Le topic officiel des PNEUS : essais , infos et avis.

[Invité §los257hG]

Je sais que moi je fais 30% de remise dessus

 

Ca donne le boudin avant en 120/70-17 autour de 110 euros je crois

Je verifie demain

 

 

Bah je prefere avoir la carte client de chez Cardy

 

 

 

Ben cardy par exemple : http://www.cardy.fr/pages/index.php

 

 

Merci

[Invité §Agi740rg]

Et pas cher surtout !

 

Faut juste pas les prendre pour du power c'est tout ( de la a dire que c'est de la merd* en barre )

 

Tant je kiffe bien le power, autant le sport

 

 

Sur un Sv, ça irait bien, je pense.

Je cherche un pneu plutot sportif.

[Invité §hig860ST]

Bah je prefere avoir la carte client de chez Cardy

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/77727/p01.jpg

 

 

 

 

Merci

 

 

Ouais mais pour les 110 euros tu dois l'avoir monté

 

[Invité §hig860ST]

Sur un Sv, ça irait bien, je pense.

Je cherche un pneu plutot sportif.

 

 

Si tu veux un pneu vraiment sportif routier je prendrais un Power, en promo ca se trouve facilement

[Invité §los257hG]

Ouais mais pour les 110 euros tu dois l'avoir monté

 

 

Bah j'suis un bon client, la monte coûte rien, ou quasi rien.

[Invité §hig860ST]

Je poutre les cardy

 

[Invité §Agi740rg]

Si tu veux un pneu vraiment sportif routier je prendrais un Power, en promo ca se trouve facilement

 

 

Merci pour tes conseils.

 

[Invité §los257hG]

Je poutre les cardy

 

 

 

Oui mais ça reste une des meilleure chaine de magasin d'équipement moto.

[Invité §hig860ST]

Oui mais ça reste une des meilleure chaine de magasin d'équipement moto.

 

 

L'un n'empeche pas l'autre

 

:q

[Invité §pal617lq]

Un cran en dessous des power question grip et maniabilité, mais ça reste un bon pneu sport, avec une durée de vie correcte ...

 

 

En fin de vie le pneu avant est bizarre, et sur le mouille il est pas terrible.

La duree de vie est comparable voire inferieure au Power.

Par contre on en trouve encore pour pas cher donc ca peut valoir le coup

Perso le feeling me convenait bien, rond et pas trop vif comme pneu je crois.

[Invité §los257hG]

L'un n'empeche pas l'autre

 

:q

 

 

Et sinon tu as regardé tes conditions d'achats sur le boudin ?

 

Elles sont plus interessante ou quoi ?

[Invité §hig860ST]

Et sinon tu as regardé tes conditions d'achats sur le boudin ?

 

Elles sont plus interessante ou quoi ?

 

 

( Pieces detachees de baleine toussa )

 

Je le fais demain promis

[Invité §ale382GX]

Merci pour tes conseils.

 

 

+1 avec Hight octane : si tu recherche un pneu sport prends un power.

Franchement je n'ai jamais aimé le pilot sport et beaucoup s'en disent déçus ou surpris de leur comportement, c'est sûr y sont donnés dans le commerce ...... mais ya de grande chance pour t'ai envie de les changer avant qu'ils soient complètement usés !!!!

 

 

[Invité §Agi740rg]

Ok merci.

[Invité §wal503rZ]

Ce n'est peut être pas un scoop, mais ça la première fois que j'en entend parler :

 

http://wallole.free.fr/FA2/IMAGES/100_4726_640.jpg

 

Vu sur le dernier Moto Mag

[Invité §hig860ST]

Ce n'est peut être pas un scoop, mais ça la première fois que j'en entend parler :

 

http://wallole.free.fr/FA2/IMAGES/100_4726_640.jpg

 

Vu sur le dernier Moto Mag

 

 

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Lui et le Pilot Road2

[Invité §wal503rZ]

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Lui et le Pilot Road2

 

J'ai sauté la page

[inazuma]

Et là c'est quoi ?

 

BT 20 au milieu et BT14 sur les bord ?

 

 

[Invité §bul072cJ]

J'ai commandé des BT45 cette semaine, qui seront montés la semaine prochaine, mais j'aimerai savoir ce que ça donne par rapport à du BT020, BT014 et compagnie... le style de gomme quoi.

[inazuma]

Ancienne gomme sport surles petite taille il me semble Tres bon pneu il parait

 

[Invité §bul072cJ]

Oui, il me faut du 130/70/18 et 100/80/17 donc pas vraiment le choix, le BT45 est parait-il le meilleur pneu dans ces tailles.

 

Mais je voulais savoir en fait ce que ça donne par rapport à un BT020, en imaginant que le BT45 fait les mêmes tailles, ce que ça aurait donné (45 = + de 20*2 donc 2 fois moins de grip ?)

 

Bon cette logique ne doit pas être la réalité mais je me pose la question...

[inazuma]

Bah ça donne plus sport

 

APrs tu peux monter des pneu plsu grand pour avoir des gommes plus moderne si tu veux des pneu plsu sport encore

 

C'est pour quoi comme brelle ?

