Le topic officiel des PNEUS : essais , infos et avis.

[Invité §mik062ZY]

Bein, faut ce qu'il faut hein

 

Sinon, je suis curieux de savoir où en est le possésseur d'une Ducati ST3 qui a monté du Power Race...

Un mec de Lyon il me semble.

 

Edit :

je l'ai retrouvé, c'est Becks, je le MP...

J'suis curieux de savoir...

Non becks a monter des power normaux et en plus sa ST 3 n'est pas un etron il s'en sert assez bien pour avoir besoin de power rigolo

[Invité §pao260PN]

Power Race --> Pirelli SuperCorsa ( SC1, SC2 et SC3)

Sinon, 1000 km avec un Power race AR, je trouve ça correct.

 

 

J'ai du manquer un bout,il n'y a qu'un seul type de gomme chez michelin ca me parait etonnant.

 

Pas comprsi ton explication dsl ......

[loloh1]

Voila ce que j'attendais, donc tu fais bien le zouave entre les bagnoles !

Donc laisse nous faire le zouave dans les cols

Non, parce que quand je débarque sur un trouduc en Gex qui se pisse dessus entre 2 caisses (et dieu sait s'il y en a ), je le pousse pas pour qu'il se bourre, moi...

 

Et puis change pas de sujet, ta remarque à propos des pneus de la ducat' était complètement déplacée. Si ça lui fait plaisir de mettre des gommes tendres, c'est son problème non ?

 

 

[Invité §hig860ST]

Non, parce que quand je débarque sur un trouduc en Gex qui se pisse dessus entre 2 caisses (et dieu sait s'il y en a ), je le pousse pas pour qu'il se bourre, moi...

Et puis change pas de sujet, ta remarque à propos des pneus de la ducat' était complètement déplacée. Si ça lui fait plaisir de mettre des gommes tendres, c'est son problème non ?

Encore une fois on a poussé personne, il s'est vautré tout seul comme un grand...

 

Pour la remarque sur la Du4, ben si on peut meme plus rigoler, c'est comme les allemand avec leurs valises et leurs power, dix centimetres de bande de peur sur les bords ..

[loloh1]

Encore une fois on a poussé personne, il s'est vautré tout seul comme un grand...

 

Pour la remarque sur la Du4, ben si on peut meme plus rigoler, c'est comme les allemand avec leurs valises et leurs power, dix centimetres de bande de peur sur les bords ..

Des tocards en gex avec 10cm de bdp sur les bords, j'en vois tous les jours, de là à en conclure que c'est une bécane de kéké...

 

 

[Invité §hig860ST]

Des tocards en gex avec 10cm de bdp sur les bords, j'en vois tous les jours, de là à en conclure que c'est une bécane de kéké...

Bah non, j'ai pas dit ca, simplement qu'un GT sport pas la destination premiere pour ce genre de pneus

Quand on voit l'excellent Roadtec Z6 et les resultats qu'ils donnent, ca va bien sur ce genre de machine

[fufu el bandit]

Bon je me prendre un train de corsa. Je les ferrais monter plus tard.

 

 

J'me fait plaisir et je vais essayer des pneus trés typé course. D'aprés mon concess, j'devrai pouvoir faire 3000 bornes avec l'arrière

 

 

 

.... mais surtout le dites pas a me femme Ou bien je suis foutu

[loloh1]

Bon je me prendre un train de corsa. Je les ferrais monter plus tard.

 

 

J'me fait plaisir et je vais essayer des pneus trés typé course. D'aprés mon concess, j'devrai pouvoir faire 3000 bornes avec l'arrière

 

 

 

.... mais surtout le dites pas a me femme Ou bien je suis foutu

Bah déjà j'ai pris des BT014, c'est le jour et la nuit par rapport au diablo

[Invité §hig860ST]

Bon je me prendre un train de corsa. Je les ferrais monter plus tard.

 

 

J'me fait plaisir et je vais essayer des pneus trés typé course. D'aprés mon concess, j'devrai pouvoir faire 3000 bornes avec l'arrière

 

 

 

.... mais surtout le dites pas a me femme Ou bien je suis foutu

Lequels tu as choisi ?

[fufu el bandit]

diablo corsa

[Invité §hig860ST]

diablo corsa

Y'a bien plus typé course encore ( Supercorse SC X .. ) mais ca va deja bien sur piste et route, j'ai monté ca a l'arriere en combinaison avec un Dragon Supercorse SC2 a l'avant.

