R1200 RT et sensibilite au vent

[Invité §Tho712Ar]

Beaucoup de vent actuellement, quelques sorties en 12RT malgré les conditions climatiques. Un constat: une sensibilité au vent lateral assez forte et de mauvaises sensations au guidon....

Avez-vous expérimenté cela?

[loloh1]

Ben oui, avec toutes les motos. Particulièrement les carénées, particulièrement les engins agricoles avec une surface latérale importante.

 

Avec l'adventure c'est même plus de la sensibilité, à mon avis si tu y colles un foc il y a moyen d'aller plus vite que ce qui est marqué dans la notice...

[Jump]

Beaucoup de vent actuellement, quelques sorties en 12RT malgré les conditions climatiques. Un constat: une sensibilité au vent latéral assez forte et de mauvaises sensations au guidon....

Avez-vous expérimenté cela?

Salut Thor75, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

3 questions :

1 - cela fait longtemps que tu fais de la Moto ?

2 - si oui, qu'as-tu eu comme Motos auparavant ?

3 - si oui, as-tu l'habitude de rouler par tous les temps ?

Cela permettra de mieux répondre à ta question.

Merci. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Invité §Tho712Ar]

Salut Thor75, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

3 questions :

1 - cela fait longtemps que tu fais de la Moto ?

2 - si oui, qu'as-tu eu comme Motos auparavant ?

3 - si oui, as-tu l'habitude de rouler par tous les temps ?

Cela permettra de mieux répondre à ta question.

Merci. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

Bonjour,

 

1. 42 ans...

2. Uniquement sportives ou sport GT ( de T500 Suz 1970, Kawa H1 1972... à Duc 916, Gex 750, K1200rs, ZZR 1400 et, depuis juillet 2012, r1200rt )

3. Oui par tous les temps

 

Je pense que l'importante surface de prise au vent est à l'origine du pb. Par ailleurs, je suis trés satisfait de ce modèle qui convient à mon usage actuel

[Jump]

 

Bonjour,

 

1. 42 ans...

2. Uniquement sportives ou sport GT ( de T500 Suz 1970, Kawa H1 1972... à Duc 916, Gex 750, K1200rs, ZZR 1400 et, depuis juillet 2012, r1200rt )

3. Oui par tous les temps

 

Je pense que l'importante surface de prise au vent est à l'origine du pb. Par ailleurs, je suis trés satisfait de ce modèle qui convient à mon usage actuel

Salut Thor75, hello:

Merci pour tes réponses. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

OK, je vois que tu es un vieux de la vieille.

Je ne vois pas trop la différence avec tous tes anciens "paquebots" et ta RT actuelle.

D'après les essais que j'en ai fait, elle a pour ainsi dire le même empattement que ma GS-A.

Le centre de gravité étant bien bas, on ne souffre pas trop des rafales latérales même à 130 (A12).

Si, je me rappelle une fois avoir été "obligé" de rouler plus à droite sur l'A12 (4 voies) entre Rocquencourt et St-Cyr

à cause de bonnes rafales latérales (vent au moins à 90 km/h). Les voitures "tanguaient" également...

Sinon RAS de particulier.

Bonne continuation à toi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Invité §sup100qL]

Salut Thor75, hello:

Merci pour tes réponses. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

OK, je vois que tu es un vieux de la vieille.

Je ne vois pas trop la différence avec tous tes anciens "paquebots" et ta RT actuelle.

D'après les essais que j'en ai fait, elle a pour ainsi dire le même empattement que ma GS-A.

Le centre de gravité étant bien bas, on ne souffre pas trop des rafales latérales même à 130 (A12).

Si, je me rappelle une fois avoir été "obligé" de rouler plus à droite sur l'A12 (4 voies) entre Rocquencourt et St-Cyr

à cause de bonnes rafales latérales (vent au moins à 90 km/h). Les voitures "tanguaient" également...

Sinon RAS de particulier.

Bonne continuation à toi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Après, cet axe est juste baigné par des vents latéraux Est/Ouest.

 

Preuve en est, il y a un aéroport à coté...avec une piste d'envol perpendiculaire à la 6 voies..

[Jump]

Après, cet axe est juste baigné par des vents latéraux Est/Ouest.

 

Preuve en est, il y a un aéroport à coté...avec une piste d'envol perpendiculaire à la 6 voies..

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Tho712Ar]

Salut Thor75, hello:

Merci pour tes réponses. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

OK, je vois que tu es un vieux de la vieille.

Je ne vois pas trop la différence avec tous tes anciens "paquebots" et ta RT actuelle.

D'après les essais que j'en ai fait, elle a pour ainsi dire le même empattement que ma GS-A.

Le centre de gravité étant bien bas, on ne souffre pas trop des rafales latérales même à 130 (A12).

Si, je me rappelle une fois avoir été "obligé" de rouler plus à droite sur l'A12 (4 voies) entre Rocquencourt et St-Cyr

à cause de bonnes rafales latérales (vent au moins à 90 km/h). Les voitures "tanguaient" également...

Sinon RAS de particulier.

Bonne continuation à toi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

 

Bien reçu, merci Jump!

Ok, je vais faire avec... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

[Invité §mer672Oz]

Ben oui, avec toutes les motos. Particulièrement les carénées, particulièrement les engins agricoles avec une surface latérale importante.

 

Avec l'adventure c'est même plus de la sensibilité, à mon avis si tu y colles un foc il y a moyen d'aller plus vite que ce qui est marqué dans la notice...