Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa Turbo Special by McXpress

[Invité §Tur672gN]

Salut

 

http://turbobusa.jexiste.fr/faq_hayabusa.jpg

 

SUZUKI GSX-R1300 HAYABUSA NAKED TURBO SPECIAL:

 

Engine:L-C, DOHC inline 4

Bore x Stroke:81 x 63mm

Displacment:1298cc

Fuelling:Fuel injaction, 8 injectors

Tuning:McXpress special turbo kit

Power:499BHP

Front tyre:120/60-17

Rear Tyre:180/55-17

Front brake:ISR 6 pot, ISR 320mm race disc

Rear brake:ohlins forks

Rear Suspension:ohlins racing

Steering damper:ohlins racing

Dry Weight:220kg

Top Speed:over 400km/h (record speed: 439,6km/h)

 

Je sais pas si vous avez vu les 2 dvd de GR mais ils tuent, wheelies à plus de 310km/h...

Aufaite petite actu: Patrick Fürstenhoff (GR) annoncerait de battre son record du monde du wheeling le plus rapide cet été. Il annonce de passer la barre des 350km/h.

 

Ps:dans les recherches j'ai pu lire un sujet nommer "Booster Spirit MHR qui prends une Subaru Impreza et qui irait à 180km/h selon MHR-Team un utilisateur de ce forum"... Je n'aimerai en aucun cas re-débattre de celà mais personnelement je ne suis pas étonné par ce qu'il annonce là... J'ai moi même vu une vidéo où un Nitro prends au démarrage une R1.(sur 5mètres peut-être même pas... mais quand mm)

et 180km/h un scooter c'est possible, rien de surprenant

mais bon à côté d'une Buse monté 500Ch. vitesse maxi de 439,6km/h ça vaut rien lol...

bref bonne route V++

[Invité §Dar675rc]

Fait et refait ton truc

 

J'ai la flemme de rechercher mais les spéléologues confirmés vont se faire un plaisir de ressortir l'url

[Invité §Tur672gN]

Fait et refait ton truc

 

J'ai la flemme de rechercher mais les spéléologues confirmés vont se faire un plaisir de ressortir l'url

re-faire quoi? je n'ai pas compris...

Et si tu veux que je re-trouve l'url du sujet de MHR-Team je peux pas de problème...

[sapetoku]

Roooh, une grosse bouse jaunâtre inconduisible avec un guignol dessus pour faire le kéké

 

Chui impressionné

[Theeudes]

Elle a presque la même couleur que la hornet de fenrir.

[Invité §Tur672gN]

Non tu te trompes... Sérieusement Ghost Rider n'est rien d'autre que Patrick Fürstenhoff (record-man du monde,stunter et compétiteur circuits moto)

Je ne te demande pas d'être impressionné, je voulais simplement parler un peu de tout ça si ça intéresse quelqu'un biensûr... Personnelement moi oui puisque j'ai même un site sur les Buses,GhostRider,Tuning etc...

V+

[Invité §tar508uq]

Roooh, une grosse bouse jaunâtre inconduisible avec un guignol dessus pour faire le kéké

 

Chui impressionné

Ah ca c'est pas avec ton 12R de lopette que tu ferais le kéké

[Theeudes]

Non tu te trompes... Sérieusement Ghost Rider n'est rien d'autre que Patrick Fürstenhoff (record-man du monde,stunter et compétiteur circuits moto)

Je ne te demande pas d'être impressionné, je voulais simplement parler un peu de tout ça si ça intéresse quelqu'un biensûr... Personnelement moi oui puisque j'ai même un site sur les Buses,GhostRider,Tuning etc...

V+

 

Simplement que ton topic a déjà été fait. Il faut chercher.

 

Qui n'a jamais vu la busa sur les vidéos de Ghostrider.

[sapetoku]

Ah ca c'est pas avec ton 12R de lopette que tu ferais le kéké

Si Môssieur je peux faire le kéké, parfaitement !

 

Même que je vais faire du tuningue sur mon 12 ce W.E. : faut que j'aille faire creuser la selle, j'en ai marre de pas toucher les pieds par terre

 

[Theeudes]

Si Môssieur je peux faire le kéké, parfaitement !

