Salons de la moto : photos anciennes

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Paris 73 voiture et moto de course

 

 

 

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Paris 73 voiture et moto de course

 

 

 

 

Hugh.

 

Les pétoires de Saarinen et Rougerie !

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Yep

 

Tokyo 1973

 

 

 

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Paris 74 voiture et moto de course

 

 

 

 

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Paris 74 voiture et moto de course

 

 

 

 

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Paris 74 voiture et moto de course

 

 

 

 

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Paris 74 voiture et moto de course

 

 

 

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Tokyo 1952

 

 

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Paris 75 voiture et moto de course

 

 

 

 

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Paris 75 voiture et moto de course

 

 

 

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Tokyo 1975

 

 

 

Honda

 

 

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Tokyo 1975

 

 

 

 

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Tokyo 1975

 

 

 

 

 

Le premier trois cylindres Yam

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Paris 75 voiture et moto de course

 

 

 

Roca ne s'est pas occupé uniquement de Suzuki GT750

 

 

 

Coque alu por recevoir les moteur de Yamaha TZ

 

 

 

 

 

KTM bien avant les Duke

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Paris 76 voiture et moto de course

 

 

 

préparation Japauto sur CB 750

 

 

 

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Paris 76 voiture et moto de course

 

 

 

 

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Paris 77 voiture et moto de course

 

 

 

 

 

 

Ah les créations d'Eric Offenstadt ; on note les doubles carbus, par exemple.

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Aermacchi-HD avait fait la même chose sur la 500 bicylindre destinée aux grands prix, avec une disposition plus conventionnelle, puisque les quatre carbus étaient derrière les cylindres.

 

En revanche, ils avaient innové en mettant le frein arrière d'en sortie de boîte !

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Mais il n'ont pas gardé longtemps cette dernière solution.

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Paris 77 voiture et moto de course

 

 

 

 

 

mais pourquoi ils ne l'ont pas sortie, cette bécane !!

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Mais il n'ont pas gardé longtemps cette dernière solution.

 

Bof, ils n'ont quasiment pas utilisé cette pétoire, mais la solution utilisée pour le frein arrière semblait bonne, même si compliquée à mettre en œuvre.

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Paris 77 voiture et moto de course

 

 

 

 

 

mais pourquoi ils ne l'ont pas sortie, cette bécane !!

 

Oh, la Yam de ton Maire et voisin, avec son cadre PEM !

 

La grande époque des TZ 700 puis 750, et enfin OW31.

 

Édouard Morena avait aussi fait des cadres pour les "petites" TZ, toutes ses motos étaient très jolies, à mon goût.

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Paris 77 voiture et moto de course

 

 

 

 

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Paris 77 voiture et moto de course

 

 

 

Bras croisés, Alain Michel qui obtint de bons résultats en grands prix, jusqu'à un titre mondial.

 

 

Bultaco 50

 

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Paris 77 voiture et moto de course

 

 

 

Bras croisés, Alain Michel qui obtint de bons résultats en grands prix, jusqu'à un titre mondial.

 

 

Bultaco 50

 

 

Ave.

 

Bultaco mes fesses...

 

Ex Piovaticci et ex Jamathi !

 

La Catalogne n'était pas indépendante, mais la Bultaco était néerlandaise !

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Oui, on connait la valse des logos.

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Paris 77 voiture et moto de course

 

 

 

 

 

 

Encore un créateur français

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Hugh.

 

Il fabriquait aussi des coques alu qui ressemblaient assez à celles d' Éric Offenstadt.

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Tokyo 1981

 

 

 

 

 

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Paris 79 voiture et moto de course

 

 

 

 

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Ave.

 

Je me goure, ou la 1100 Yam est montée avec une paire de Weber double-corps ?

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Tu as bien vu mais je trouve la pipe de raccordement aux cylindres un peu longue.

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Tu as bien vu mais je trouve la pipe de raccordement aux cylindres un peu longue.

 

C'est censé favoriser le couple, mais la 1100 xs n'en manquait déjà pas...

 

Dans les années soixante-dix, un pékin avait monté sa Laverda SF avec un Weber 40 dcoe, il trouvait que ça apportait de la pêche, et que c'était plus simple à régler que la paire de Dell Orto d'origine.

 

À l'inverse, certains s'amusaient à monter quatre Amal sur des mini à culasse huit trous; A synchroniser, ça devait être coquet...

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Paris 79 voiture et moto de course