Besoin d'aide pour le démontage / montage d'un carter

[Invité §beb112Jp]

Hello tout le monde ca va ?

Voila petit soucis, j'ai trop serré ma vis de vidange, et du coup pafffff mon carter crépine s'est fêlé

Donc je dois changer le carter crépine ainsi que le joint qui va avec ... ( je possède un FZ6 N 2007)

Est- ce que quelqu'un à déjà fait l'opération ?

Faut-il retirer la ligne d'échappement???

Est ce qu'un carter crépine de 2004 de fz6 et compatible avec mon fz6 n de 2007 ?? ( il me semble que se sont des standard pour les carter non ? )

 

Donc voila, en espérant que quelqu'un pourra me venir en aide !!

 

Merci d'avance les p'ti loups !!!

 

[Invité §Hul452We]

Merci d'avance les p'ti loups !!!

 

 

http://www.chartsinfrance.net/images/interviews/g-49192.jpg

[Invité §beb112Jp]

 

http://www.chartsinfrance.net/images/interviews/g-49192.jpg

 

 

 

?? C'est qui ??

Pourquoi cette réponse Hulk ?

[Invité §Hul452We]

Mar Toesca, le TOP 50... mais en fait lui disait "salut les ptits clous"

 

Pour ton problème je ne connais pas la FZ6 mais :

 

- ton filetage est mort mais il y à moyen de sauver ton carter en posant un filet rapporté (un bon mécano moto ou auto saura te faire ça pour une poignée d'euros)

 

- Dans tous les cas (changement ou réparation du filetage) il faudra surement démonter l'échappement (à vérifier quand même), vidanger le carter, etc...

 

 

J'avais refait un filetage sur un carter d'une 500 Four : Restauration d'une CB 500 four K1 de 72

[Invité §faz680WF]

Hulk le carter est fendu!

[Invité §Hul452We]

Autant pour moi

 

 

[Invité §Ath457Ie]

Pate epoxy charger d'alu.

 

Ca resiste a 200 degrès, même coeff de diltation que l'alu et ca se taraude

[Invité §fin634ma]

Pate epoxy charger d'alu.

 

Ca resiste a 200 degrès, même coeff de diltation que l'alu et ca se taraude

 

 

Ca n'empechera de perdre de l'huile, deja fait sur un carter alu de voiture :/

 

Mais ca colmate pas mal quand même

[Invité §Ath457Ie]

Bah si tu fait ca bien ( poncage, application dans les régles de l'art et respect des temps de pauses ) y'as moyen que ca tienne plus que bien. Après t'as toujours la brasure ... mais bon faut faire ca bien et faut le matos ( pas tout le monde à un chalumeau à la maison quoi )

[Foggy211]

1) Démonter le carter

2) meuler puis recharger la patie fissurée en alu (brasure)

3) Poser un filet rapporté

 

Ou chopper un carter occase.

 

Ne surtout pas mettre de la pâte à merde epoxy alumerdonium, c'est du bricolage de fortune pour dépanner le temps d'une vraie réparation