Speed Triple - The topic !

[Invité §mor060pm]

Bonjour les speedeux!

 

Après 1 an et demi en vfr vtec, je souhaiterais repasser sur un roadster (j'ai eu bandit 650 et shiver 750 avant le vfr). Et il se trouve que le Speed me fait pas mal d'oeil en ce moment.

Mon seul soucis est mon budget limité, du coup je dois me tourner vers des machines plutôt kilométrées.

 

En particulier j'ai repéré une annonce à 4500€ pour un speed de 2005 de 39000km.

J'ai lu un peu plus haut que le bloc était fiable donc 39k km je n'ai pas à m'inquiéter je suppose?

 

Ya-t-il des points particulier à vérifier sur cette machine?

Le bridage est-il vivable? Je suis également tenté par le fz1 mais j'ai entendu que le bridage était vraiment mal fait dessus :-/

 

Merci à tous pour votre aide

[lamericain]

Attention! De mémoire les revisions des 20k (20/40/60) font toujours tres tres mal. Je repasse moi meme sur une speed milieu de semaine prochaine

[lamericain]

Si l'entretien a bien été effectué je pense qu'il n'y a pas de de problème

 

En revanche assure toi bien qu'elle ait une alarme ou pense à en installer une (si tu habites en ville)

 

Au fait, les proprios, savez vous de quelle marque d'échappement il s'agit? Le vendeur est pas foutu de me dire

 

 

Je vais la chercher mardi, trop hâte, ça va me faire bizarre de remettre mon cul la dessus

[Invité §log033Dw]

Ca ressemble a un Akra, mais sans certitude...

[Invité §ale773DW]

Beaucoup plus probablement du SC Project.

[Invité §log033Dw]

Bien copié sur Akra alors si c'est ca

 

 

http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/8/6/1/0/0/ZX10_-_ligne.jpg

[Invité §cle806Gb]

Ouais SC Project, les Akra sont plus long et ont le cul un peu arrondi.

 

 

Puis c'est pas le même prix non plus, donc généralement quand tu montes du Akra sur ta moto, tu t'en rappelles.

[lamericain]

J'avais également pensé à des SC project mais il m'avait semblé que seul l'embout etait en carbone.

 

Le truc c'est que c'est un concess

[gronimo]

J'aurais dit Roadsitalia moi : http://www.scarichimoto.org/fr [...] -1050.html

[Invité §ale773DW]

J'avais également pensé à des SC project mais il m'avait semblé que seul l'embout etait en carbone.

 

Le truc c'est que c'est un concess

Y'a pas mal de versions, chez SC Project.

[Invité §mor060pm]

Ah ouai j'habite à Paris et jme suis déjà fait voler mon Bandit donc ptet que je vais mettre une alarme...

 

Et merci pour l'histoire des révisions qui font mal, je poserai la question! :-)

[lamericain]

J'aurais dit Roadsitalia moi : http://www.scarichimoto.org/fr [...] -1050.html

Ptet pas ce modèle la mais plutôt celui ci effectivement:

http://www.scarichimoto.org/fr [...] -1050.html

http://www.scarichimoto.org/377-817-thickbox/scarichi-speed-triple-1050.jpg

[lamericain]

Ah ouai j'habite à Paris et jme suis déjà fait voler mon Bandit donc ptet que je vais mettre une alarme...

 

Et merci pour l'histoire des révisions qui font mal, je poserai la question! :-)

 

 

C'est toi qui vois!

A l'époque ou j'avais ma speed (en RP) et ou je suivais le topic, il y a eu ça en l'espace de 5mois

 

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Mais bon je dis ça, je dis rien

[Invité §mor060pm]

oula... je vais ptet changer de choix de moto alors....

sachant qu'en plus elle dormira dans la rue...

 

c'est quand meme bien chiant de pas pouvoir s'offrir ce qu'on veut à cause de quelques c*nn*rds.

 

Bref je vais réfléchir...

[getea85]

C'est cher non pour 26000 bornes ?

 

speed abs 2012

[Invité §win841AI]

Ah ouai j'habite à Paris et jme suis déjà fait voler mon Bandit donc ptet que je vais mettre une alarme...

 

Et merci pour l'histoire des révisions qui font mal, je poserai la question! :-)

 

1 révision sur 2 ils font le jeux aux soupapes, c'est ça qui douille

 

Sinon en 10s sous gogole

 

http://www.triumphmotorcycles. [...] E74A35.pdf

[Invité §win841AI]

oula... je vais ptet changer de choix de moto alors....

sachant qu'en plus elle dormira dans la rue...

