Le zinc de la section moto

[Invité §Tit546Hk]

Et pour tous: en dessous de 180cv toute la production motocycliste se destine aux tapettes en tous genres!

 

 

Ouais et en dessus de 1'09 a caroles les gay en sportives de 180ch ils feraient mieux de continuer a prendre des bieres au dafunckingblueboy bar plutot que de la ramener

 

 

Sont en forme Volvorine et Michou-Pichu.

[Invité §Sir122BR]

Et pour tous: en dessous de 180cv toute la production motocycliste se destine aux tapettes en tous genres!

 

180cv c'est un minimum pour circuler sereinement en ville

[loloh1]

 

Rien foutre d'un bi sans phare rond chromé , sans vouloir te vexer . (même si c'est plus le bi qui est rédhibitoire pour moi )

Pis c'est con mais.. je suis trop pauvre pour une ducat (désolé Loloh .. ^^)

 

 

Si t'étais trop pauvre tu roulerais pas en moto pour commencer :remet2ballesdanslamachine:

[Invité §seb370XO]

C'est quoi un er6 ou xj6 j'ai du mal a faire la difference

 

ER6

[Invité §seb370XO]

180cv c'est un minimum pour circuler sereinement en ville

 

Sinon t'es un peu short pour dépasser les bus

[Invité §Sir122BR]

ER6

 

Ne soyez pas medisants, c'est tres bien l'ER6

Bon sinon chouette moto la street, surtout cette version avec le pot en bas et pas la R : C'est nettement plus sobre, le cadre rouge la ca fait vraiment tunning

[gronimo]

Et pour tous: en dessous de 180cv toute la production motocycliste se destine aux tapettes en tous genres!

 

 

Quand on a besoin de compenser avec plus de 180cv, c'est qu'on est une tapette

[Invité §Tit546Hk]

 

Quand on a besoin de compenser avec plus de 180cv, c'est qu'on est une tapette

 

Quand on sort l'argument de la compensation par la puissance c'est qu'on en a une petite.

[deathangel]

Et pour tous: en dessous de 180cv toute la production motocycliste se destine aux tapettes en tous genres!

 

 

Quand on a besoin de compenser avec plus de 180cv, c'est qu'on est une tapette

 

 

Non juste qu'on dispose d'un compte en banque fourni

[Camus]

 

Ipone c'est pas terrible niveau qualité...

 

Tu pouvais mettre directement de la moins fluide.

 

Ouais pour pas cher mets des cales, ça te suffira peut-être.

 

Sinon les Ohlins c'est ce que j'avais sur ma SV et sur ma Street normale, j'ai vérifié sur le site et c'était respectivement des 800 et 900 grammes. Je sais pas à quoi ça correspond mais c'est curieux puisque ce sont des motos bien plus légères que ton Inaz'.

 

 

J'ai testé sur deux motos différentes l'huile de fourche un peu plus visqueuse, ça amène un petit mieux mais ça te transcende pas une moto... La fourche plonge moins brutalement au freinage, mais elle plonge quand même quoi

 

Non pour vraiment sentir une différence notable faut jouer sur les ressorts

[Invité §nic143yo]

 

Si t'étais trop pauvre tu roulerais pas en moto pour commencer :remet2ballesdanslamachine:

c'est le véhicule le moins cher que j'ai trouvé pour me déplacer, avant j'avais ma 4l (payée 600€) mais y a un machin qui a pèté dans le chassis dans elle a jamais su repasser le ct . Quand je dis pauvre c'est pas les moyen de foutre 2000€ dans une meule (pour le moment, ça va changer )

 

Le top en ville c'est le vélo de toute façon

 

 

edit : vui camus, toujours changer le ressort avant de faire l'huile , c'est ce que je compte faire si les cales (j'en ai trouvé) marchent po

[gronimo]

Quand on sort l'argument de la compensation par la puissance c'est qu'on en a une petite.

