Restauration 500 XLR (XL 500 R)

[Invité §Ner870Ve]

Par contre petite question bete mais vous me conseillez quoi comme huile pour une dame de 59000 km?

Mineral, semi synthese, synthese, et au niveau de l'indice ? Merci d'avance.

[Camus]

Beaucoup de spécialistes de ces bons vieux blocs RFVC conseillent de la minérale de très bonne qualité Au niveau de la viscosité, on peut tabler sur 15w40 en hiver, et 20w50 en été si forte chaleur...

 

Perso, sur mon Dominator, j'utilise de la semi synthèse Extralub (marque Leclerc) de viscosité 15w40 pendant toute l'année Je n'ai pas constaté une conso excessive malgré ses 65000 bornes... (je présice quand même que mon haut moteur a été refait )

[Invité §Ner870Ve]

Je te remerci de ces bons conseil qui me seront surement tres utiles !

[Bloodymary]

Beaucoup de spécialistes de ces bons vieux blocs RFVC conseillent de la minérale de très bonne qualité Au niveau de la viscosité, on peut tabler sur 15w40 en hiver, et 20w50 en été si forte chaleur...

 

Perso, sur mon Dominator, j'utilise de la semi synthèse Extralub (marque Leclerc) de viscosité 15w40 pendant toute l'année Je n'ai pas constaté une conso excessive malgré ses 65000 bornes... (je présice quand même que mon haut moteur a été refait )

 

Le 600 chauffe beaucoup (moteur super carre) donc minerale 20w50

 

Pour le 500, les contraintes sont peut etre pas les meme

 

 

 

[Camus]

Euh Blood, le Dom c'est un 650... et Nervosa il a un 600 XLR

 

Quand au 500 XLR, ce n'est pas un moteur RFVC...

[Bloodymary]

Euh Blood, le Dom c'est un 650... et Nervosa il a un 600 XLR

 

Quand au 500 XLR, ce n'est pas un moteur RFVC...

 

Arf je croyais qu'il avait un 500

'Spour ca que je disais que je savais pas

 

Alors minerale 20w50 pour le 600

Tres bonne qualite de preference |

 

Sinon, pour le dom' et le rfvc ...

 

 

 

[Invité §Ner870Ve]

Avec tout ces conseils l'erreur m'est impossible, merci.

[Camus]

En minérale 20W50, tu as la Motul 3000 qui est réputée être de bonne facture...

 

http://www.horsepower.cz/fotovyr/90.jpg

 

Je ne l'ai jamais essayée, mais je connais un mec qui mettais ça dans son trail, et il m'avait dit qu'il avait réduit sa conso d'huile de manière notable...

[Invité §ora408qP]

Coucou,me revoilou!

J'ai presque fini de remonter mon moulin,si tout va bien demain après midi,ca tourne

Pour l'huile,j'ai une motul semi synthèse 3100 15w50,qu'en pensez vous ?sachant que je roule en tt et que là ca chauffe pas mal

[Camus]

Super news Orangina !

 

Bah de la semi synthèse ça va aussi, surtout sur un moteur qui vient d'être entièrement révisé... en plus tu as pris de la 15w50 donc logiquement no problem pour les hautes températures

 

Par contre je me pose une question : comment vas tu procéder pour le rodage ?

[acro-bat]

Salut toi !

Alors t'as bossé sur tes motos un peu ?

 

Entre le déménagement, la refection de la maison et de l'appartement, je n'ai plus trop le temps!!!! J'ai toujours pas eu le temps de remonter le moteur du 500 XR, par contre j'ai mis le 500 XLR en supermot avec fourche de 600 XLR, mais surtout, enfin, j'ai changé le cerceau de la roue avant du WR!!!!!!!

 

 

Elle etait juste fendue, et le fait de l'avoir entreposée, le temps d'aller a la poubelle, elle s'est ouverte!!!

 

Demain matin, je pense finir mon plafond, et je m'attaque aux fixation moteur du 600 xlr!!!!

[Camus]

Yepla !

 

Dis moi Acrobat, y aurait moyen que tu nous fasses une belle photo de la XLR 500 avec sa fourche de 600 ? C'est une fourche que tu avais en rab ou c'est celle de ta 600 ?

 

Elle doit être trop belle ! Je l'aimais bien avant, mais le seul truc qui me gênait c'était la fourche courte qui lui donnait un aspect "trappu"

 

 

ps : impressionant la roue du WR ! Et dire que tu as roulé avec ça !