 

c'est quand meme bien chiant de pas pouvoir s'offrir ce qu'on veut à cause de quelques c*nn*rds.

 

Bref je vais réfléchir...

 

 

Honda NTV, t'as même pas besoin d'acheter un antivol

[lamericain]

yo,

 

je reviens avec mon problème de pots inconnus

 

Cela ne m'aurait pas dérangé outre mesure si ceux ci n'étaient déchicanés! et ils font définitivement trop de boucan pour moi.

C'est même pas supportable dès que j'atteins un certain régime moteur.

 

J'ai un peu regardé sur le web le design des roadsitalia et ils m'ont l'air d'avoir une forme differente vue de derrière et pareil pour le systeme de fixation des chicanes (pas de vis en haut pour moi et en bas pour les roadsitalia)

 

 

Question, si je l'amène chez Triumph, ils pourraient peut être voir via la valise quelle cartographie a été installée et en déduire la marque des pots (je ne sais pas si c'est une ligne complete ou juste les silencieux (enfin silencieux.... )? car il faut absolument que j’achète des chicanes ou que je change purement et simplement de pots...

 

merci pour vos lumières!

[tomr95]

Triumph ne pourra pas te donner la marque de tes pots via la cartographie.

Ils n'ont que des cartographies spécifiques arrow (haut ou bas) et ils doivent en avoir une pour les pots "aftermarket" mais pas spécifique à une marque en particulier.

Quand tu changes de pot pour un autre qu'arrow, ils essaient la cartographie qui fonctionne le mieux, mais elle n'est pas 100% adaptée à la config de la moto

[Invité §joj050yp]

Salut à tous, je viens de découvrir ce topic! Je suis fan du 3 cylindres depuis des années, petite présentation de la bête:

Speed triple 955i de 2003, après 130 000 kms de bons et loyaux service sur la route, mademoiselle (surnommée Satanas) est passée à la piste et à la course de côte. Une deuxième carrière pour la belle!

 

[gronimo]

Chouette bécane

 

(Je veux ma Dayto 955 )

[Invité §win841AI]

Un fatass, quel dommage

 

130000km pour le 955, ça donne envie de remplacer ma routière par une Sprint ST

[Invité §joj050yp]

et oui @winnfield !!! mais pour la route j'ai gardé un petit trois cylindre

 

[Invité §win841AI]

J'aime pas le style mais quelle bécane

 

Tes bras doivent faire 2m de long maintenant ?

[Invité §joj050yp]

@winnfield un moteur de ouf! des accélérations démoniaque !!! moi j'aime!!!

[Invité §joj050yp]

ce week end a Ledenon avec la vielle @winnfield

 

f

[Invité §win841AI]

Moi j'attends toujours ma clef à bougie avant de remettre en route ma verte (connerie de puits de bougie trop étroits pour une clef normal )

 

[gronimo]

Faut bien déterrer ce topic avec la petite dernière

 

 

[Invité §118432tz]

Félicitations! Elle est top en vert

[gronimo]

Le vert était LE critère de choix... ce qui explique que j'ai fais 1300kms aller/retour pour aller la chercher

[Invité §118432tz]

Le vert était LE critère de choix... ce qui explique que j'ai fais 1300kms aller/retour pour aller la chercher

 

 

En traffic ou par la route?

 

 

(PS tout le monde se rachète une meule, rhaa faut que j attende moi #jalousie)

[Invité §cle806Gb]

Faut bien déterrer ce topic avec la petite dernière

 

 

https://scontent-fra3-1.xx.fbc [...] e=56985775

 

 

Bon balance d'autres détails là, années kmétrage photos etc...

 

En traffic ou par la route?

 

 

(PS tout le monde se rachète une meule, rhaa faut que j attende moi #jalousie)

 

 

Si tu veux j'en connais une à vendre...

[gronimo]

 

En traffic ou par la route?

 

 

(PS tout le monde se rachète une meule, rhaa faut que j attende moi #jalousie)

 

 

 

Trafic bien sûr.

 

Bon balance d'autres détails là, années kmétrage photos etc...

 

Octobre 2003, 22 700kms. Toute d'origine ormis le pot TOR et les écopes (a voir si conservées).

Pour les photos, j'en ai pas de chouettes là...

 

Sinon, un Pilot Road 1 de 2007 et un BT-023 de 2010, ça tient pas top

[hornety]

ce cul et ce vert!!! :rs:

 

Vire les ecopes

 

et change les pneus avant de la bourrer!

[gronimo]

et change les pneus avant de la bourrer!

 

 

Dans la semaine sauf soucis... en attendant je me traîne la bite