 

 

Moto ? oui, et j'assume

Toujours utile de dire "j'ai pas pu suivre à cause du moteur".. une excuse qui marche toujours

 

Non juste qu'on dispose d'un compte en banque fourni

 

 

Aussi... mais faut bien se consoler comme on peut

[Invité §log033Dw]

Quand on sort l'argument de la compensation par la puissance c'est qu'on en a une petite.

 

 

 

Quand t'as des chevaux, c'pour compenser un micro payniSSe, et quand t'en as pas c'est pareil

 

En fait quand t'es motard, soit t'es gay, soit t'en a une petite

[gronimo]

 

edit : vui camus, toujours changer le ressort avant de faire l'huile , c'est ce que je compte faire si les cales (j'en ai trouvé) marchent po

 

 

Les cales, ça aide surtout sur les petites compressions... quand tu arrive proche de la butée la différence se sent moins

Je dois avoir 15mm de cale sur l'Ybr, ça arrange un peu les choses, mais c'est pas encore ça... Et si je met plus ça devient merdique sur les petites compressions. Bref, les cales, ça aide un poil, mais ça ne vaut pas des ressorts adaptés.

 

Si tu talonne, faut jouer sur les ressort, l'huile ne règle "que" la vitesse de la compression.

 

 

 

Ça me fait penser qu'il faut que je fasse les spis sur la SS cet hiver...

[Invité §nic143yo]

bah ouais je le fait déjà pour les vélos ça -changer le ressort sans toucher à l'huile (200mm et 160mm de débattement dans les fourches).

A la base je voulais juste savoir à quoi correspondait le tarage "750gr", Ohlins m'a répondu ce matin -> "contactez nous par téléphone et nous vous mettrons en relation avec un technicien" ça sert à quoi d'envoyer un mail du coup...

 

 

Ouais les spy...j'ai une graisse miracle qui les maintien en super état et fait coulisser le plongeur dans le fourreau encore mieux que papa dans maman si tu veux -> RSP ultra slick , ça empêche aussi qu'ils ne sèchent trop "vite"

[Invité §Tit546Hk]

 

 

Quand t'as des chevaux, c'pour compenser un micro payniSSe, et quand t'en as pas c'est pareil

 

En fait quand t'es motard, soit t'es gay, soit t'en a une petite

 

Du coup si en plus t'es pauvre, t'as vraiment rien pour toi quoi...

[Carolyn9589]

 

 

Quand t'as des chevaux, c'pour compenser un micro payniSSe, et quand t'en as pas c'est pareil

 

En fait quand t'es motard, soit t'es gay, soit t'en a une petite

J'ai un micro kiki.

[gronimo]

 

Ouais les spy...j'ai une graisse miracle qui les maintien en super état et fait coulisser le plongeur dans le fourreau encore mieux que papa dans maman si tu veux -> RSP ultra slick , ça empêche aussi qu'ils ne sèchent trop "vite"

 

 

J'en ai un qui suinte un tout petit peu (de spi....) A 11ans et 55 000kms, c'est quand même raisonnable

Donc je ferais les spis + vidange de fourche tranquille cet hiver...

[Invité §Tit546Hk]

J'ai un micro kiki.

 

 

 

J'en ai un qui suinte un tout petit peu...

 

 

Timing parfait.

[Invité §log033Dw]

http://www.slugfiction.com/31-130-thickbox/insert-coin.jpg

 

 

 

[Invité §118432tz]

http://www.2040motos.com/_cont [...] 59/002.jpg

Elle est bonne...

 

 

 

Tin jtrouve qu'elle déboîte la nouvelle street

 

A niclestreeter, t'as probablement une fourche basique sans clapets, donc y a qu'un "réglage" pour l'hydraulique pour toutes les situations. si tu veux que ton inaz plonge moins vite => huile plus épaisse, si tu veux qu'elle plonge moins=> ressort plus raide, si tu veux mettre un sparadrap sur une plaie par balle=> cales (tu joue que sur la précontrainte du ressort, tu talonneras juste moins vite).