[acro-bat]

 

Mince!!!!!!! Je me suis gourré! Il s'agit d'une fourche de 500 XR, la seconde qu'il me restais......

 

Le moyeu avant est celui d'un 500 XR aussi, que j'ai rayonné sur un cerceau en 17.....

 

Marre de rayonner!!!!!!!! Quelle galère!!!

[acro-bat]

Petite précision, cette photo date de plusieurs semaines, et, en raison de l'état d'urgence concernant la sécheresse, il m'a été impossible de depoussiérer la moto!!!!!!!!!!!

[Camus]

Elle à l'air belle avec cette fourche !

 

Un petit coup de nettoyage à sec ne lui aurait pas fait de mal !!! Tu devrais lui dégourdir un peu la bielle avant que l'essence ne tourne dans le réservoir, et que l'huile sèche sur tes culbuteurs !!! :W

 

 

[Camus]

Et sinon Orangina, t'as refait craquer ton moulin alors ? Tout marche nickel ?

 

Photos ?

[Invité §ora408qP]

Et sinon Orangina, t'as refait craquer ton moulin alors ? Tout marche nickel ?

 

Photos ?

Yes!!!!

Il est heureux l'orangina !!!

Je n'ai finalement pas bossé dessus hier,je m'y suis mis aujourd'hui ,la vache ca quand meme été long de tout remonter,mais ca en valait la peine,je l'ai démarée vers 19h00 ce soir ,partie au 3e coup de kick,un ralenti nickel,que du bonheur puis un petit tour dans le village et au retour un grand bruit et le moteur qui s'arrete!!! consternation!!!"ca y est j'ai cassé le moteur"...et en regardant mieux,c'est la chaine qui a sautée de la couronne ....,je suis rentré en poussant,puis finalement j'ai tout remis en place en tendant la chaine correctement ce coup ci

Sur ce,je tient à remercier Camus et acro-Bat pour leur aide précieuse et sans qui je n'aurai peut etre pas menée cette opération à bien merci,les gars....

Pour les photos,j'essaie de les mettre demain

[Camus]

Super ! Que de bonnes nouvelles !

 

J'espère que tu vas soigner ton rodage dans les règles de l'art pour que ton moteur puisse tenir la distance dans le temps

 

En tout cas bravo à toi car la tache n'était pas facile !

[acro-bat]

Yes!!!! Il est heureux l'orangina !!!

 

 

Salut Orangina-rouge!! Sincèrement heureux pour toi!!

Après temps de temps dessus et d'investissement, c'est enfin le bonheur de pouvoir remonter dessus, mais surtout avoir la satisfaction d'y etre arrivé!

 

Je n'ai finalement pas bossé dessus hier,je m'y suis mis aujourd'hui ,la vache ca quand meme été long de tout remonter,mais ca en valait la peine,je l'ai démarée vers 19h00 ce soir ,partie au 3e coup de kick,un ralenti nickel,que du bonheur puis un petit tour dans le village et au retour un grand bruit et le moteur qui s'arrete!!! consternation!!!"ca y est j'ai cassé le moteur"...et en regardant mieux,c'est la chaine qui a sautée de la couronne ....,je suis rentré en poussant,puis finalement j'ai tout remis en place en tendant la chaine correctement ce coup ci :[/quotemsg]

 

Il est vrai que, quand on attends ses pièces et que l'on est obligé de passer que quelques heures par mois dessus, et je suis souvent dans ce cas là, le temps est bien long!!! Heureusement que ta frayeur ne s'arretait qu'a un léger détail anodin, on va dire!!! Ouf!!!

 

Sur ce,je tient à remercier Camus et acro-Bat pour leur aide précieuse et sans qui je n'aurai peut etre pas menée cette opération à bien merci,les gars....

Pour les photos,j'essaie de les mettre demain

[/quotemsg]

 

Tu représentes là, tout le sens d'un forum!! Merci a toi, a ta persévérance, preuve qu'un forum sert aussi a une entraide!

 

[Camus]

Tu représentes là, tout le sens d'un forum!! Merci a toi, a ta persévérance, preuve qu'un forum sert aussi a une entraide!

 

Tout à été dit par le XLR master

 

Sinon vous savez quoi ? Je roule actuellement en Dominator depuis pas très longtemps... mais je songe déjà à changer... pour revenir à un XLR !!!