 

Même que je vais faire du tuningue sur mon 12 ce W.E. : faut que j'aille faire creuser la selle, j'en ai marre de pas toucher les pieds par terre

 

On le sait que tu peux faire du tuningue sur ton 12R, suffit de voir tes bracelets..euh... ton guidon.

[Invité §Tur672gN]

Simplement que ton topic a déjà été fait. Il faut chercher.

 

Qui n'a jamais vu la busa sur les vidéos de Ghostrider.

 

Ok désolé, j'ai cherché autre chose. M'enfin maintenant qu'il est créé on peut quand même en parler non?

Et puis bon, je voulais aussi parler des nouveautés du côtés du préparateur turbo McXpress, 460kw une de leure dernière Hayabusa...

[Invité §tar508uq]

Si Môssieur je peux faire le kéké, parfaitement !

 

Même que je vais faire du tuningue sur mon 12 ce W.E. : faut que j'aille faire creuser la selle, j'en ai marre de pas toucher les pieds par terre

Pauv 12R, t'est en train de le transformer en pan-european du pauvre

[Invité §Tur672gN]

Petite parenthèse, ce forum, à ce que je vois bouge énormèment... lol le nombres total de messages... c'est hallucinants

[Theeudes]

Ok désolé, j'ai cherché autre chose. M'enfin maintenant qu'il est créé on peut quand même en parler non?

Et puis bon, je voulais aussi parler des nouveautés du côtés du préparateur turbo McXpress, 460kw une de leure dernière Hayabusa...

 

Désolé, les turbos c'est pas mon truc.

P't parce que ma 125 ne supporterait pas.

 

Je n'ai toujours pas compris l'utilité d'avoir 500ch sur une moto.

 

 

[sapetoku]

 

Tarto, le monsieur te dit que ta bouse se traine avec ses 175 cv poussifs

 

[Invité §Tri845uH]

Si Môssieur je peux faire le kéké, parfaitement !

 

Même que je vais faire du tuningue sur mon 12 ce W.E. : faut que j'aille faire creuser la selle, j'en ai marre de pas toucher les pieds par terre

 

T'in... guidon réhaussé, selle creusée...

Tu te crois sur un custom ??? tu vas finir par conduire debout ;-)

[Invité §Tur672gN]

Rassure toi, je chevauche moi aussi une 125 pour l'instant :/ en attendant la grosse Gixxer

 

Pour répondre à ta question, c'est simple...avec 500ch. c'est plus facil de battre des records de wheelies a plus de 323km/h

[Invité §tar508uq]

Tarto, le monsieur te dit que ta bouse se traine avec ses 175 cv poussifs

Ben je sais bien....je commence a lorgner du coté des kit NOS ou meme d'un turbo si en definitive je reste marrier a ma buse

quitte à pas etre en regle, autant pas l'etre jusqu'au bout

[Theeudes]

Rassure toi, je chevauche moi aussi une 125 pour l'instant :/ en attendant la grosse Gixxer

 

Pour répondre à ta question, c'est simple...avec 500ch. c'est plus facil de battre des records de wheelies a plus de 323km/h

 

Ouai et après?

 

Ben je sais bien....je commence a lorgner du coté des kit NOS ou meme d'un turbo si en definitive je reste marrier a ma buse

quitte à pas etre en regle, autant pas l'etre jusqu'au bout

 

Spice de délinquant.

Dire que tu es surpris quand ta buse se met a patiner kand tu roules, qu'est ce que ca va être avec un turbo.

 

[sapetoku]

T'in... guidon réhaussé, selle creusée...

Tu te crois sur un custom ??? tu vas finir par conduire debout ;-)

M'en fout, j'ai plus mal aux cervicales, je regarde la route au lieu de ma roue avant, et bientôt je toucherai même les pieds par terre à l'arrêt

 

Vivent les Goldwing de 190 cv !

 

[Invité §Tur672gN]

lol. Si tu cherches un kit turbo, je peux te donner l'url d'un site web qui vend des kit de 400 ch. et plus...

[Invité §tar508uq]

Ouai et après?

 

 

 

Spice de délinquant.

