soucis sur goldwing 1200 aspencade

[Invité §mar142DP]

aucune idée pour ouvrir le compteur , effectivement , beaucops de chance pour ça ; mais on progresse en plein brouillard ! _ pb de radio et cb , on verra après les fêtes ; bonne année , et bonne pioche pour ta panne .

vincent

[Invité §qjc000jO]

bonjour

a tous

j'ai un soucis pour changer les courroie de distributions

la poulie de droite cote 1 cylindre na pas le trait de repère comme l'autre poulie ,il est décalé vers le bas quand le up est bien positionner en haut

que prendre comme repère, le trait en face le repère du carter ou le up bien en haut?

cordialement

[Invité §roc380bd]

bonjour, je me prénomme Bruno, je possède une gold 1200 aspencade de 86, et j'habite en Bretagne.

Je me permet de parler de mon petit problème que j'ai avec ma gold.

Le soucis , c'est que j'ai l'impression que mon alternateur ne charge plus.

J'ai testé les trois petit fils jaune , avec un controleur.

sur les trois fil au ralenti 900 tours( 1.35/1.23/1.04)

à 3000 tours( 3.04/2.75/1.88).

Quelqu'un aurait-il une idée de cette maladie ?

je vous remercie

bruno

[Invité §her056us]

Bonjour,je viens d'acheter une 1200 interstate avec les joints spy de fourche à changer. Pour démonter les tubes de fourches y a t il des difficultés particulières ou non? Les raccords d'air sont ils facilement accessibles?

[DSO]

Bonjour,je viens d'acheter une 1200 interstate avec les joints spy de fourche à changer. Pour démonter les tubes de fourches y a t il des difficultés particulières ou non? Les raccords d'air sont ils facilement accessibles?

 

 

Bonjour,

 

en cas, les manuels d'atelier: http://perso.numericable.fr/ctteam/Gold/Goldwing.html

 

Bonne bidouille.