Carburation XL 600 RM

[Invité §car263ER]

Bonjour à tous,

 

Je possède depuis peu une Honda XL 600 RM de 1987 qui a plus de 77 000 km, que je me suis laissé refiler par un pote qui avait besoin d'un peu d'argent.

 

Je ne sais pas du tout quel entretien a reçu l'engin (pas de factures ni de carnet d'entretien consultables, mon pote est le 3è proprio et il n'a fait que 2000 km avec).

 

Elle tourne comme une montre mais j'ai un trou de carburation à la reprise, genre quand il faut en remettre un coup pour doubler.

 

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré le problème et trouvé une solution facile ou dois-je démonter les 2 carbus et voir ce qui se passe? (perso je pense chercher versl a pompe de reprise, on dirait qu'elle manque d'essence à ce moment-là)

[Invité §Des065BR]

Bonjour à toi,

 

Enfaite je pense a force de rouler avec et après avoir nettoyer le carbu.

Un reglage carbu réduit le soucis si vraiment y'a besoin, comme c'est un double carburateur tiré d'un coup ouvre d'un coup les deux carbu au max trop d'essence arrive provoque un trou au demarage c'est normal en ayant parlé d'autre personne qui on eu cette génial xl 600^^ (sinon tu joue avec le réglage de la synchro des deux carbu ou le câble arrive, tu la regle soit de sorte a se que les deux carbu s'ouvre en même temps histoire d'avoir une moto réactive agressive ou tu laisse d'origine comme ça quand tu ouvre ta poignée de a peine 1/4 tu roule sur un carbu en économique et la tu fait 200km avec 10litres )