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Le troquet

Le zinc de la section moto


Invité §Fre310wz
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J'avais vue mais compte tenu du prix j'avais rien dit, d'un autre coté c'est une série limité ...

Ouais, enfin 4500 pour une antiquité, même en super état, il va avoir du mal à trouver un amateur :bah::L

 

A part line, jlez et moi, y a pas grand monde qui fait partie du team moto legend :W

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Ouais, enfin 4500 pour une antiquité, même en super état, il va avoir du mal à trouver un amateur :bah::L

 

A part line, jlez et moi, y a pas grand monde qui fait partie du team moto legend :W

 

:p

C'est vrai qu'une petite gsxr de la fin des années 80, ça doit etre sympa :D

Avec des bons vieux carbus :miam:

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:p

C'est vrai qu'une petite gsxr de la fin des années 80, ça doit etre sympa :D

Avec des bons vieux carbus :miam:

Exactement :jap:

 

Un cadre qui a fait référence au début de la dernière décennie, des accel de malade pour l'époque, tout plein de sensation sympa sans les réactions aseptisées d'une bécane moderne... et sans donner envie de pousser la bête dans ses derniers retranchements, surtout ;)

J'ai un pote qui en a une, cette bécane est tout simplement terrrrrible :love:

 

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Exactement :jap:

 

Un cadre qui a fait référence au début de la dernière décennie, des accel de malade pour l'époque, tout plein de sensation sympa sans les réactions aseptisées d'une bécane moderne... et sans donner envie de pousser la bête dans ses derniers retranchements, surtout ;)

J'ai un pote qui en a une, cette bécane est tout simplement terrrrrible :love:

 

:oui::miam:

 

En fait, en gros, je suis en train de me monter une gsxr527 avec le proto :lol:

Le cadre de la gse a pris ses sources dans ceux des gsxr de l'epoque, et la culasse de la 400 gsx est du même type que celle des gsxr ;)

Bon, par contre, il manque deux cylindres :W :W

Et puis le bras oscillant est petit, mais le principe de l'amorto est le même, j'ai un amorto de gsxf sur ma gse et un de gsxr sur le proto :)

 

edit : y'a même un americain qui a fait pire, il a monté des cylindres et peut etre même une culasse, je sais plus, de gsxr sur une gse, en virant les deux cylindres externes, ça rentre pil poil :)

 

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:oui::miam:

 

En fait, en gros, je suis en train de me monter une gsxr527 avec le proto :lol:

Le cadre de la gse a pris ses sources dans ceux des gsxr de l'epoque, et la culasse de la 400 gsx est du même type que celle des gsxr ;)

Bon, par contre, il manque deux cylindres :W :W

Et puis le bras oscillant est petit, mais le principe de l'amorto est le même, j'ai un amorto de gsxf sur ma gse et un de gsxr sur le proto :)

 

edit : y'a même un americain qui a fait pire, il a monté des cylindres et peut etre même une culasse, je sais plus, de gsxr sur une gse, en virant les deux cylindres externes, ça rentre pil poil :)

Une Frankeinmoto :lol:

 

Tu vas pas pouvoir la faire rouler sur route, non ? :hum:

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Ouah l'engin ! :W

 

Clair, là, y'a de la modif au moins :D

Je suis un tout petit joueur à coté, donc la mienne pourra rouler sur route :p

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Elle est chouette celle-là aussi, mais il en demande un poil cher... http://www.lacentrale.fr/detail_auto.php?annonce=1831413

 

Me demande si tous ces gens arrivent à fourguer leur meule un jour ou pas :voyons:

 

Sympa :bien: Mais un peu chere, c'est vrai :L

 

Ouais, je me demande aussi si je vais reussir à la revendre ma gse, je compte m'en debarrasser dès que j'aurais la 400 ou le proto en etat de rouler, mais je m'inquiete, y'en a pleins qui commencent directement avec des sv, hornet ou autres bandits maintenant, les basiques, ça les interesse plus :L

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Sympa :bien: Mais un peu chere, c'est vrai :L

 

