Collection Kick Moto - Concession Honda de Thonon-les-Bains

[NyvetDuPiC]

J'ai profité de mes dernières vacances estivales afin de me rendre chez Kick Moto, un concessionnaire Honda du Chablais, anciennement situé à Thonon-les-Bains et dont les locaux se trouvent désormais dans la Zone Commerciale d'Anthy-sur-Léman.

 

http://www.motoservices.com/concessionnaires/images/honda-kick-moto-01B.jpg

 

Au premier étage de cette concession est exposée une sympathique collection de deux-roues, que j'ai eu l'occasion de prendre en photos et dont je vais vous faire partager les clichés sur ce topic.

 

 

Commençons par cette Honda CB 750 K Zéro, mise en circulation en 1969. Bientôt 50 ans pour cette mémère, motorisée par un quatre-cylindres.

 

 

 

 

En 1968, il fallait débourser 4200FF pour vous porter acquéreur de cette Honda CB 250.

 

 

[NyvetDuPiC]

Après le succès rencontré par sa CB 750, Honda lança dans les années 70 une gamme de quatre-cylindres à cylindrée moins importante. Parmi elles, la CB 400 Four Super Sport.

 

 

 

 

A la fin des années 90, Honda commercialisa une réplique de la RC110 de 1966. Il s'agit de la Dream 50.

 

[NyvetDuPiC]

Au milieu de cette collection de Honda, on peut néanmoins trouver deux italiennes.

 

Une petite guêpe bien connue depuis 70 ans maintenant...

 

 

 

... ainsi qu'une Ducati Desmo.

 

 

[NyvetDuPiC]

Retour aux brêles nipponnes, avec cette Honda XL 250 Motorsport.

 

 

 

En 1972, la Honda CB 450 K5 s'offrait à vous pour 7000FF. Son bicylindre vous emmenait à la vitesse de 170 km/h

 

 

 

La même année, il fallait compter sur 8900FF pour chevaucher sa supérieure dans la gamme, la CB 500 Four.

 

[NyvetDuPiC]

Le summum de la gamme Honda en 1972, c'est la CB 750 K2.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Voyons plus petit, avec ce Honda Monkey.

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Enfin, concluons cette visite avec cette Honda VFR 750 R, l'une des motos Youngtimers par excellence!

 

 

 

 

Et comme le disait l'autocollant présent sur le réservoir...

 

 

 

[Invité §SKY770Dj]

Enfin, concluons cette visite avec cette Honda VFR 750 R, l'une des motos Youngtimers par excellence!

 

 

 

 

Et comme le disait l'autocollant présent sur le réservoir...

 

 

 

 

 

Celle là j'adore

 

J'y passé souvent devant mais jamais arrêté

[NyvetDuPiC]

Pourquoi, tu es de Haute-Savoie, @SKYroz ?!

 

En tout cas, n'hésite pas à t'y arrêter à l'occasion, c'est joli à voir en vrai.

[Invité §SKY770Dj]

Pourquoi, tu es de Haute-Savoie, @SKYroz ?!

 

En tout cas, n'hésite pas à t'y arrêter à l'occasion, c'est joli à voir en vrai.

 

 

J'était ... Je suis Girondin et j'habité à Bernex , on est revenu ici dans le Lot et Garonne pour la famille

[Renault_78]

 

Une très belle collection, assurément.

[pierregdlj]

Il manque quand même la plus belle : la VFR400.

 

Après la CB400N bien sûr.

 

En tout cas ces images plaisent à ma fille de 4 ans : "Elles sont kro belles les motos".

[Invité §Yar380xl]

Superbe cette collection

[Invité §pie367dg]

Pourquoi, tu es de Haute-Savoie, @SKYroz ?!

 

En tout cas, n'hésite pas à t'y arrêter à l'occasion, c'est joli à voir en vrai.

 

 

Bonsoir Nyvet,

Est-il possible de les contacter, je cherche éventuellement une CB 750 Custom, modèle plutôt rare des années 81/83 que j'ai possédé de 86 à 89.

 

[brecholou]

Chouette reportage, Tony

[bb45]

Très chouette, merci.

Mon fils étant dans la région, j'essaierais de passer voir ça.

[NyvetDuPiC]

 

Bonsoir Nyvet,

Est-il possible de les contacter, je cherche éventuellement une CB 750 Custom, modèle plutôt rare des années 81/83 que j'ai possédé de 86 à 89.

 

 

Ils ont peut-être des contacts ou des filons pour trouver ce type de motos, mais ça, je ne sais pas du tout. Comme je disais, je ne suis de passage dans la région qu'un mois par an.

 

Très chouette, merci.

Mon fils étant dans la région, j'essaierais de passer voir ça.

 

Si tu passes dans le coin, c'est à visiter!

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Je ne sais pas s'il l'a toujours, mais le propriétaire de Kick Moto avait il y a 20 ans une des motos récentes les plus rares avec une superbe 750 NR, j'étais tombé dessus dans l'atelier en allant dépanner ma 125 dont le câble d'embrayage avait cassé quand j'avais 17 ans.