[fufu el bandit]

Y'a bien plus typé course encore ( Supercorse SC X .. ) mais ca va deja bien sur piste et route, j'ai monté ca a l'arriere en combinaison avec un Dragon Supercorse SC2 a l'avant.

 

Oaui mais bon, c'est pour faire des cols de montagne. Pas pour rentrer comme un goret dans un virage, le genou au sol, tout en freinant comme un malade

 

 

C'est déja largement trop pour moi le corsa. C'est histoire d'essayer. Je pense que je retournerais plus vers une configuration du style power a l'avant et road-attack a l'arriere. Ca m'suffit.

 

[Invité §hig860ST]

Oaui mais bon, c'est pour faire des cols de montagne. Pas pour rentrer comme un goret dans un virage, le genou au sol, tout en freinant comme un malade

C'est déja largement trop pour moi le corsa. C'est histoire d'essayer. Je pense que je retournerais plus vers une configuration du style power a l'avant et road-attack a l'arriere. Ca m'suffit.

Tu peux aussi avec le Diablo corsa

[fufu el bandit]

Tu peux aussi avec le Diablo corsa

 

Bof, si c'est pour faire un vol planné par dessus la falaise, du macadam 50 suffise largement

 

[Invité §spv235iJ]

Pour ceux qui ont du Z6, il s'use comment sur la fin. Parce qu'il n'y a pas de témoin d'usure. J'aimerai un retour là dessus

[fufu el bandit]

Pour ceux qui ont du Z6, il s'use comment sur la fin. Parce qu'il n'y a pas de témoin d'usure. J'aimerai un retour là dessus

T'es sur ??

 

Ca m'semble bizarre pour un penu homologué route

 

Même les penus slick ont des témoin d'usure

[Invité §pal617lq]

Pour ceux qui ont du Z6, il s'use comment sur la fin. Parce qu'il n'y a pas de témoin d'usure. J'aimerai un retour là dessus

 

Si, y'a des temoins

Avant ou arriere?

J'en ai un a l'arriere qui est mort (le retour des Pyrenees l'avait bien achevé) et bien rien de bizarre. Je me mefie vu qu'il est bien usé, mais aucune reaction etrange.

 

[Invité §spv235iJ]

Si, y'a des temoins

Avant ou arriere?

J'en ai un a l'arriere qui est mort (le retour des Pyrenees l'avait bien achevé) et bien rien de bizarre. Je me mefie vu qu'il est bien usé, mais aucune reaction etrange.

 

A l'arrière. Je regarderai mieux mais il me semble pas en avoir vu

[Invité §har632vk]

Non becks a monter des power normaux et en plus sa ST 3 n'est pas un etron il s'en sert assez bien pour avoir besoin de power rigolo

 

C'est pas moi qui ait traité le ST3 d'étron

Je m'en garderai bien.

 

De plus, c'est uniquement en terme de longévité que je parle des Race.

Becks affirmait s'être fait monter des Power Race et non des Pilot Power "standard", chose qui me paraissait un peu "exagéré" eu égard à la trés faible longévité du Race qui, même sur un GEX ou un R1, pourait être "surdimmensionné" pour bon nombre de motard.

[Invité §pao260PN]

T'es sur ??

 

Ca m'semble bizarre pour un penu homologué route

 

Même les penus slick ont des témoin d'usure

 

 

On les voient comment les temoins sur un slick ?

[fufu el bandit]

On les voient comment les temoins sur un slick ?

 

Ben c'est l'inverse des penus route

 

 

 

Quand tu regardes un slick, tu verras qu'il y a des petites trou rond un peu partout. C'est ca les témions. Quand tu as usé le penu jusqu'au fond du trou, c'est bon pour la poubelle.

[Invité §Swi485FE]

Pour ceux qui ont du Z6, il s'use comment sur la fin. Parce qu'il n'y a pas de témoin d'usure. J'aimerai un retour là dessus

 

J'ai un Z6 neuf à l'avant et un en fin de vie à l'arrière je pense qu'il y a des témoins vu que c'est marqué TWI sur le bord des pneus par contre je sais pas du tout ou faut regarder et à quoi ça ressemble des témoins

C'est placé dans les rainures

[Invité §pao260PN]

Ben c'est l'inverse des penus route

 

 

 

Quand tu regardes un slick, tu verras qu'il y a des petites trou rond un peu partout. C'est ca les témions. Quand tu as usé le penu jusqu'au fond du trou, c'est bon pour la poubelle.

