Astuce pour sortir les pistons d'un étrier sans compresseur ni pince

[Invité §nox173vt]

Je ne sais pas si ça mérite un topic entier mais aujourd'hui j'ai "découvert" une astuce qui pourrait en aider plus d'un.

Vu dans un autre topic, j'ai un étrier de frein grippé & j'ai bien galéré pour le démonter.

 

Un fois démonté entièrement il faut sortir les pistons chacun son tour. Pas de compresseur en vue & pas envie de ré-itérer le coup de la pince (dégâts sur une précédente moto). Comment faire ?

 

Pour la petite histoire, je me cassais la tête pour trouver une solution & j'ai fait tomber ma pompe... Elle s'éclate sur le béton (c'est une pompe verticale qu'on actionne avec ses petits bras) & je découvre un compartiment secret qui contient plusieurs embouts dont un conique pour gonfler les matelas (vous savez, ceux qui sont inévitablement à plat le matin).

 

En raccourcissant l'embout, il rentre parfaitement à l'endroit de la durit de freinage et voilà, il n'y a plus qu'à pomper ! Merci qui ?

 

[Invité §Hul452We]

[Invité §bri126It]

[Invité §two582UQ]

P'tin , j'vient d'éclater ma pompe pour rien , y'avais pas d'enbout dedans :q

 

heuresement que j'ai un compresseur

 

 

 

[Invité §nox173vt]

N'empêche... Contrairement à un compresseur, on peut doser & eviter de transformer un étrier en lance-missile

[Invité §two582UQ]

C'est vrai qu'il est bon de rappeler de ne jamais mettre sa mains en face du piston a sortir mais plutot une cale en bois.

[Invité §oli537kP]

Pour sortir un piston de frein, il faut tout simplement le ou un maitre cylindre, et actionner le levier, la pression de l'huile (incompressible) le sortira bien plus efficacement et surement que le l'air comprimé.

 

 

Si c'est un étrier doté de plusieurs pistons, les sortir partiellement et bloquer celui qui ne doit plus ou pas bouger à l'aide d'un serre joint par ex.