Comment restaurer des fourreaux de fourche...

[Invité §Swi485FE]

Sur ma SVS les fourreaux de fourche avant sont assez abimés : il y a des taches blanches tout le long je soupconne fortement que ce soit le sel qui est bouffé le vernis des fourreaux car l'ancien proprio s'en servait au quotidien...

Ne voulant pas laisser ma belle dans une telle situation j'ai décidé d'essayer de polir au belgom alu le bas du fourreau le probleme c'est que ça décape pas mal et bien que ça enlève les taches ça me laisse des marques de difference entre les 2 couches (celle ou j'ai frotté et la couche d'origine)...

Bref à moins de polir tout le fourreau avec du belgom (ça va me prendre un temps fou et ça a tendance à rayer un peu) je vois pas ce que je peux faire.

J'ai penser à mettre un autocollant vertical pour cacher en partie la misère mais je trouve pas ça très joli.

Y a t il des produits pour renover sans abimer des fourreaux de fourche couleur alu

 

Merci de me faire partager vos expériences...

[jlez]

De mon côté, j'ai poli entièrement les fourreaux de ma 400 gsx, sinon, effectivement, on ne peut pas avoir partout la même teinte et le même aspect

 

J'ai attaqué brutalement au papier de verre (140 je crois, puis 600), ensuite, efface rayures, puis un truc du genre du belgom pour finir

 

ça prends du temps, mais le résultat est pas mal du tout

 

Attention par contre, après, c'est de l'entretien, il faut nettoyer régulièrement, sinon, ça change d'aspect, et ça fait vite dégueulasse ... Un revernissage serait surement plus simple à entretenir par la suite

[Invité §Swi485FE]

Tu as démonté tes fourreaux pour faire ça ?

 

Qu'appelles tu un revernissage et ou peut on faire cette opération ?

 

J'ai peur que ça ai tendance à rouiller plus facilement après ?

 

T'es sur du grain de ton papier de verre, je vais en essayer plusieurs cet aprem...

 

Ca ta pris combien de temps en tout

[Invité §gug332PU]

Tu as démonté tes fourreaux pour faire ça ?

 

Qu'appelles tu un revernissage et ou peut on faire cette opération ?

 

J'ai peur que ça ai tendance à rouiller plus facilement après ?

 

T'es sur du grain de ton papier de verre, je vais en essayer plusieurs cet aprem...

 

Ca ta pris combien de temps en tout

 

 

Pour le revernissage, chez toi avec une bombe si tu sais t'y prendre (attention aux coulures). Pour le ponçage, plus le grain est fin et meilleur est le résultat , mais plus il faut d'huile de coude, la paille de fer est aussi une bonne méthode.

[Invité §Swi485FE]

J'ai commencé un bout au grain 500 pour enlever la couche de peinture puis je passe un coup de belgom alu pour faire briller ça à l'air pas mal par contre je sais pas combien de temps ça va me prendre à vu d'oeil 4 jours mais je suis en vacance et puis on le fait qu'une fois

Je vous tient au courant...

Je pense pas revernir en quoi consiste l'entretien une fois le polissage effectué ?

[Invité §roo213pT]

J4ai le même probléme mes fourreaux sont "piqués" de taches blanches, surement du sel

 

Au belgom ca part pas j'ai l'impression

[Invité §Swi485FE]

J4ai le même probléme mes fourreaux sont "piqués" de taches blanches, surement du sel

 

Au belgom ca part pas j'ai l'impression

 

Bon je viens de passer tout l'aprem sur un des 2 fourreaux j'en ai fait la moitié à peu près en 1/2 journée. J'ai frotter dans le sens de l'arrondi avec de la toile emery grain 400 pour enlever les taches et la couche de peinture.

Ca devient mat et il y a pas mal de rayures

Après on passe un bon coup de belgom alu ça lisse les rayures et ça fait briller

Le tout c'est de prendre son temps pour avoir un résultat sympa

Dommage que je puisse pas mettre de photos parce que ça vaut le coup d'oeil...

[Invité §roo213pT]

Bon je viens de passer tout l'aprem sur un des 2 fourreaux j'en ai fait la moitié à peu près en 1/2 journée. J'ai frotter dans le sens de l'arrondi avec de la toile emery grain 400 pour enlever les taches et la couche de peinture.

Ca devient mat et il y a pas mal de rayures

Après on passe un bon coup de belgom alu ça lisse les rayures et ça fait briller

Le tout c'est de prendre son temps pour avoir un résultat sympa

Dommage que je puisse pas mettre de photos parce que ça vaut le coup d'oeil...

 

Bah pourquoi tu peux pas metter de photo

 

 

[Invité §Swi485FE]

Bah pourquoi tu peux pas metter de photo

 

Parce que je prends les photos avec mon portable et que j'ai pas de port infrarouge pour faire passer les tofs sur mon PC fixe qui est relié au net

[Invité §Hul452We]

Sur la fazer les fourreaux étaient complètement piqué, j'ai donc poncé le tout, peint et vernis.

 

http://img331.imageshack.us/img331/6563/faz05dl.jpg

 

http://img331.imageshack.us/img331/7341/faz7uc.jpg

[inazuma]

Hulk powerrr

 

Bine moins chiant que tout reponcer c'est sur pis a mon avis ça viellera mieux

[Invité §har632vk]

Sur la fazer les fourreaux étaient complètement piqué, j'ai donc poncé le tout, peint et vernis.

