Données technique carbu et soupape de la gsx1100g année 95

[Invité §Lau722RI]

Bonjour,

Je recherche la fiche technique de la gsx1100g année 95 et en particulier les jeux de soupapes et les réglages carbus. La revue technique est introuvable.

Quelqu'un peu me renseigner ?

 

[Invité §mic425Hf]

http://www.auto-moto-tuning.com/6-suzuki-1.html

[Invité §Lau722RI]

Merci pour l'info mais j'ais déjà parcouru entièrement cette librairie et je ne trouve pas la revue exact sur mon GSX-G année 95. Il y a la n°91 de chez ETAI qui concerne le GSX-R 1100 W que j'ais acheté (la revue), mais le moteur est à refroidissement HUILE/EAU alors que celui du GSX-G 1100 et à HUILE/AIR. Il y a des infos utiles, mais en ce qui concerne les données réglage comme les valeurs de jeux de culbuteurs ou ou les réglages carbu, je préfèrerais avoir la véritable doc technique.

[Invité §mic425Hf]

essaye ici:

 

ou sinon essaye de savoir sur quel autre machines est monté ton moulin...

 

http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?p=420640

[Invité §Lau722RI]

Bonjour et merci pour les infos mico0204.

J'ais été sur le site que tu m'as proposé mais toujours pas la doc du GSX-G1100 année 95. C'est pas grave je vais chercher à savoir sur quel bécane mon moteur a été monté et j'achaiterais la doc.

Si quelqu'un le sait déjà, merci de me le faire savoir.

[Invité §Lau722RI]

J'ais trouvé les micro fiche en ligne avec la possibilté de commander directement les pièces à l'adresse suivante:

http://www.pieces-suzuki.com

[Invité §pac023kM]

si c'est la meme culasse que le 1000 j'ai les infos.

[Invité §pac023kM]

prend le jeu aux soupapes sur ta moto et regarde sur le tableau que fait suivre.

[Invité §Lau722RI]

Merci pour ton document Paco79. Je vais regarder et je te tien au courant.

[Invité §Lau722RI]

Voila, c'est réglé. Finalement le jeu au soupapes qui va bien pour mon GSX-G est 10-15 pour l'admission et 18-23 pour l'échappement. C'est un mécano de moto champion qui me la donné et sa correspond aux réglages que j'ais trouvé en vérifiant mes jeux. J'ais juste apporter une petite correction avec les vis et contre- écrou histoire de fignoler les réglages.

Pour les carbus, apparemment d'après le mécano les réglages sont les mêmes. 1 tour 3/4 +-1/4 pour les vis de richesses et hauteur de flotteur 14,6 mn +-1,0. Mais après avoir fais ces réglages j'ais un trou au ralenti juste après un coup d'accélérateur. Le moteur ne cale pas mais il s'en faut de peu. Voir la hauteur de flotteur ?