Problème injection 650 sv 2003

[Invité §cla261Xe]

Bonjour alors voilà ma SV n de 2003 me laisse le voyant CHEC allumé constamment. Pourtant elle tourne très bien. Mon concessionnaire m'a dit par téléphone que ça venait d'un problème d'injection mais je voulais savoir si c'était déjà arrivé à quelqu'un savoir si c'est grave ou pas. Merci.

[Invité §The533Ou]

Combien elle a de borne ?

Es tu tombée avec ?

[Invité §cla261Xe]

elle a 2700km seulement et n'est jamais tombé avec. Le problème vient d'apparaitre et elle ne marquait pas ça quand je l'ai acheté.

[Invité §CBR386Kq]

c'est normal, c'est une suz !

non plus sérieusement, tu l'a achetée neuve ou d'occase ? Si elle est neuve et que tu n'as que 2700 bornes, va chez ton concess directement et il te règle ça sous garantie !

[Invité §le_623Ik]

Jamais eu le problème sur la mienne, et j'en suis à 16 000km

[Invité §cla261Xe]

De toute façon je vais aller voir mon concessionnaire c'est clair mais comme elle n'est plus sous garantie je veux pas en avoir pour une fortune!! Je l'ai acheté d'occasion mais le voyant ne s'est allumé que la moto arrivé chez moi. Et je l'ai rammené sur un plateau. AU SECOURS!!!

[Invité §hig860ST]

Le voyant Fi s'allume quand il y a un capteur qui detecte une anomalie, pas forcement l'injection, ca peut etre vraiment benin, du style une fiche debranchée, pas de panique

[Invité §kar627vD]

Si tu l'as acheté et que le kilométrage est affiché sur les papiers d'achat, tu peux essayer de te retourner vers le vendeur pour Vice caché et réclamer la réparation. Faute de quoi, tu peux faire annuler la vente.

[Invité §CBR386Kq]

Je crois que oui, entre particuliers, tu as une garantie implicite de 6 mois pour les vices cachés mais c'est à confirmer.

[Invité §hig860ST]

Hé vous avez le feu au cu* ou quoi ?

Du calme un peu |, vous lisez les réponses des fois ??? on se demande...

[Invité §kar627vD]

Bin oui, il a acheté une bécane de 2700Km qui n'est plus sous garantie ... et qu'il a lui même que très peu utilisé.

Pour moi c'est un vice caché qui devrait être pris en compte par le propriétaire précédent ou le garage qui lui a vendu.

 

Clair que ça résoud pas le problème, mais juste la question de coût !!!

[Invité §cla261Xe]

Merci de m'avoir donner tous ces conseils. Mais un fait nouveau vient de marriver qui confirme un peu ce que disait l'un d'entre vous. Aujourd'hui j'ai lavé la belle et quand je l'ai remise en route le voyant de température fonctionnait. J'ai été faire un tour aussitôt et il s'avère que le voyant clignote, c'est à dire qu'il me marque un coup la température et un coup Chec. Il a tendance à me mettre la température quand je raccélère franchement. Donc il doit y avoir un faux contact quelque part. Quelqu'un peut me dire où se trouve le capteur de température???

[Invité §hig860ST]

Bah voila, c'etait bien la peine de paniquer !

La sonde du ventilo est sur le radiateur. L'autre je me rappelle plus trop, va voir ton concess', qu'il mettent le DIAG en marche pour voir si c'est bien ca !