Problème surpression huile moteur zzr 600

[Invité §ult005zN]

Bonjour,

J'ai un soucis de remontée d'huile par la durite qui va du carter ver la boîte à air.

Le niveau d'huile est correcte mais le collecteur d'échappement est écrasé sur le dessous.

2 tubes sur 4 ont un passage diminué de moitié au moins.

La moto a 37 000km. Le problème d'échappement peut il causer une surpression ?

Elle démarre sans soucis, tient le ralenti, roule super...

[pierregdlj]

Si la moto a hiberné, tu peux être sûr qu'il y a de l'essence dans l'huile. T'es pas le premier qui nous fait part de ce souci à la sortie de l'hiver.

 

Donc faut vidanger, mettre le niveau, et voir si ça recommence. Et surtout : fermer le robinet d'essence quand la moto ne roule pas.

[Invité §dja073aA]

Et voilà, on fait hiberner sa moto pour pas la salir, mais au final on salit tout l'intérieur du moteur

[Invité §ult005zN]

Je ne crois pas que ce soit la cause, la vidange vient d'être faite (10-40 minérale)

J'ai acheté la moto d'occasion en novembre, j'ai roulé 50 à 60 km pour la tester et pas de fuite d'huile constatée.

J'ai profiter de l'hiver pour reconditionner la fourche et les freins, faire une vidange + filtre. Enfin le temps se met au sec, je teste tout ça et je constate les remontées d'huile. J'ai cru avoir trop mis d'huile, j'ai ponctionner pour arriver au niveau "mi fenêtre" et elle crache toujours.

Soit j'ai du bol et le collecteur écrasé peut être un facteur de surpression soit segments ou sièges soupapes et c'est la cata !

Si qq peut donc me renseigner sur l'incidence éventuelle du collecteur...

[Kenshiro79]

Attention sur les ZZR les deux sorties du collecteur sont un peu pincées d'origine, c'est la forme "normale"

[pierregdlj]

Je ne crois pas que ce soit la cause, la vidange vient d'être faite (10-40 minérale)

J'ai acheté la moto d'occasion en novembre, j'ai roulé 50 à 60 km pour la tester et pas de fuite d'huile constatée.

J'ai profiter de l'hiver pour reconditionner la fourche et les freins, faire une vidange + filtre. Enfin le temps se met au sec, je teste tout ça et je constate les remontées d'huile. J'ai cru avoir trop mis d'huile, j'ai ponctionner pour arriver au niveau "mi fenêtre" et elle crache toujours.

Soit j'ai du bol et le collecteur écrasé peut être un facteur de surpression soit segments ou sièges soupapes et c'est la cata !

Si qq peut donc me renseigner sur l'incidence éventuelle du collecteur...

 

Tu as fait la vidange il y a combien de temps, et combien as-tu roulé depuis ?

Et entre nous la 10/40 minérale, c'est pas terrible dans une moto.

 

Vérifie que le filtre à air ne soit pas plein d'huile, si les vapeurs d'huile vont dedans. Il est peut-être encore imbibé.

[Invité §ult005zN]

Pour les échappements, le collecteur est vraiment bien plié façon bordure de trottoir à hauteur de la première "réunion" des tubes.

Pour l'huile, 1 mois maxi et 120 km sur ces 3 derniers jours.

Je tente une nouvelle vidange avec de la 10/40 semi dès demain

On verra

Merci en tout cas pour vos interventions, sympa

 

[pierregdlj]

Ne dépasse pas les 2/3 du maxi à la jauge.

[Invité §ult005zN]

OK, c'était bien un problème d'essence dans l'huile.

Après 2 vidanges, une pour nettoyage, une pour mettre de la 10/40 semi spéciale moto, c'est reparti sans remontées d'huile par le reniflard !

Merci @ tous

[pierregdlj]

 

N'oublie pas de vérifier que le robinet ferme bien.