Echappement Honda 125 CRM

[Invité §mcg324Dj]

Voilà j ai débridé ma crm mais je me suis trompé de bride dans la cartouche j'ai pas enlevé la première (en partant des gaz) mais la deuxième.

Ca ferait quoi si j'enlève la dernière.

[Invité §FIF555Tg]

J'en sais rien

Je sais je t'aide beaucoup, de rien c'est normal

[Invité §6pi546HN]

Si c'est comme pour la NSR, il y a une bride pour maintenir la puissance à 15 cv et une autre destinée à favoriser le couple dans les moyens régimes (si tu l'enlèves tu gagnes un peu dans les tours mais tu perds aux régimes usuels). Le pb c que je ne me souviens laquelle est la 2e...

[Invité §TZR866Wt]

A l'origine elle est pas bridée dans la cartouche

Mais lorsque je l'ai debridée j'ai viré les 2 dernières chicanes.

Du coup le bruit au ralenti est plus marrant mais... c'est tout

en virant les chicanes tu ne gagnes pas grand-chose en perfs

par contre question sonorité

Donc si tu vire la dernière chicane tu pourras en gagner un tout petit peu mais c'est tout car sur un 2T c'est le pot de détente qui compte avant tout (c'est d'ailleurs pour ça qu'elles sont bridées a cet endroit)

[Invité §Hul452We]

 

Donc si tu vire la dernière chicane tu pourras en gagner un tout petit peu mais c'est tout car sur un 2T

 

le truc qui fait bien chier tout le monde c'est bien un 2T bruyant

[Invité §TZR866Wt]

Ce sera pas le bruit d'une 50 non plus.

Le bruit sera plus marrant mais pas plus important