 

Comme l'a dit camus, le bon compromis sur route, c'est les ressorts progressifs avec de l'huile pas trop épaisse: sur les petits chocs, t'as un faible tarage donc ça gomme bien, au freinage, le tarage plus élévé permet de moins plonger dans l'absolu. Avec des ressorts linéaires, s'ils sont tarés plus durs, tu plongeras encore moins mais tu perds en progressivité sur les petits chocs.

[gronimo]

 

 

 

Timing parfait.

 

 

C'est malin

[hornety]

Vous m'avez fait rire, le top du top ca reste une deauville en supercorsa!!! suffisant pour humilier 90% des poireaux dans un bon col

[kan_]

http://www.2040motos.com/_cont [...] 59/002.jpg

Elle est bonne...

 

Tu vas virer ce support de plaque ignoble et ce pot dégueulasse

 

C'est quoi un er6 ou xj6 j'ai du mal a faire la difference

 

Enculé

 

 

 

 

Sont en forme Volvorine et Michou-Pichu.

 

 

J'ai un micro kiki.

 

Hi coquine

 

Vous m'avez fait rire, le top du top ca reste une deauville en supercorsa!!! suffisant pour humilier 90% des poireaux dans un bon col

 

 

Sauf une MT

[Invité §118432tz]

 

 

 

Timing parfait.

 

 

 

The right place to bite

[kan_]

Putain vis ma vie de ducatiste

[gronimo]

 

Sauf une MT

 

 

Précise laquelle de MT

[Invité §cle806Gb]

 

 

Quand t'as des chevaux, c'pour compenser un micro payniSSe, et quand t'en as pas c'est pareil

 

En fait quand t'es motard, soit t'es gay, soit t'en a une petite

 

 

Du coup tu te classes ou toi ?

J'ai un micro kiki.

 

 

C'est ton copain qui doit être content.

[Invité §cle806Gb]

Putain vis ma vie de ducatiste

 

 

Il s'est passé quoi encore ?

[kan_]

 

Précise laquelle de MT

 

L'unique

 

la 01

 

 

Il s'est passé quoi encore ?

 

Poignée de gaz coincé/grippé, ou alors ce sont les câbles, je m'en cogne demain elle est en révision je vais la jeter chez le Pape

 

Putain j'ai 3 motos et j'en ai pas une qui fonctionne correctement

[hornety]

L'unique

 

la 01

 

 

Poignée de gaz coincé/grippé, ou alors ce sont les câbles, je m'en cogne demain elle est en révision je vais la jeter chez le Pape

 

Putain j'ai 3 motos et j'en ai pas une qui fonctionne correctement

 

C'est l'histoire de ta vie les choix merdiques...

[Invité §cle806Gb]

Oh putain

 

Tu vas encore avoir droit à une belle Transalp

[Bloodymary]

L'unique

 

la 01

 

 

Poignée de gaz coincé/grippé, ou alors ce sont les câbles, je m'en cogne demain elle est en révision je vais la jeter chez le Pape

 

Putain j'ai 3 motos et j'en ai pas une qui fonctionne correctement

 

En meme temps tu cherches : ducat ktm ...

[Invité §log033Dw]

 

Du coup tu te classes ou toi ?

 

 

 

 

 

 

 

Motarlouze du dimanche kifédubruitmépatro

 

Oh putain

 

Tu vas encore avoir droit à une belle Transalp

 

 

 

 

 

[kan_]

C'est l'histoire de ta vie les choix merdiques...

 

C'est marrant pour un mec qui fait pas le malin avec ses problèmes sur sa kawa

 

Et puis hop des fois ça arrive sur le forum dans des topic comme celui des gsxr

 

Espèce de poltron

 

Oh putain

 

Tu vas encore avoir droit à une belle Transalp

 

Non je prends la #1

 

En meme temps tu cherches : ducat ktm ...

 

En même temps c'est tellement plus rigolo à conduire qu'une japonaise