Ouais, je me demande aussi si je vais reussir à la revendre ma gse, je compte m'en debarrasser dès que j'aurais la 400 ou le proto en etat de rouler, mais je m'inquiete, y'en a pleins qui commencent directement avec des sv, hornet ou autres bandits maintenant, les basiques, ça les interesse plus :L

:bah: Ca c'est sur le forum, y a un peu trop d'émulation, je pense ;)

 

En vrai, ça reste ce que conseillent les moto-écoles et les motards, quand même :oui:

Et puis quand le prix est petit, ça peut toujours intéresser un jeune ou un gars qui s'en servira pour aller au taf :bah:

 

 

Bon allez, sur ces bonnes paroles, bonne nuit :jap::dodo:

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:bah: Ca c'est sur le forum, y a un peu trop d'émulation, je pense ;)

 

En vrai, ça reste ce que conseillent les moto-écoles et les motards, quand même :oui:

Et puis quand le prix est petit, ça peut toujours intéresser un jeune ou un gars qui s'en servira pour aller au taf :bah:

 

 

Bon allez, sur ces bonnes paroles, bonne nuit :jap::dodo:

 

Ben ça a pas l'air d'etre que sur le forum, je vois pas mal de gars quand même qui commencent directement par des machines qui à mon avis necessitent un peu d'experience :L

Oui, apres, tout va dependre du prix que je vais en demander ;)

Je peux proposer le service apres vente remarque vu que je la connais par coeur :lol:

 

Pareil pour moi :dodo: Bonne nuit ;):coucou:

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Invité §cal663fP

Bon allez j'ouvre la Room moi j'vais allez au Pieu

Allez Toulouseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!! :dodo:

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conversion réussie!

 

Ca y est, la moto a séduit ma petite femme! Depuis le temps que je voulais l'emmener en ballade : "euh, un autre jour", "j'aime pas ça", etc. Avant-hier, par nécessité (la quat'pattes au garage) on a dû faire une course en brêlon, avis mitigé à la fin du trajet : "ça va vite..." (50 km/h en ville... :D ) puis retour sans appréhension. Et hier : quand est-ce qu'on se fait une balade en campagne? YES! C'est dans la poche :sol:

 

Gazp' et son nouveau SDS.

 

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Invité §fon574jA

:coucou: les nazes du week-end :hum:

 

:D

 

:coucou: KeupainG

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Invité §fon574jA

Il va bien le Monsieur ?

 

Ouais :D et toi ?

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Invité §fon574jA

Yep :bien: a part ce temps de merde :(

 

On verra :jap:

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Invité §fon574jA

Ah bon, fait pas beau en RP? Ca m'embête, j'y vais dans trois jours, j'ai pas l'habitude de rouler sous la flotte :D

 

A paris c'est pas la flotte le plus dangeureux, tu va comprendre ça très vite :jap:

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Invité §zim855gY

Ah bon, fait pas beau en RP? Ca m'embête, j'y vais dans trois jours, j'ai pas l'habitude de rouler sous la flotte :D

A paris c'est pas la flotte le plus dangeureux, tu va comprendra ça très vite :jap:

 

edit non edité: grilled

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Invité §fon574jA

A paris c'est pas la flotte le plus dangeureux, tu va comprendra ça très vite :jap:

 

edit non edité: grilled

 

Je t'ai grillé pour l'edit et pour le post :coolfuck:

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Invité §zim855gY

Je t'ai grillé pour l'edit et pour le post :coolfuck:

:lol:

 

Bon aller je vais aller faire du café avec de l'huile de 748 moi :oops:

 

(j'me comprends j'me comprends :ptdr: :ptdr:)

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A paris c'est pas la flotte le plus dangeureux, tu va comprendra ça très vite :jap:

 

 

Oui je connais... Rien que d'y penser j'en arrose ma batterie :L

Mais les quat'pattes plus la flotte, une vraie roulette russe...

 

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Invité §fon574jA

Oui je connais... Rien que d'y penser j'en arrose ma batterie :L

Mais les quat'pattes plus la flotte, une vraie roulette russe...

 

Euh, t'a pas eu de twin toi on dirait, tu connais pas le syndrome de la roue qui bloque :D

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