Serrure FZ6 : manque clé rouge

[Invité §Bin020Ht]

Bonjour,

J'ai acheté une FZ6 2004, seulement elle n'a qu'une clé noire. Donc impossible de refaire un double. (J'etais pas au courant de cette histoire de clé au moment de l'achat) . Yam ne me donne comme solution que de changer tout le kit serrures (1700€ avec main d'oeuvre: VIVE L'ABUS). J'en ai trouvé sur le net d'occase de 200 à 500€ (pas donné non plus).

Est ce la meilleure solution? Est ce que c'est facile à remplacer soit même, Qu'est ce que le boitier CDI ???

 

Merci par avance

[Invité §bab670FY]

les serrures c'est pas difficile à changer mis a part le neiman et ses vis auto-cassantes, par contre clé codée = reprogrammation du boitier CDI, c'est lui qui gere tt ce qui est electronique pour faire court

[blearkbl]

T'as plus de moyen de contact avec le propriétaire précédant?

Sur l'acte de vente, l'annonce? :???:

[Invité §Bin020Ht]

les serrures c'est pas difficile à changer mis a part le neiman et ses vis auto-cassantes, par contre clé codée = reprogrammation du boitier CDI, c'est lui qui gere tt ce qui est electronique pour faire court

 

 

Si j'achette un kit d'occase avec ses clés, le boitier CDI doit dejà etre programmé , non?

Pour sortir les vis auto cassante: Il faut les percer?? Est ce qu'elles se retrouvent dans le commerce?

 

 

Helas plus de contact avec l'ancien proprio, qui avait soi disant perdu les doubles en demenageant, apprmt il a redeménagé depuis que je l'ai acheté ~1 an.

 

[Invité §bab670FY]

je connais pas la manip sur les yam' pour la reprogrammation du boitier en cas de changement de clefs, essaye de te renseigner chez un concessionnaire, ou eventuellement aupres d'un casseur, pour ce qui est des vis auto-cassantes pas forcement besoin de les percer, un petit burin pour les faire tourner devrait suffir, apres soit tu remplaces par de la vis classique soit t'en achetes 2 en concession

[Invité §Bin020Ht]

Merci pour cet eclaircissement

[Invité §njf042HU]

Salut Binga31 tu dis que tu as trouvé le boitier entre 200 et 500€ moi je ne le trouve que a 500 alors si tu pouvai me dire ou tu l'as vu a 200 cela m'interresserai car j'ai le meme probleme toi.

D'avance merci.

[m-d-s]

Si une clef rouge (comme chez Fiat etc..) elle sert a reprogramer les autres.

En sont absence + carte code, il faut remplacer tout le système de codage.

Dont neymann, calculateur etc....

 

Bon courage pour trouver le tout a la casse. Sinon, c'est plein pot comme dis plus haut.

[Invité §Jul741RC]

Si une clef rouge (comme chez Fiat etc..) elle sert a reprogramer les autres.

En sont absence + carte code, il faut remplacer tout le système de codage.

Dont neymann, calculateur etc....

 

Bon courage pour trouver le tout a la casse. Sinon, c'est plein pot comme dis plus haut.

 

 

NOOOOON ET NOOOOON? NE CHANGE RIEN, demain je vais vérifier quel type de transpondeur il y a sur la clé de la FZ6,

si c'est un code fixe comme sur les fiat (avec une clé maitresse) je peux te donner la solution qui te coutera maxi 50 €

programmation comprise (copie d'après ta clé noire). demain je reviens avec une réponse positive ou négative... si tu n'as pas déjà tout remplacé !

 

[Invité §Jul741RC]

je connais pas la manip sur les yam' pour la reprogrammation du boitier en cas de changement de clefs, essaye de te renseigner chez un concessionnaire, ou eventuellement aupres d'un casseur, pour ce qui est des vis auto-cassantes pas forcement besoin de les percer, un petit burin pour les faire tourner devrait suffir, apres soit tu remplaces par de la vis classique soit t'en achetes 2 en concession

 

 

ouaiiiiis mais il y a du frein filet, il faut déposer le t de fourche et taper. Mais sur la FZ6 je pense qu'il se démonte du dessus avec 2 torx, enlever le capuchon et changer seulement le barillet, ça évite de tambouriner sur les vis auto-cassantes montées à la loctite, il vaut encore mieux percer, ça và plus vite et c'est plus propre ensuite, tu remontes avec des BTR ou BTC et loctite frein filet.

 

[Invité §Jul741RC]

j'espère que je vais retrouver ce topic demain, il faut que je m'en rappelle

[Invité §Ema146XM]

Salut !
 

idem, j'ai acheté un FZ6 sans double des clés ! QUel con j'ai été quand j'y repense ! As-tu retrouvé ton post ? Ca serait bien cool de pouvoir éviter de tout changer !

			
		

[Invité §Jul741RC]

à qui tu parles là ?

[Invité §Jul741RC]

s'il te reste une clé noire il est possible d'en faire une copie.

[Invité §nic767Ea]

Salut,

 

Même probleme pour moi, FZ6 acheté sans clé rouge....

Comment est il possible de faire une copie de clé noire sans clé rouge??

[Invité §Cra768lr]

doublon

[Invité §Cra768lr]

Bonjour à tous et [:djbenzzz:7]

 

Même betise, FZ6 2007 (modèle S1) achetée sans clé rouge, j'en savais rien de cette histoire de clé maître... Le concess m'indique qu'ils peut me commander les ébauches et qu'après je devrais voir un spécialiste des clés pour le faire, or il n'était même pas au courant qu'elle était codée, bref, pas vraiment confiance dans le bonhomme. Alors dois je racheter un ensemble CDI+clés+Neiman... ou est il possible de faire un double codé à partir d'une simple clé noire ? Et si oui comment ?

 

Et si je change le kit neiman ECU, par un kit complet pour FZ6, cela ne risque pas de modifier la moto elle même ? Je veux dire, ces kits gèrent ils la cartographie moteur ?

 

Merci d'avance

 

[Invité §sus150jm]

Bonjour, j ai une solution pour toutes les clefs :

si qu une clef noir : possibilité de faire une autre noir pour 200 euros

si vous voulais la rouge il me faut le calculateur est la c est 500 euros

 

[Invité §twe252pH]

Bonjour, j ai une solution pour toutes les clefs :

si qu une clef noir : possibilité de faire une autre noir pour 200 euros

si vous voulais la rouge il me faut le calculateur est la c est 500 euros

 

 

 

Ca m'interesse comment doit on s'y prendre?