Manuel d atelier Honda cb 400 n 1980

[pierregdlj]

Tous les 6000 ou tous les ans, normalement...

2,3L d'huile environ.

Le filtre coûte 5€, faut pas se priver...

HF111 de mémoire.

[Invité §Lou851px]

Salut. Je viens de recevoir les kits de réfection des carbus.

Il y a juste deux pièces dont je ne trouve pas d'où elle viennent. Peux-tu m'aider ?

[pierregdlj]

Salut,

 

La petite pièce est le siège de l'aiguille, qui "tombe" quand tu dévisses l'ajutage du gicleur principal (c'est à dire le support du gicleur principal).

La 2ème pièce, la grande, c'est le gicleur de ralenti il me semble, mais ce n'est pas toujours démontable selon le carbu.

 

EDIT : Les joints : le petit est celui de la vis de richesse, et le grand est celui qui sert à coincer les bouchons de boisseaux, il me semble.

[Invité §Lou851px]

Pour le grand joint,bien vu je n y ai pas pensé.

Pour le petit par contre je l ai déjà mis sur la vis de richesse avec un petit ressort et une rondelle.

J ai lu je pense que le gicleur ne se démonte pas sur le mien en effet. Merci j y vois plus clair maintenant

[Invité §Lou851px]

Au passage voici une ptite photo de quelques gadgets reçu récemment pour modifier mon Eléanor

[Invité §Lou851px]

Salut.

Voilà j'ai remonté les carbus.

J'en ai profité que les carbus étaient démonté pour faire la synchro et la moto tourne beaucoup mieux.

Elle répond directement à la poignée de gaz à tout les régimes. Quel bonheur.

J'ai aussi changé mes compteurs, ça rend bien je trouve.

[pierregdlj]