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Débridage et Conseils 954 CBR 2002

 

35 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Débridage et Conseils 954 CBR 2002

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n°7666531
bernico
bernico
Posté le 12-10-2004 à 17:39:25  answerconfig
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Salut à tous !
En fait, je voulais écrire un message personnel au vénérable "Sapetoku" ms impossible d'accéder aux messages privés.... Alors, j'ai créé un nouveau forum !
J'ai acquis il y a peu un 954 cbr et je souhaite le débrider. La manipulation est-elle la même que sur le modèle 2000 ? Est il conseillé de passer par un concessionnaire (affiner les réglages.... ? ) ?

Vénérable "Sapetoku", j'ai lu avec attention ton forum sur la pose du pot carbone Akrapovic. Est il toujours en vente ou as tu déjà conclu l'affaire ? Le cas échéant, peux tu prendre contact ac moi (bernico01@hotmail.com) car je suis preneur !

Tous les conseils concernant cette moto ou toute vente d'accessoires (pot, durites...) st les bienvenus !


Message édité par bernico le 12-10-2004 à 17:40:53
n°7666884
Benji VFR
benji-vfr
Posté le 12-10-2004 à 18:04:23  answerconfig
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Jete un oeil ici , tu devrais trouver ton bonheur ;)
http://www.lagambas.com/page902.htm


Message édité par Benji VFR le 12-10-2004 à 18:05:52
n°7667433
sapetoku
Vieux truc décati
sapetoku
Contributeur Argent Forum
Posté le 12-10-2004 à 18:43:14  answerhomepageconfig
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bernico a écrit a écrit :


Vénérable "Sapetoku", j'ai lu avec attention ton forum sur la pose du pot carbone Akrapovic. Est il toujours en vente ou as tu déjà conclu l'affaire ? Le cas échéant, peux tu prendre contact ac moi (bernico01@hotmail.com) car je suis preneur !




1. Toi au moins t'es poli avec les ancètres :D

2. Désolé, l'Akra est vendu (à un gars du forum, d'ailleurs). Tu trouveras des Akra pas trop chers sur http://www.carpimoto.com

3. Le 954 est bridé aux pipes d'admission + un fil au boitier.

Pour les pipes, je conseille de les changer pour que l'opération soit réversible en cas de revente. Va voir un concess' pour te procurer le modèle débridé.

Pour le fil, on parle sur le net de "dédoubler un fil noir et blanc n° 20 (connecteur gris) et relier le brin sur l'emplacement n° 21". M'enfin comme je ne me rappelle plus vraiment, je ne peux pas trop te le certifier ...

mood
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Posté le 12-10-2004 à 18:43:14  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°7669060
Benji VFR
benji-vfr
Posté le 12-10-2004 à 20:37:48  answerconfig
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Bien tout est ecrit dans le liens que j'ai donner, dans la rubrique modification...


Message édité par Benji VFR le 12-10-2004 à 20:38:09
n°7728859
bernico
bernico
Posté le 18-10-2004 à 14:40:08  answerconfig
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Merci!
Rien ne vaut les conseils des ancêtres, les dictons sont bien vrais!
C'est vraiment dommage pour le pot... Mais dès que j'aurais mis assez d'argent de côté, je crois que je vais craquer pour l'akrapovic carbone, il est vraiment trop beau!
Au fait, O Vénérable Sapetoku, pourquoi l'avoir revendu?

Un GRAND Merci aussi à Benji VFR, le site est très bien fait et j'ai appris pas mal de trucs. Je vais passer chez le concessionnaire honda tout à l'heure et je vais lui demander comment on peut s'arranger pour le débridage.

Je vous tiendrai au courant de la suite des opérations. Et encore MERCI à tous les deux!


Message édité par bernico le 18-10-2004 à 14:41:11
n°7729040
Lagun'
lagun
Contributeur Bronze Forum
Posté le 18-10-2004 à 14:51:03  answer
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Il a revendu le pot, car il a acheté un camion a la place :roll: :roll:
Sapet :coucou:
Et bientot carrement un semi avec double remorque ??? :D

mood
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Posté le 18-10-2004 à 14:51:03  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°8072029
pete-ze-fo​uine
pete-ze-fouine
Posté le 17-11-2004 à 13:05:33  answerhomepageconfig
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Pour le debridage c'est bien les brides dans les pipes d'admission à enlever (ou changer les pipes)

Par contre pour le shunt a faire dans le boitier electronique ca ne sert a rien

Le gain si il y en a est insensible et la conso augmente d'1 litre facile

J'ai tester et j'ai vu aucune difference sur la mienne

va voir sur le site firebladezone.com pour les photos du debridage

n°8081785
sapetoku
Vieux truc décati
sapetoku
Contributeur Argent Forum
Posté le 17-11-2004 à 23:39:54  answerhomepageconfig
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Certes :)

Le problème, c'est que ce monsieur s'est inscrit, a posté deux messages, puis a disparu du paysage.

Comme il ne s'est pas reconnecté depuis maintenant plus d'un mois, j'ai donc quelques doutes sur le fait qu'il lise ta réponse :D

n°12690008
pasuga
pasuga
Posté le 07-11-2005 à 21:00:56  answerconfig
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Bonjour,

Je me suis embarqué dans une galère, j'ai acheté un 954 CBR de 2002 d'occasion en Belgique. Je n'arrive pas à avoir le certificat d'homologation européen car elle a été importée....d'autralie.

Je dois donc la brider et repasser au mine.


Vous ne seriez pas vendeur des pièces (je pense qu'il y a des brides à l'admission)

Merci

e-mail : michel.lebrun7@free.fr

n°14727360
gaby59167
gaby59167
Posté le 09-09-2008 à 12:01:25  answer
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Ami motard bonjour a tous , voila maintenant quelques jours que j'ai decouvert se site que je trouve trop cool !!!
bref je viens d'acquerir un cbr 954 de 2003 et je souhaite la debrider car c limite tout de meme !!!!
j'ai commandé mes pipes d'adimission que je doit bientot recevoir et y parais qu'il y a un shunt sur le boitier a effectuer (dedoubler le fil 20 et connecter au 21 !!!) le Pb c'est que je ne sais pas ou se trouve se fichue boitier injection ???? soit disant sous la selle mais je vois pas ou §§§ est ce que  quelqu'un peut m'aider svp ????
detail et photos sont souhaité car je ne vois pas a quoi ressemble se boitier

merci a tous pour l'aide que vous pouvez m'apportez

mood
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Posté le 09-09-2008 à 12:01:25  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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