problème moteur sur KTM GS 125 moteur 502

[Invité §mat551ey]

voilà je vous explique apres avoir refait mon moteur (kit bielle, piston, joints, roulements de vilo). le moteur marchait bien avant aujourd'hui il a un trou à l'accélération,surtout lorsque que le moteur est en charge, ça fait comme si il serrait.

je vois que un truc j'ai régler le volume mort a 1mm au lieu de 0.55/0.65 ça peu joué?

comme savoir l'avance a l'allumage et la régler (motoplat 6v avec éclairage)

le piston a 7h

huile 3% synthèse

 

dite tout se qui vous passe par la tête

 

ps je suis mécano mais sur tracteur

[Invité §mat551ey]

il n'y a jamais personne pour les vrais problemes

[Invité §trl424yS]

bonjour ,

 

J'ai moi aussi un ktm 125 mx 1988 avec moteur 502.

 

-Pour l'espace neutre pas de panique il faut entre 1mm et 1.2 mm.

-Pour l'avance a l'allumage il faut 1.4 mm a 1.5mm.

-reglage piston point mort , je fais tourner le volant a l'envers de maniere a afficher 1.4 a 1.5 mm de moins que le point mort haut (a l'aide d'un comparateur ou d' une pige graduée que l'on utilise pour les mobylettes )

Ensuite tu dois avoir un trait sur le volant magnetique qu'il faut aligner avec le trait de la cassette .

 

Ensuite verifie ta carburation et regle la richesse d'air (petite vis a l'arriere du carbu ).Je la vis a fond sans forcer et je dessere de 1.5 tours .

Pour info: carbu delorto phsb 35 ms gicleur principal 220,puit d'aiguille 270 bm, gicleur ralenti 55 ,aiguille k42 3eme cran en partant du haut

 

verifier egalement le niveau de cuve du carbu

 

a bientot merci

 

 

 

[Invité §mat551ey]

probleme resolu c'était l'allumage qui merdait