 

Je sais je change d'avis comme de chaussettes

[Invité §ora408qP]

Camus:les 2,c'est mieux

Pour le rodage,disons que je vais y aller molo,pas plus de 4000 trs pour l'instant,ca me parait raisonnable,environ 1 plein comme ca ,le 2e je commencerai à la monter un peu plus haut et au 3 e ,ca sera conduite normale

aller quelques photos...

http://img344.imageshack.us/img344/329/500xlr5rm.th.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/6514/500xlr15ae.th.jpg

[Invité §Ner870Ve]

Bonsoir a tous, ayant moin de 21 ans et un 600 xlr, vous comprenez tout de suite le probleme mais comme j'ai une tres grande envie de rouler en moto, par le plus grand des hasard, une bonne occasion c'est presentée a moi pour 600 euro, qu'en pensez vous ?

C'est un 350 de 85 avec 30000 km au compteur.

[Invité §ora408qP]

Bonsoir a tous, ayant moin de 21 ans et un 600 xlr, vous comprenez tout de suite le probleme mais comme j'ai une tres grande envie de rouler en moto, par le plus grand des hasard, une bonne occasion c'est presentée a moi pour 600 euro, qu'en pensez vous ?

C'est un 350 de 85 avec 30000 km au compteur.

Fonces!!!!

à ce prix là ,t'as rien à perdre

[acro-bat]

[quote name='orangina-rouge a écrit :

aller quelques photos...

http://img344.imageshack.us/img344/329/500xlr5rm.th.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/6514/500xlr15ae.th.jpg

</div>

 

Franchement, plus je la regarde, et plus je trouve que le jaune lui va a merveille!!!!

 

Peut etre que j'en ai un peu marre de voir toujours la meme couleur sur ces 500 XLR, mais cette couleur lui donne un coté "moderne"......

 

[citation][nom]c'est pas le soufle du moteur que tu cherches!!!!

 

<div class="citation">Nervosa27 a écrit'] Bonsoir a tous, ayant moin de 21 ans et un 600 xlr, vous comprenez tout de suite le probleme mais comme j'ai une tres grande envie de rouler en moto, par le plus grand des hasard, une bonne occasion c'est presentée a moi pour 600 euro, qu'en pensez vous ?

 

J'ai eu un 350 XLR de 1987 en Afrique, et cette moto me laisse un souvenir super agréable! C'etait peut etre pas un foudre de guerre, mais elle etait joueuse a souhait, économique, mais en retrait face aux 350 XT....

Vu l'état sur la photo, n'hésites pas!!!

 

 

 

 

 

[Invité §Ner870Ve]

Fonces!!!!

à ce prix là ,t'as rien à perdre

J'ai eu un 350 XLR de 1987 en Afrique, et cette moto me laisse un souvenir super agréable! C'etait peut etre pas un foudre de guerre, mais elle etait joueuse a souhait, économique, mais en retrait face aux 350 XT....

Vu l'état sur la photo, n'hésites pas!!!

[/quotemsg]

 

Je l'ai pris ce matin !!! Par contre petit probleme , plus de batterie ! Tout a durcis a l'interieur!

[Camus]

Super achat !!!

 

Le 350 doit être vraiment un bon compromis... et puis avec le moteur RFVC la puissance doit être quasiment équivalente à un 500 XLR, c'est à dire une trentaine de chevaux... idéal pour se faire la main

 

Mais du coup tu vas faire quoi de ton 600 ?

[Camus]

En conclusion, c'est pas le soufle du moteur que tu cherches!!!!

 

Boarf les 45ch du Dom me suffisent en fait Par contre il faudrait que je remonte sur un 500 pour me refaire une idée si ça se trouve je le trouverais vachement "mou"

 

Ou sinon ya la solution 600 XLR... mon rêve de toujours...

[Invité §Ner870Ve]

Super achat !!!

 

Le 350 doit être vraiment un bon compromis... et puis avec le moteur RFVC la puissance doit être quasiment équivalente à un 500 XLR, c'est à dire une trentaine de chevaux... idéal pour se faire la main

 

Mais du coup tu vas faire quoi de ton 600 ?

La j'attend le cadre et je la remonte tranquillement, mais des que je peux je revendrai le 350 et je ferai de la 600, mais commencer avec un 350 me parait etre une bonne solution pour ce faire la main comme ya moin de chevaux, moin de chance de se faire des frayeur!

