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Mécanique moto

Pot Blueflame qui fait perdre des ch????


Invité §vei680Du

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Invité §vei680Du

Slt à tous,

 

un nouveau distributeur en Belgique vient de reprendre la marque Blueflame et après des tests sur banc avec 3 cartographies différentes sur une triumph Daytona 600 il est apparu que l'on avait perdu 4ch.

 

Des test avec le power commander doit encore être fait pour voir le gain gagné.

 

Je trouve que pour un pot de 515€+fpd c'est inaceptable, c'est le pot que je voulais absolument prendre mais mtn je suis bien refroidis.

 

4ch certains vont dire que c'est pas bc mais c'est déjà de trop pour son prix.

 

Je ne sais pas si c'est comme ça avec d'autres marques, car généralement je ne pense pas que l'on passe à chaque fois sur le banc après un achat d'un pot donc on gagne en bruit, esthétique mais aussi en perte de gains apparement dans certains cas.

 

Je vais envoyer un mail à mon correspondant chez Blueflame pour lui expliquer le problème, qui sait.

 

@+ Veilside

 

 

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Invité §2ro573QI

Quasiment aucun pot ne fait gagner de chaevaux, voire ils en font presque tous perdre. Du moins s'il n'y a pas un réglage pointu derrière.

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Invité §har632vk

Quasiment aucun pot ne fait gagner de chaevaux, voire ils en font presque tous perdre. Du moins s'il n'y a pas un réglage pointu derrière.

 

:jap:

Pas mieux.

Un moto mag avait testé des pots sur des bécannes courantes, bilan, de mémoire, hormis un Akrapovic trés cher qu faisait gagner 1 ou 2 cv, TOUS les autres en faisaient perdre.

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Invité §cri128zw

Qu'on veuille bien m'entendre ou non les Triumph sont (soi-disant ??) spécifiques quant à leurs échappements, c'est pourquoi on conseille en général de pas sortir de la marque, ou mecatwin, même s'il existe d'autres (rares ;) ) modèles adaptables. :oui:

 

Mais il reste vrai que sur la plupart des bécanes la majeure parties des silencieux font plus perdre qu'autre chose (si ce n'est du poids :D), aprés comme dirait l'autre c'est psychologique. :oui:

 

Ce qui fait gagner c'est une ligne, plus quelques aménagements périphériques, admission, cartographie, modif boite à air, tout ça quoi. :bah:

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Ce qui fait gagner c'est une ligne, plus quelques aménagements périphériques, admission, cartographie, modif boite à air, tout ça quoi. :bah:

Et encore, ça te fait gagner en haut mais tu perds souvent une bonne partie du couple à bas régime. Par contre, tu y gagne en poids :oui:

 

Finalement, régime, ligne et perte de poids, on se croirait dans Marie-Claire :D

 

 

 

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Invité §zim855gY

Ca me parait évident !

 

Qui dit modification de l'échappement dit modification electronique de gestion ou reglage de carburation, les pots NH libérent plus les gaz bref faut adapter !

 

Ducati performance vend avec chaque pot NH la puce adaptée selon la moto.

 

Remmttre des pots NH sans modif, c'est faire n'importe quoi.

 

Un pot NH ne doit pas faire perdre de puissance, car en toute logique il libère les gaz donc il l'augmente.

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