Rapport poids/puissance Hornet 600

[Invité §jim543Ds]

Bonjour savez-vous le rapport poids/puissance pour un 600 hornet de 2003 ?

 

Car je vient d'avoir le permis A2 et la moto ne doit pas dépasser 0,20 kW par kg

 

Merci d'avance pour votre réponse.

[Invité §ale773DW]

Le A2, c'est aussi 47ch maxi, la Hornet en fait 98.

[Invité §jim543Ds]

On peu très bien acheter une moto qui est bridé a 34 cv :-°

[Invité §aza721Zt]

Regarde quelque post en dessous du tiens hornet 600 de 2006 bridé à 47 ch possible ou pas ??

[Invité §ale773DW]

On peu très bien acheter une moto qui est bridé a 34 cv :-°

 

 

Vrai.

Mais une Hornet en 34ch, c'est une punition

[Invité §jim543Ds]

34 cv sur le papier =D

[arnu]

34 cv sur le papier =D

 

Bonne idée, comme ça si t'as un contrôle t'auras une belle prune et une immobilisation de la meule, et si t'as un accident, tu paieras toute ta vie... Mais bon, tu t'en tapes, j'imagine.

Dixit le dernier contrôle de flics que j'ai eu: "si on a le moindre doute, on emmène la moto chez Yamaha juste à côté, on la passe au banc. Si on voit que le motard est bridé à 34ch et qu'il a un pot adaptable, par exemple, on le fait passer direct".

Ce serait trop dur de prendre une moto plus adaptée? Tu comptes faire de la moto que pendant 2 ans? Y'a toute la vie pour posséder des motos puissantes

[Invité §jim543Ds]

Nan mais dit toi que j'aurai passer ma circulation 10 jours avant, j'avais le A direct.

[arnu]

Ah ça c'est sûr que c'est chiant... Malheureusement on est tous confrontés à des règles à la con, mais faut faire avec...

[Invité §jim543Ds]

Tfason c'est mort pour la hornet, aucun assurance ne veux m'assurer sans même savoir qu'elle moto je voulais.

[Invité §aza721Zt]

tu aurais lu le post que je t'ai mis tu aurai que de tout façon 98ch ça passe pas même bridé avec la nouvelle loi.

Pour n'importe qu'elle moto? Même type er6 ou xj6? Ou alors tu n'a pas de voiture et pas fait le tour des assureurs

[Invité §jim543Ds]

Je n'ai pas de voiture effectivement

[Invité §Jr3225Wu]

Si tu attend un peu, les constructeurs vont devoir s'adapter au marché, et sortir des meules pour chaque catégorie de permis. Ha c'est sûr le hornet ça sera pour plus tard, mais bon, le nouveau permis a été bien penser par rapport à l'évolution de la puissance et de la cylindré. C,est bien de commencer petit pour pouvoir évoluer

[Invité §jim543Ds]

Oui mais si ils sortent des meules, elles seront neuves, donc pas du tout dans mes moyens :/

[kopp]

"IMPORTANT !

Ces critères ne s’appliquent pas aux motos MTT1 en 25 kW (34 ch).

Si vous êtes en catégorie de permis A2, vous avez le choix entre rouler avec une moto bridée à 34 ch, sans autre critère, et une moto en 48 ch, avec les nouveaux critères.

C’est l’un ou l’autre.

Pendant la période de transition (qui pourra durer plusieurs années), le temps que les nouveaux critères soient applicables à toutes les motos, il est toléré que les motos en 34 ch ne respectent pas l’ensemble des critères MTT1.

Si vous achetez une moto déjà immatriculée en MTT1, elle ne change pas de catégorie, elle reste en MTT1, pas de souci, c’est accepté."

 

D'après http://moto-securite.fr/nouvelles-categories/

 

On peut bien rouler avec d'anciennes bécanes bridées à 34 chevaux, apparemment. L'important, c'est que l'assurance délivre une carte verte.

[Invité §jim543Ds]

Oui effectivement, c'est pour cela que je voulais m'acheter l'Hornet à 34 cv mais c'est l'assurance qui ne veut pas car je n'ai jamais été assurer à mon nom aupravant, si c'était le cas, AMV m'aurait pris pour 850 € au tiers

[Invité §Ant637fd]

Et oui, la moto ça coute de l'argent... surtout si on a jamais été assuré avant