[Camus]

Ben si t'as les moyens ne te prives pas !

 

T'es bridé encore longtemps ?

[Invité §Ner870Ve]

Ben si t'as les moyens ne te prives pas !

 

T'es bridé encore longtemps ?

Encore 1 ans et demi...., la fin du moi va etre un peu raide, mais bon j'ai pas envie d'avoir des ennuis, et je pense que si j'avais laissé passer l'occase je m'en serais voulu.

[Bloodymary]

Boarf les 45ch du Dom me suffisent en fait Par contre il faudrait que je remonte sur un 500 pour me refaire une idée si ça se trouve je le trouverais vachement "mou"

 

Ou sinon ya la solution 600 XLR... mon rêve de toujours...

 

Le 600 marche quasiment comme le dom'

Un poil plus creux en bas mais plus rageur

 

Par contre la partie cycle, c'est pas la meme

 

 

[Camus]

Le problème c'est que je change d'avis comme de chemise !

 

Quand j'avais le 500 XLR, j'ai eu plusieurs périodes : en faire un supermotard de la mort, la remettre 100% d'origine, en faire une machine de dirt track (!) etc...

 

Puis j'ai voulu changer pour une machine plus moderne et plus puissante... dans un premier temps je voulais acheter un XLRM pour profiter des avantages du démareur électrique... et finalement je suis tombé sur une occase pas cher de Dominator (qui m'a causé quelques soucis ) et je l'ai achetée

 

Maintenant, j'ai tout ce que je souhaitais il y a encore 6 mois : une moto dans l'ère du temps (même si le Dom est sorti en 89 je ne le trouve pas démodé), solide, avec un bon moteur et une bonne partie cycle, et deux freins à disques

MAIS, j'aimerais encore changer pour revenir à un truc plus rustique, comme un 600 XLR bien propre, ou encore un 500 XR... mais des fois j'ai quand même envie de garder le Dom

 

Bref, vous l'aurez compris je suis un éternel indécis (Acrobat sera mort de rire en me lisant ! ) et je crois que la seule solution serait que je possède TOUTES les motos évoquées ci dessus !!! Dès que j'ai un peu de sous je commence ma collection !!!

[Invité §ora408qP]

Le problème c'est que je change d'avis comme de chemise !

 

Quand j'avais le 500 XLR, j'ai eu plusieurs périodes : en faire un supermotard de la mort, la remettre 100% d'origine, en faire une machine de dirt track (!) etc...

 

Puis j'ai voulu changer pour une machine plus moderne et plus puissante... dans un premier temps je voulais acheter un XLRM pour profiter des avantages du démareur électrique... et finalement je suis tombé sur une occase pas cher de Dominator (qui m'a causé quelques soucis ) et je l'ai achetée

 

Maintenant, j'ai tout ce que je souhaitais il y a encore 6 mois : une moto dans l'ère du temps (même si le Dom est sorti en 89 je ne le trouve pas démodé), solide, avec un bon moteur et une bonne partie cycle, et deux freins à disques

MAIS, j'aimerais encore changer pour revenir à un truc plus rustique, comme un 600 XLR bien propre, ou encore un 500 XR... mais des fois j'ai quand même envie de garder le Dom

 

Bref, vous l'aurez compris je suis un éternel indécis (Acrobat sera mort de rire en me lisant ! ) et je crois que la seule solution serait que je possède TOUTES les motos évoquées ci dessus !!! Dès que j'ai un peu de sous je commence ma collection !!!

Fais comme moi,tu te montes un XLR pour rouler en tout terrains

Sinon,j'ai commencé le rodage,j'ai fais 100 km aujourd'hui en poussant à 4000/4500 max en alternant petites routes et chemins roulants,bref,ca y est ,je retrouves des sensations

[acro-bat]

Le problème c'est que je change d'avis comme de chemise !

 

MAIS, j'aimerais encore changer pour revenir à un truc plus rustique, comme un 600 XLR bien propre, ou encore un 500 XR... mais des fois j'ai quand même envie de garder le Dom

 

Bref, vous l'aurez compris je suis un éternel indécis (Acrobat sera mort de rire en me lisant ! ) et je crois que la seule solution serait que je possède TOUTES les motos évoquées ci dessus !!! Dès que j'ai un peu de sous je commence ma collection !!!

 

Ca me fait penser a quelqu'un ton histoire...............

 

[Camus]