foirer là-dessus ne touche plus un tournevis

[Invité §Fab180wX]

Ok, ca devrait aller alors.

Au mieux je vais faire un tour dans le topic des bourdes à 2 balles et au pire je change de moto ...

 

Merci pour les réponse, je te tiendrai au courant quand j'aurais eu les pièces !