 

http://img331.imageshack.us/img331/6563/faz05dl.jpg

http://img331.imageshack.us/img331/7341/faz7uc.jpg

Pffff, au lieu d'y foutre le feu, franchement, que d'énérgie perdue

 

Plus sérieusement, il y a un topic ou tu expliques pas à pas comment t'as fait ?

Ca vieilli bien ?

J'ai toujours peur qu'aprés avoir fait ce genre de truc, il faut le refaire sans arrêt...

 

[inazuma]

Bah le probleme avec hulk c'est qu'il fait plein de truc mais il garde pas du coup on sais pas si ça tiens

 

Moi j'ai un pote qui a fait ça pour ses jante de caisse, il les a polie et peinte (partie cetrale) et là il va les vernir, avc un vernis qui passe au four

 

Apres normalement ça dur bien avec un verni simple ça dura un peu moins longtemps mais a mon avis y a deja de quoi voir venir

[Invité §Hul452We]

Bah le probleme avec hulk c'est qu'il fait plein de truc mais il garde pas du coup on sais pas si ça tiens

 

 

C'est pas faux .... mais à mon avis c'est au moins aussi bien que le vernis d'origine

[Invité §Swi485FE]

Bon j'ai bientot fini le polissage si tout va bien j'aurais finis ce soir

C'est beau mais je me demande pas si ça va se dégueulasser à la 1ere sortie à voir avec le temps je pense qu'il faut passer un coup de chiffon humide de temps en temps

Sinon c'est quoi comme type de vernis que l'on pourrait mettre ça se trouve en pot de peinture pour en mettre avec un pinceau sinon je laisserais comme ça

[Invité §Hul452We]

Oublies le pinceau, à la limite du vernis en bombe mais le mieux reste le pistolet

[inazuma]

Bon j'ai bientot fini le polissage si tout va bien j'aurais finis ce soir

C'est beau mais je me demande pas si ça va se dégueulasser à la 1ere sortie à voir avec le temps je pense qu'il faut passer un coup de chiffon humide de temps en temps

Sinon c'est quoi comme type de vernis que l'on pourrait mettre ça se trouve en pot de peinture pour en mettre avec un pinceau sinon je laisserais comme ça

 

 

Pour l'entretiens à la premiere averse faudra la repasser au belgomme alucerte faut frotte moins fort que la premiere fois mais ça fait vite crade

 

Du vernis ça exsite en bombe comme pour les peintures

 

 

De toute façon si tu veux faire les choses corretement t'es bon pour enlever les tubes de fourche (c'est pas forcement tres dur) pou rpouvoir vernir en de loin pour pas faire de paté ou coulur

 

 

 

[Invité §nao746dH]

j'ai le meme probleme sur ma 1300 xjr mais pas seulement la fourche mais sur differente partie chromées du moteur. En fait ce ne snt pas des traces de sel mais c'est le vernis qui s'en va par endroit. Moi j'ai fait ça avec de la paille de fer grain 000 sur laquelle j'ai mis du produit pour les chromes. Avec un peu d'huile de coude j'ai réussi à enlever complétement la couche de vernis. Le produit pour le chrome donne une couche de protection qui rend le chrome trés lisse . je ne sais pas ce que cela va donner par lea suite au niveau de l'entretien. Je pense qu'il faudra réguliérement remettre un petit coup de chiffon avec du produit pour les chromes. A part ça le résultat est nickel.

[Invité §tre412AP]

Bon je déterre le topic parce que j'ai aussi un soucis avec mes fourreaux de fourche (SV 650n de 2002). Il y a des tâches grisâtres sur les tubes et je ne sais pas ce que c'est. J'ai déjà essayé de nettoyer en frottant avec un produit nettoyant plus éponge (le côté éponge puis le côté vert grattant) et rien ne part. La seule fois ou c'est parti c'est quand j'ai gratté avec la clée... Vous pensez bien que ça n'est pas la solution. Et ça fait franchement dégueulasse.

 

Voici une photo d'un tube :

 

 

Auriez-vous la moindre idée de ce que ça peut être et surtout de comment je peux faire partir ce truc?

 

J'ai pensé à frotter avec de la paille de fer (000) et polish auto mais je ne suis pas sûr que ça suffise.

[Invité §Tit546Hk]

C'est la peinture qui se barre, frotter ne fera... que la faire partir un peu plus.

[micboy]

Démontage, sablage, peinturage, remontage

[Invité §tre412AP]

C'est la peinture qui se barre, frotter ne fera... que la faire partir un peu plus.

 

Rhoooo... Je n'aurais jamais pensé que ça puisse être la peinture, je ne savais même pas que c'était peint ces trucs ^^ mais en y regardant de plus prêt vous avez raison. Ca craint...

 

Démontage, sablage, peinturage, remontage

 

Je crois plutôt que ça restera comme ça, pour une moto de 14 ans et presque 80 000 km je vais pas commencer à engager des frais. Y'en aurait pour plus cher que le prix payé en occaz

 

(mais c'est con parce que ça fait vraiment moche)