 

 

Oui maintenant que tu le dis c'est logique

 

De toute facon je les changes avant qu'il soit trop uses (sinon ca glisse et c'est casse gueule sur piste)

[Invité §cri128zw]

J'ai un Z6 neuf à l'avant et un en fin de vie à l'arrière je pense qu'il y a des témoins vu que c'est marqué TWI sur le bord des pneus par contre je sais pas du tout ou faut regarder et à quoi ça ressemble des témoins

C'est placé dans les rainures

Oui, dans l'alignement de la petite flèche au dessus du twi tu as un "bourrelet" dans une rainure, soit au milieu du pneu ou sur les flancs.

[Invité §spv235iJ]

Après vérification plus approfondie, il y a bien les témoins d'usure

 

Mon impression visuelle était la bonne, il est bientôt mort

[Invité §Swi485FE]

Oui, dans l'alignement de la petite flèche au dessus du twi tu as un "bourrelet" dans une rainure, soit au milieu du pneu ou sur les flancs.

 

Merci

[sapetoku]

 

Remplacement de mon pilote power avant par le même, après 8000 km de bons et loyaux services

 

8000 bornes à l'avant, c'est bien mieux que tout ce que j'avais monté jusqu'alors ...

 

Le power, quand on aime on roule plus qu'avec ça

 

[loloh1]

Remplacement de mon pilote power avant par le même, après 8000 km de bons et loyaux services

 

8000 bornes à l'avant, c'est bien mieux que tout ce que j'avais monté jusqu'alors ...

 

Le power, quand on aime on roule plus qu'avec ça

Tu dis ça uniquement parce que Bibendum et toi partagez des critères physiques évidents |

 

Je n'échangerai pas mon baril de BT014 contre 3 barils de power, non monsieur |

[sapetoku]

Je n'échangerai pas mon baril de BT014 contre 3 barils de power, non monsieur |

Remarque, avec un power je fais le kilométrage de 3 BT014

 

[loloh1]

En fait ils t'ont fourgué des Road, non ?

 

J'ai du mal à comprendre comment ça se fait que les BT014 se barrent en sucette comme ça avec toi alors que dans tous les comparos ils sont donnés avec la même longévité (grosso modo) que les power

 

C'est peut-être lié à la forme du pneu, je ne sais pas

Ou alors ils n'étaient pas assez gonflés, les miens sont à 2.5-2.9 (le mécano a dû me montrer l'abaque, je ne le croyais pas )

 

Enfin bon, quand je vois ce que je fais durer des diablo par rapport aux autres, ça me fait pas plus peur que ça

[sapetoku]

J'ai du mal à comprendre comment ça se fait que les BT014 se barrent en sucette comme ça avec toi alors que dans tous les comparos ils sont donnés avec la même longévité (grosso modo) que les power

Ah, les comparatifs de pneus, j'aime

 

Jamais d'accord entre eux les journaleux, jamais un seul test de longévité un peu scientifique, un classement qui diffère complétement d'un essai à l'autre, ...

 

Bref pas moyen de s'y fier, finalement rien ne vaut sa propre expérience

 

 

[Invité §Swi485FE]

Ah, les comparatifs de pneus, j'aime

 

Jamais d'accord entre eux les journaleux, jamais un seul test de longévité un peu scientifique, un classement qui diffère complétement d'un essai à l'autre, ...

 

Bref pas moyen de s'y fier, finalement rien ne vaut sa propre expérience

 

Je suis d'accord avec toi mais bon quand tu commence la moto t'a peu voir pas du tout d'expérience sur les pneus donc lire plusieurs mags ça peut aider à se forger une opinion même si je dis pas qu'il faut absolument acheter le pneu vainqueur du comparo...

Bien sur le forum permet aussi de partager son opinion avec les autres ça permet de complèter avec les mags et l'expérience si on en a...

 

[Invité §mag757iZ]

En ce moment a cardy le pilot power monté 161€40 pour etre exact,

 

pour revenir au bt 14 je faisais 4000 en tirant jusqu'a la corde car a 3800 il était rincé ,

 

avec le power arriére j'ai fais 6000 en arrivant au témoins,

 

par contre j'ai l'impression que le power avant s'use plus vite que le bt 14.

[sapetoku]

par contre j'ai l'impression que le power avant s'use plus vite que le bt 14.

Le mien a tenu 8000 km, sur un 12R c'est franchement excellent ...

[Invité §tem818vj]

Après vérification plus approfondie, il y a bien les témoins d'usure

 

Mon impression visuelle était la bonne, il est bientôt mort

Il t'a fait combien de bornes à l'arrière .

 

Tu l'as gonglé à la norme constructeur (qui est combien de combien d'ailleurs sur le Fazer :voyons)