Pb régulateur de tension sur ER 5

[Invité §cri132iV]

Salut ls bikers

Voilà je possède un ER 5 de MAi 2000, je m'en sert tout les jours et depuis cet hiver je me suis rendu compte d'une chose ,arrivé vers 4000 tours la lampe de phare ne fait que varié en luminosité ainsi que l'éclairage de mes cadrans vitesse et compte tours.

J'ai donc controlé mon stator comme indiqué dans la revue technique les valeurs correspondent le capteur pareil. Pour le régulateur, car je pensais que c'était lui qui deconné j'ai fait la même manipe qu dans la RT,avec une batterie de 12Volts et une de 24 volts apparament cela fonctionne . Le faisceau est bon ,donc si quelqu'un a une idée sur la question je suis preneur.

-Tension batterie au ralenti 12,7 volts

-Tension batterie à 4000trs >à 16 VOLTS hors dans la revue technique 14V<4000trs>15Volts.

Voilà si quelu'un peut m'en dire plus................................................................................cela m'avancerai bien

 

[christian01]

Bjr.

En general, aux bornes batterie , de 4000 à 7000 trsmn : de 13,5 à 15,5 Volts

----si plusse : régulateur en cause

----si moinsse : alternateur en cause

 

 

Pas facile de controler un régulateur, mais bien plus facile de verifier l'alternateur , faire un controle minutieux de celui-ci et soupçonner le régul .

Attention à la connectique et à l'état de la batterie ( 4000 trs = vibrations ? )

[Invité §cri132iV]

Ouai!!! je pense que mon régul est HS

Connectique nettoyer au complet , je vais essayer un regul d'occase.

Merci pour ta réponse à+ peut etre

[Invité §cri132iV]

oké , donc je pense ne pas mettre trompé Le régul... doit en avoir un coup.

Merci à++++++..............................................................

 

 

 

 

 

Ce que l'on fait dans notre vie résonne pour l'éternité.................

[Invité §cri132iV]

Bjr.

En general, aux bornes batterie , de 4000 à 7000 trsmn : de 13,5 à 15,5 Volts

----si plusse : régulateur en cause

----si moinsse : alternateur en cause

 

 

Pas facile de controler un régulateur, mais bien plus facile de verifier l'alternateur , faire un controle minutieux de celui-ci et soupçonner le régul .

Attention à la connectique et à l'état de la batterie ( 4000 trs = vibrations ? )

 

 

bon merci connectique refaite à neuf donc je pense que mon régul en a un coup..............

Merci à+

 

 

 

Ce que l'on fait dans notre vie résonne pour l'éternité

[Invité §cri132iV]

Plus besoin d'aide c'était bien le régulateur qui était HS.

Merci quand même.

Bonne bourre à tous et prudence.....................................

Lavie est un long fleuve tranquille.......................................

[Invité §agb853UX]

Bonjour,

 

Je dois changer le régulateur de mon ER5, cepedant je ne trouve pas comment le déposer dans la RT.

 

Est ce que quelqu'un peut me donner son emplacement ?

 

merci.