[Invité §hig860ST]

Faut pas tout melanger

 

Le BT-45 c'est un pneu diagonal pour basique, c'est tout sauf sport.

Le BT-20 lui un sport GT. Mais pas un Hypersport non plus, celui la c'est le BT-14.

 

Le BT-21, c'est un pneu tout neuf, bigomme arriere, qui emploie des gommes dérivées du 14 et du 20, mais pas un bete mélange des deux

En tout cas il sera moins "sportif" que le Road 2.

 

A ta place Bullet, je me serais plutot dirigé vers du Pilot Activ, nettement plus récent de conception, tous les mecs qui roulent avec ca le plébiscitent a l'unanimité

[FreeSon]

Oui, il me faut du 130/70/18 et 100/80/17 donc pas vraiment le choix, le BT45 est parait-il le meilleur pneu dans ces tailles.

 

Mais je voulais savoir en fait ce que ça donne par rapport à un BT020, en imaginant que le BT45 fait les mêmes tailles, ce que ça aurait donné (45 = + de 20*2 donc 2 fois moins de grip ?)

 

Bon cette logique ne doit pas être la réalité mais je me pose la question...

 

Le BT 45 est un très bon pneu dans sa catégorie

Je pense que c'est pas possible de le comparer avec les BT20 ou 14, c'est pas la même chose

 

Pour avoir essayé le BT45 et le pilot activ, les deux sont très corrects.

[inazuma]

Ah bon dsl, il me semble quon m'avait dis ça

 

En tout cs je peux que confirmer, avec les bt 45 sur la CB les stopie c'était plutot gissade de la roue avant depuis que je suis en Power, le cul leve

 

Pour ça Si tu veux un pneu sport n'hesite pas a monter plus grand ça passe

 

 

 

[Invité §hig860ST]

Ah bon dsl, il me semble quon m'avait dis ça

 

En tout cs je peux que confirmer, avec les bt 45 sur la CB les stopie c'était plutot gissade de la roue avant depuis que je suis en Power, le cul leve

 

Pour ça Si tu veux un pneu sport n'hesite pas a monter plus grand ça passe

 

 

Ben evidemment, tu compares l'inconparable !

 

Un pneu pour basique avec une conception tout autant. Et un pneu Hypersport avec une gomme au top de la technologie !

 

 

[Invité §bul072cJ]

J'avais aussi le choix avec le pilot activ en effet, mais tous les possesseurs de NSR125 avaient mis soit du BT45 soit du Pirelli Sport Demon, Pilot Activ

 

 

Un ami ayant la même moto est passé du Pilot Sporty au BT45, il préfère le BT45.

[Invité §spv235iJ]

Je crois que le dunlop GT 501 est aussi très bon

[inazuma]

Ben evidemment, tu compares l'inconparable !

 

Un pneu pour basique avec une conception tout autant. Et un pneu Hypersport avec une gomme au top de la technologie !

 

 

 

 

bah je compare ce que je peuxmonter sur la CB

 

Bon ok c'est pas le meme prix !!

 

[Invité §bul072cJ]

Sur le CB du BT45 est souvent monté à ce que j'ai vu non ?

 

Inazuma tu mets quoi sur le tiens ?

[Invité §Tit546Hk]

Sur le CB du BT45 est souvent monté à ce que j'ai vu non ?

 

Inazuma tu mets quoi sur le tiens ?

 

Des Power, il vient de le dire.

[Invité §bul072cJ]

Des Power, il vient de le dire.

 

 

Fatigue je te dis !!!!

 

Pour ma roue arrière, impossible de mettre + que du 130, faut que j'attende la future moto pour le power...

[Invité §jul107NR]

salut

je dois changer mon pneu arriere de mon b12

j ai actuellement un pilot road en fin de vie

 

la paire du road est dans les 350€

la paire de power a 235€

- combien de kms est il possible de faire avec l un et l autre

- si je fais 6000 avec mon road puis je esperer 4000 avec le power ?

 

merci de m eclairer de vos connaissances

 

[Invité §bri126It]

Je commence à réfléchir sérieusement à changer mes pneux sur ma moto mon vélo, alors en 150/70-17, j'ai trouvé plusieurs marques.

Seulement à titre indicatif, j'aurais souhaité savoir ce que vous en pensiez

 

J'ai trouvé : -la marque Maxxis (c'est quoi ? C'est bien en premier prix : le M6103 REAR?)

-Metzeler ME550 DOT 04

-Heidenau K68 (inconnu au bataillon, ça existe cette amrque )

-Pirelli MT75, déjà testé plusieurs milliers de Kms sur un supermot', assez content, sans puls

 

Merci de vos réponses

 

Bien sûr, après le 150, il me faudra le 110 en plus tendre

[Invité §hig860ST]

J'avais aussi le choix avec le pilot activ en effet, mais tous les possesseurs de NSR125 avaient mis soit du BT45 soit du Pirelli Sport Demon, Pilot Activ

 

 

Un ami ayant la même moto est passé du Pilot Sporty au BT45, il préfère le BT45.

 

 

Tu m'etonnes c'est du pneu de Cyclo ca