Les motos au French Riviera Classic

[brecholou]

Yamaha 350

 

[brecholou]

Yamaha 250

 

[brecholou]

Si la plaque de numéro est bleue, c'est une 350, une Yamaha TR2, ce que confirme la longueur du tube de fuite

 

[brecholou]

Morbidelli 125

 

 

 

 

 

@+

[laurent du doubs]

Norton 850 Commando modernisée pour le freinage et l'alimentation notamment

 

 

 

 

 

Salut Brechelou,pas top cette version "scrambler".................

[brecholou]

Salut Brechelou,pas top cette version "scrambler".................

 

Oui, sur une Norton, ça fait bizarre

 

On repart avec la théière, euh, la Suzuki GT750

 

 

 

 

Au dire d'un ancien possesseur vu sur place, le modèle exposé mélangeait les millésimes pour ce qui concerne la carrosserie.

Mais c'est une moto que j'aime quand même

[brecholou]

Ducati Elite SS 200 de 1961

 

 

 

 

[brecholou]

Rumi 125 SS de 1953

 

 

 

 

Fin des motos à l'intérieur.

[brecholou]

Deux Harley préparées pour le dragster

 

 

 

[brecholou]

 

[brecholou]

Encore une que je ne connaissais pas, une Frera

 

 

 

 

[brecholou]

 

[brecholou]

 

 

@+

[laurent du doubs]

inconnue pour moi aussi:https://it.wikipedia.org/wiki/Frera

[Invité §inu203Zi]

Morbidelli 125

 

 

 

 

 

@+

 

 

 

Mechant guidon !

 

Quasiment plus gros que la becane

[brecholou]

 

 

Mechant guidon !

 

Quasiment plus gros que la becane

 

Et encore, y avait pas de 50

[brecholou]

Monet & Goyon

 

 

 

 

[brecholou]

 

[brecholou]

 

 

[brecholou]

Magnat Debon

 

 

 

[brecholou]

Plutôt rare chez nous, le servicar HD

 

 

 

[brecholou]

et une militaire, la BMW type "Russie"

 

 

 

 

Voilà, fini pour moi pour les motos. Dommage que d'autres forumeurs n'aient pas complété le topic car je suis loin d'avoir tout photographié.

 

A l'année prochaine.

[laurent du doubs]

Plutôt rare chez nous, le servicar HD

 

 

 

 

surement un "casse dos" sur les mauvaises routes?

[Invité §inu203Zi]

et une militaire, la BMW type "Russie"

 

 

 

 

Voilà, fini pour moi pour les motos. Dommage que d'autres forumeurs n'aient pas complété le topic car je suis loin d'avoir tout photographié.

 

A l'année prochaine.

 

 

La ca rigole plus ! La MG 34 pour calmer les excites !

[Invité §inu203Zi]

Plutôt rare chez nous, le servicar HD

 

 

 

 

 

J'en vois quelques uns chez nous, des vieux et des recents....

[brecholou]

 

La ca rigole plus ! La MG 34 pour calmer les excites !

 

[TDPeugeot]

Jolie bécanes, spécialement les anglaises(en particulier les Norton Atlas et Triumph Tiger 110)

[algo_38]

Super!

 

moi qui aime ces motos, je suis servi, merci.

[brecholou]

Merci les gars, ça montre que le topic sert un peu.

[jjr711]

Salut.

 

Ben bien sur, qu'il "sert un peu", d'autant que tu es l'un des principaux contributeurs en matière de pétoires anciennes !

 

M'enfin, il n'y a pas grand chose à ajouter à tes photos, qui se suffisent à elles même.

 

Je reprendrai juste un commentaire concernant les Commando " modernisées", pour confirmer que je trouve ça à chier, malgré la qualité du travail; Pour moi, c'est un peu comme s'amuser à faire du tuninge sur une Aston DB 4 ou 5 ou sur une type E série 1 ...

 

Ah, et puisque je suis là, je vais aussi contributationner (Salut, Marie-Ségo) en mentionnant une petite anecdote, relative au 125 Morbidelli.

 

En 1975 ou 1976, j'étais en Allemagne, accompagnant un zèbre de ma connaissance qui courait en 50cc sur un Kreidler, dans une épreuve nationale sans grande importance: se pointe un pékin avec un très joli petit camion-atelier, dont sort un 125 M. (à l'époque, ça coûtait plus cher qu'une Yam 250 ou 350 TZ, mais c'était presque aussi performant).

 

Le probloc fait chauffer son engin sous l'œil ébahi des badauds dont je fais partie, et rejoint la ligne de départ: deux ou trois tours plus tard, après s'être fait copieusement enfumer par des TA125, voire des YAS3 bien préparées, il revient dans le parc avec un bracelet dans une main, et son mécanicien qui pousse le reste ...

[brecholou]

Salut.

 

Ben bien sur, qu'il "sert un peu", d'autant que tu es l'un des principaux contributeurs en matière de pétoires anciennes !

M'enfin, il n'y a pas grand chose à ajouter à tes photos, qui se suffisent à elles même.

...

 

Oui mais justement, elles ouvrent la voie à des anecdotes comme la tienne sur les Morbidelli.

[brecholou]

Salut.

 

Ben bien sur, qu'il "sert un peu", d'autant que tu es l'un des principaux contributeurs en matière de pétoires anciennes !

 

Y a un autre domaine de la moto que je trouve short sur le site, c'est celui concernant les miniatures de motos.

[Invité §inu203Zi]

Salut.

 

Ben bien sur, qu'il "sert un peu", d'autant que tu es l'un des principaux contributeurs en matière de pétoires anciennes !

 

M'enfin, il n'y a pas grand chose à ajouter à tes photos, qui se suffisent à elles même.

 

Je reprendrai juste un commentaire concernant les Commando " modernisées", pour confirmer que je trouve ça à chier, malgré la qualité du travail; Pour moi, c'est un peu comme s'amuser à faire du tuninge sur une Aston DB 4 ou 5 ou sur une type E série 1 ...

Ah, et puisque je suis là, je vais aussi contributationner (Salut, Marie-Ségo) en mentionnant une petite anecdote, relative au 125 Morbidelli.

 

En 1975 ou 1976, j'étais en Allemagne, accompagnant un zèbre de ma connaissance qui courait en 50cc sur un Kreidler, dans une épreuve nationale sans grande importance: se pointe un pékin avec un très joli petit camion-atelier, dont sort un 125 M. (à l'époque, ça coûtait plus cher qu'une Yam 250 ou 350 TZ, mais c'était presque aussi performant).

 

Le probloc fait chauffer son engin sous l'œil ébahi des badauds dont je fais partie, et rejoint la ligne de départ: deux ou trois tours plus tard, après s'être fait copieusement enfumer par des TA125, voire des YAS3 bien préparées, il revient dans le parc avec un bracelet dans une main, et son mécanicien qui pousse le reste ...

 

 

 

 

Salut l'artiste !

 

On ne se refait pas, à ce que je vois.

 

S'il n'y avait que cela d'insupportable dans cette insipide époque

 

Note bien que des DB ou des E customisées, j'en ai rarement vues ( sauf de ce côté ci de l'Atlantique ), par contre des Delahaye, Delage et autres merveilles hexagonales transformées en dépanneuses, en carrioles ou recyclées en tour à bois par exemple, oui ! Feu mon grand-père le fit ( de loup ) avec son De Dion-Bouton.....Dieu ait son âme.

 

Bien à toi.

[brecholou]

Grande tristesse cette année pour cette manifestation : aucunes motos à part quelques unes pour la vente aux enchères

 

 

 

 

 

[brecholou]