Dire que tu es surpris quand ta buse se met a patiner kand tu roules, qu'est ce que ca va être avec un turbo.

bah c'est pas trop genant...en dessous de 4000tr ca reste tres tres souple

mais au dessus ca demenage

c'est qu'on s'habitue à avoir déja 175CV

[sapetoku]

lol. Si tu cherches un kit turbo, je peux te donner l'url d'un site web qui vend des kit de 400 ch. et plus...

Lui donne pas ça, il arrive déjà pas à maitriser ses malheureux CV de série ...

 

[Invité §Tur672gN]

Ouai et après?

 

 

 

Spice de délinquant.

Dire que tu es surpris quand ta buse se met a patiner kand tu roules, qu'est ce que ca va être avec un turbo.

 

Après et bien rien, il entre dans le Guiness Book voilà tout...

Maintenant je suis sûr que si tu avais la possibilité de conduire une buse turbo tu ne te poserai même pas cette question lol

[Invité §tar508uq]

lol. Si tu cherches un kit turbo, je peux te donner l'url d'un site web qui vend des kit de 400 ch. et plus...

ben je connais RAM à monaco, ou bien Thorn Bikes en france, mais ils ont pas super réputation...

je passerai ptetre voir Lazareth à l'occasion, je le connais

 

[Theeudes]

Après et bien rien, il entre dans le Guiness Book voilà tout...

Maintenant je suis sûr que si tu avais la possibilité de conduire une buse turbo tu ne te poserai même pas cette question lol

 

C'est clair, je dirais non.

 

 

[sapetoku]

ben je connais RAM à monaco, ou bien Thorn Bikes en france, mais ils ont pas super réputation...

je passerai ptetre voir Lazareth à l'occasion, je le connais

Tu ferais mieux de monter un turbo sur ta mini, ou alors sur la béquille latérale de fufu

 

[Invité §Tur672gN]

ben je connais RAM à monaco, ou bien Thorn Bikes en france, mais ils ont pas super réputation...

je passerai ptetre voir Lazareth à l'occasion, je le connais

Oui Lazareth c'est un bon préparateur en effet. Mais les meilleurs en ce moment ce sont bel et bien McXpress Sweden... ça fait loin je le reconnait mais ce sont des fous lol plus de 600ch. une de leure dernière prépa.

[Invité §tar508uq]

Tu ferais mieux de monter un turbo sur ta mini, ou alors sur la béquille latérale de fufu

Sur la Mini j'ai déja un Compresseur volumétrique

Ca fait déja 165cv ma mini

[Invité §Tur672gN]

C'est clair, je dirais non.

 

lol:) ouais moi je dirai oui direct...ça change d'une RS 125...

[Invité §tar508uq]

Oui Lazareth c'est un bon préparateur en effet. Mais les meilleurs en ce moment ce sont bel et bien McXpress Sweden... ça fait loin je le reconnait mais ce sont des fous lol plus de 600ch. une de leure dernière prépa.

L'avantage de Lazareth, c'est qu'il habite a 10min de chez moi et qu'il connais bien mon concessionnaire Suz

donc avec eu deux je suis sur d'avoir un suivi en cas de problème

[sapetoku]

L'avantage de Lazareth, c'est qu'il habite a 10min de chez moi et qu'il connais bien mon concessionnaire Suz

donc avec eu deux je suis sur d'avoir un suivi en cas de problème

Ouaip, ils viendront te chercher après l'explosion ...

 

[Invité §Tur672gN]

L'avantage de Lazareth, c'est qu'il habite a 10min de chez moi et qu'il connais bien mon concessionnaire Suz

donc avec eu deux je suis sur d'avoir un suivi en cas de problème

 

T'as du bol, moi j'habites en Suisse...M'enfin je peux me rabbatre sur Frükigär, il bosse avec Lazareth à ce que j'ai pu voir au salon des deux roues.

 

Hésite pas, installe le turbo lol

[Theeudes]

L'avantage de Lazareth, c'est qu'il habite a 10min de chez moi et qu'il connais bien mon concessionnaire Suz

donc avec eu deux je suis sur d'avoir un suivi en cas de problème

 

Ils t'ouvriront la porte avec un grand sourire à chaque fois que tu viendras pour changer le turbo.

[Invité §Tur672gN]

Ouaip, ils viendront te chercher après l'explosion ...

 

Ahahahahahaha!! Ouais j'ai une vidéo d'une Buse montée à 640Ch. et ça explose lol:/