problème éléctrique sur ducati st2

[Invité §jbb877DV]

En fait, elle ne démarre plus du tout. Quant je tourne la clé de contact, un grésillement lugubre se fait entendre du coté gauche et le démarreur n'est pas entraîné.

Je crois que c'est un relais électrique qui colle ou qui est naze.

Le changement de ce p....tain de relais résoudrait il l'affaire ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonne route

jbb4

[pierregdlj]

Oui, ça peut venir de là.

Tu peux essayer de le court-circuiter pour savoir si c'est ça.

Mais ne le court-circuite pas n'importe-comment, sous peine d'étincelles

[Invité §jbb877DV]

Merci pour la rapidité de la réponse. J'ai démonté le carénage avant et j'ai démonté un à un les relais électriques. J'en suis arrivé à démonter un gros relais carré à trois broches. Est celui là ? Mystère.

Effectivement comment le court-circuiter? Grande première pour moi

[Invité §seb155IU]

hello

Avant de faire bruler ta moto ta batterie est elle en forme si tu as un doute met la en charge et refais un essai car ton relai ne claque peut etre pas à cause de ça tout simplement.

[Invité §jbb877DV]

Je l'ai rechargée il y a un mois. Et lorsque ma batterie est faible, les voyants du tableau sont quant même allumés. là rien.

jbb4

[Invité §pep282Xm]

salut, teste ta batterie moteur arrêté tu dois avoir vers 12.5V si tu as moins de 12V ta batterie est morte.

[Foggy211]

Charge d'abord ta batterie.

 

Si elle est trop faible, ça ne démarrera pas, et le relais de démarreur grésillera tout justement car il ne peux s'enclencher correctement

[pierregdlj]

Tiens, oui, j'ai pas pensé à la batterie

 

Sinon, je pense que ton relais devrait être le truc cubique avec 3 broches.

[Invité §jbb877DV]

C'était bien la batterie déchargée.

Bizarre, le matin je démarre, le soir plus rien.

Je vais surveiller ça.

Merci à tous et bonne route

jbb4 stdeuiste

[Foggy211]

Si la batterie charges plus, ton régulateur est grillé

[Invité §jbb877DV]

Bon, mon problème n'est pas réglé.

Après avoir remonté ma batterie rechargée, ca démarre. Le lendemain rebelotte, grésillement et rien.

Puis Ô miracle, un reste de charge m'a permis de tourner une petite heure.

Donc il semblerait que tu es raison Foggy.

Un passage au garage semble s'imposer.

Merci encore pour les conseils, ce forum est super

Bonne route

jbb4 stdeuiste

[Invité §ced871UE]

Salut, ta batterie ne tien peut etre simplement plus la charge

 

 

Change deja ta batterie avant de te lancer dans d'autre frais

[Invité §jbb877DV]

Ce matin, Vroum c'est parti du premier coup.

Ca démarre, ca démarre plus, ca redémarre.

Mes soupçons se portent de plus en plus sur la clef de contact et le neiman.

jbb4

[pierregdlj]

Zut, c'est pas ça qui va faire disparaître la légende concernant les ducati

 

Essaie peut-être de nettoyer tous les contacts de la moto...

 

Au fait, tu as vérifié ton régulateur ? (tension batterie moteur tournant)

[Invité §jbb877DV]

Je précise que j'aaaaadoooore ma ducati.

C'est un modèle st2 de 2001 au moteur super coupleux et au freinage dantesque qui tourne comme une horloge.

A part ces petits problèmes de batterie, aucun souci après 55000 km.

jbb4.

Stdeuiste.

[Invité §mar276oQ]

salut j'ai les meme symptome sur ma ducati st2 de 2001

j'ai changé la batterie et un mois plus tard elle étais morte, j'ai fais marcher la garantie pensant elle était défectueuse mais j'ai des doutes maintenant , il y a des étincelles lorsque je la branche , il y a donc quelque chose qui pompe à l'arret

j'aimerais savoir si ton problème est réglé

[Invité §jbb877DV]

Bonjour,

 

Entre temps, j'ai rechargé la batterie et elle démarre sans problème.

Avec le beau temps, je pense que l'humidité qui devait s'être accumulée sur un contacteur, ou je ne sais quoi, a disparu.

Mais je doute d'avoir définitivement réglé la panne.

Je suis aussi intéressé par tes recherches.

A suivre donc.

 

jbb4

stdeuiste dans le doute.

 

[Invité §loc010TL]

Bonjour a tous

 

J'ai un ST4 916 de 99 et petit soucis éléctrique

en fait j'ai une tension de charge de 13,5 V

une batterie quazi neuve

a priori pas de "fuite" de jus moteur eteind car meme apres 15 jours sans tourner la batteries est dans le meme etat que je l'ai laissee

mais apres charge complete de la batterie je roule 70 km et elle est dechargée

Qui a une idee?

[Invité §seb155IU]

salut

ta tension est de combien lorsque le moteur tourne ?

[Invité §fab715xK]

Bonjour , j'ai une ST2 de 2002 depuis 2004 , j'ai également un problème de démarrage depuis peu . Ma batterie est pratiquement neuve , quand je roule elle charge étant donné que j'arrive a redémarrer mais c'est le lendemain ou plus qu'il y a un problème , une sorte de grésillement fort ou claquement qui vient de l'avant et le démarreur ne tourne pas . Je met la batterie en charge en générale ça dure 5 mn pas plus c'est donc que la batterie n'est pas a plat et la elle démarre . Voila si quelqu'un pouvait me renseigner avant que je l’emmène au garage , des fois que je puisse régler moi meme ce problème MERCI.

Bonne route a tous et surtout aux ducatistes .

[Invité §seb117qf]

J'ai une ST2 également avec un problème un peu similaire, j'ai pensé à une simple batterie faible mais c'est le circuit de charge qui est en cause.

Je débute dans la mécanique mais je peux te dire ce que peux vérifier :

- mesures la tension de ta batterie à vide normalement 12v7

- rebranches la, démarre ta moto et re-mesures la tension aux bornes de la batterie, cela devrait monter à minimum 13v5

Sur la mienne, je descend à 12v2, je n'ai pas encore vérifié le régulateur, prochaine étape mais vu le nombre de régulateur qui lâche chez Ducati !

 

[Invité §fab715xK]

Bonjour , après avoir changé le relais du démarreur qui grésillait quand j'appuyais sur le bouton , c'est le démarreur qui ne tourne pas alors qu'avant il fonctionnait avant , je ne comprend rien , ma batterie est bonne , elle tient la charge , le relais ( neuf ) fonctionne , si vous avez une idée , merci

[pierregdlj]

Tu n'as pas fait d'erreur au rebranchement du nouveau relais ? C'est le bon relais ?

Tu n'as pas actionné le coupe-circuit ou autre piège du genre ?

[Invité §Kev581Gu]

Pour ma part, j'ai un ST2 de 98, je viens de changer la batterie, le régulateur, elle charge normalement, mais le seul soucis que j'ai maintenant, c'est qu'au ralenti le voyant de batterie reste allumé !!!! alors là, je bloque !!!.

[gronimo]

Si le voyant de batterie est allumé, c'est que tu tire sur la batterie, et non pas l'alternateur, donc faut vérifier ton alternateur voir s'il est bon. Tu trouveras en cherchant sur le net les valeurs de tensions qu'il faut avoir au ralenti et dans les tours aux bornes de l'alternateur.