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Mécanique moto

Changement couronne, dois-je changer la chaîne?


Invité §per361bz

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Invité §per361bz

Salut tout le monde... :)

 

Trouvant la démultiplication d'origine de ma BMW G50X challenge trop longue, j'ai décidé d'acheter une couronne plus grande (passage de 47 à 52 dents).

 

La question que je me pose est la suivante: dois-je changer la chaîne? La couronne étant plus grande, y a ptètre besoin d'une chaîne plus longue et surtout, le kit chaîne étant d'origine (11000Km), est-ce que le fait de mettre une nouvelle couronne ne va pas l'user prématurément (la chaîne ayant commencé à se faire sur l'ancienne couronne)?

 

Voilà, n'ayant plus possédé de moto à chaîne depuis 4 ans, j'avoue que je suis largué [:bobflo]

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Pourquoi ne pas mettre simplement un PSB -1 ? :??:

 

A 11000km, si tu n'as jamais retendu ta chaine et toujours bien graissé, perso je dirais que tu peux la garder. Au pire tu boufferas à peine plus la couronne, mais de toute façon pas au point de lui péter les dents. Et au prochain kit chaine, tu changeras PSB + couronne + chaine. ;)

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Invité §per361bz

Bah je pouvais avoir une couronne pour quasiment rien par un pote... ;)

 

J'vais essayer comme ça, mais le propriétaire précédents était très soigneux et moi aussi, donc le kit chaîne est ok (nettoyage/graissage après chaque sortie) :)

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Invité §car263ER

Salut à tous,

 

Passer de 47 à 52, tu devrais trouver une différence non négligeable en termes d'accélération, par contre tu vas consommer plus, car tu risques de mouliner.

:) Et en effet, je pense que ta chaîne sera trop courte, il faudra peut-être que tu rives un ou plusieurs maillons en plus (c'est pas trop dur mais il faut le faire bien sinon galère...).

 

Normalement quand on change la couronne, c'est par paliers de 1 ou 2 dents, comme ça tu peux plus facilement ajuster ta démultiplication. Tiens-nous au courant du résultat avec la couronne de 52, je suis curieux de voir si tu grimpes aux arbres.

 

 

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