Entretien 650 dominator

[Invité §Fre081qH]

Salut à tous,

Y'en aurait-il parmis vous qui auraient un plan d'entretien de 650 dominator ?

merci à vous

[Camus]

Qu'appelles-tu plan d'entretien ?

 

Tu veux parler des fréquences d'entretien et les opérations à effectuer ?

[Invité §Fre081qH]

oui, en fait c'est pour un collègue qui vient de s'acheter un Dom.

Vidange, jeu soupapes, distrib., filtres, bougies....

l'entretien basique.

[Camus]

Ok ! Bon ben je suis moi même proprio de Dom, et voici ce que je peux te dire :

 

- vidange tous les 6000km ou tous les an avec de la très bonne minérale, ou de la semi sythèse : ce genre de moteur consomme pas mal d'huile, à contrôler toutes les semaines...

 

- changement de filtre à huile à chaque vidange, au prix ou çà coute ce serait domage de s'en priver Penser également à jetter un oeil aux tamis filtrants en bas du cadre, et dans le moteur (si ouverture du carter d'embrayage) de temps en temps

 

- filtre à air : nettoyer à chaque vidange, changer si necessaire

 

- bougie : à changer tous les 12000 km

 

- jeu aux soupapes : pour bien faire, contrôler le jeu à chaque vidange également...

 

- autres entretiens spécifiques : bien graisser les biellettes du bras oscillant tous les 6000km, contrôler le tamis qui filtre l'essence au niveau du robinet du réservoir...

 

Pour la distribution, c'est à changer quand ça fait du bruit (celà peut arriver à partir de 35000km) et le piston est à changer quand le moteur commence à bouffer beaucoup d'huile. Là c'est pareil ça peut arriver tôt, c'est à dire avant 40000km pour un moteur qui aura été beaucoup sollicité, mais j'ai déjà vu des Dom à plus de 70000km avec le piston d'origine

 

Attention aussi au kit chaine qui doit être bien graissé régulièrement, car la Dom est une bouffeuse de chaine. Quel kilométrage a sa moto ?

 

Si tu veux, je pourrais scanner le tableau de périodicité d'entretien de ma Revue Technique

[Invité §tri628TK]

Ok ! Bon ben je suis moi même proprio de Dom, et voici ce que je peux te dire :

 

- vidange tous les 6000km ou tous les an avec de la très bonne minérale, ou de la semi sythèse : ce genre de moteur consomme pas mal d'huile, à contrôler toutes les semaines...

 

- changement de filtre à huile à chaque vidange, au prix ou çà coute ce serait domage de s'en priver Penser également à jetter un oeil aux tamis filtrants en bas du cadre, et dans le moteur (si ouverture du carter d'embrayage) de temps en temps

 

- filtre à air : nettoyer à chaque vidange, changer si necessaire

 

- bougie : à changer tous les 12000 km

 

- jeu aux soupapes : pour bien faire, contrôler le jeu à chaque vidange également...

 

- autres entretiens spécifiques : bien graisser les biellettes du bras oscillant tous les 6000km, contrôler le tamis qui filtre l'essence au niveau du robinet du réservoir...

 

Pour la distribution, c'est à changer quand ça fait du bruit (celà peut arriver à partir de 35000km) et le piston est à changer quand le moteur commence à bouffer beaucoup d'huile. Là c'est pareil ça peut arriver tôt, c'est à dire avant 40000km pour un moteur qui aura été beaucoup sollicité, mais j'ai déjà vu des Dom à plus de 70000km avec le piston d'origine

 

Attention aussi au kit chaine qui doit être bien graissé régulièrement, car la Dom est une bouffeuse de chaine. Quel kilométrage a sa moto ?

 

Si tu veux, je pourrais scanner le tableau de périodicité d'entretien de ma Revue Technique

 

Il y a pas la rmt du dom dans le topic de Garg sur les rmt que je sais plus ou il est

 

[Bloodymary]

Ok ! Bon ben je suis moi même proprio de Dom, et voici ce que je peux te dire :

 

- vidange tous les 6000km ou tous les an avec de la très bonne minérale, ou de la semi sythèse : ce genre de moteur consomme pas mal d'huile, à contrôler toutes les semaines...

 

- changement de filtre à huile à chaque vidange, au prix ou çà coute ce serait domage de s'en priver Penser également à jetter un oeil aux tamis filtrants en bas du cadre, et dans le moteur (si ouverture du carter d'embrayage) de temps en temps

 

- filtre à air : nettoyer à chaque vidange, changer si necessaire

 

- bougie : à changer tous les 12000 km

 

- jeu aux soupapes : pour bien faire, contrôler le jeu à chaque vidange également...

 

- autres entretiens spécifiques : bien graisser les biellettes du bras oscillant tous les 6000km, contrôler le tamis qui filtre l'essence au niveau du robinet du réservoir...

 

Pour la distribution, c'est à changer quand ça fait du bruit (celà peut arriver à partir de 35000km) et le piston est à changer quand le moteur commence à bouffer beaucoup d'huile. Là c'est pareil ça peut arriver tôt, c'est à dire avant 40000km pour un moteur qui aura été beaucoup sollicité, mais j'ai déjà vu des Dom à plus de 70000km avec le piston d'origine

 

Attention aussi au kit chaine qui doit être bien graissé régulièrement, car la Dom est une bouffeuse de chaine. Quel kilométrage a sa moto ?

 

Si tu veux, je pourrais scanner le tableau de périodicité d'entretien de ma Revue Technique

 

J'ajouterais que je conseille de la minerale indice 50 et non de la semi

Et que je jeu aux soupapes bouge peu la dessus donc tous les 24000, c'est bien assez a mon avis

En meme temps, ca prend 10min a faire alors ...

Surveiller le disque avant (voilage/usure de temps en temps) il est sous dimmensionne par rapport a la violence du freinage

 

 

[Camus]

Le mécano chez Honda m'a conseillé de faire le jeu aux soupapes régulièrement, par précaution, mais qu'effectivement en théorie ce n'était pas nécessaire de le faire très souvent

 

ps : sur la revue technique ils marquent "tous les 6000km"

[Bloodymary]

Le mécano chez Honda m'a conseillé de faire le jeu aux soupapes régulièrement, par précaution, mais qu'effectivement en théorie ce n'était pas nécessaire de le faire très souvent

 

ps : sur la revue technique ils marquent "tous les 6000km"

 

Ils mettent aussi vidange a 12000 km pour des moteurs qui tournent a 15000 trs sur les RR

Parfois un peu de bon sens, c'est bien

 

Mais vu le temps que ca prend, autant le faire souvent ouais

 

[Invité §Fre081qH]

Elle a 42000 km, de 1992

Merci pour toutes ces réponses, ça m'a l'air complet, je lui transmet

[Invité §ban503fV]

bonjour moi aussi j'aurais aimé avoir quelque question sur le dominator

voila je suis sur un achat de dominator de 91

mes j aimerais savoir quel moment la distribution doit elle être faite

car celle que je dois prendre elle a 72.000km et le vendeur me dit qu'il na pas fait la distribution y a t'il un danger ou pas ?

il dit quel roule super bien mes voila je voudrais pas me faire avoir

elle et équipé en supermotard vraiment jolie mes bon

merci de tout vos infos j'attend

 

merciiiiiiiii