Café-racers, Street-trackers et Scramblers !

[Invité §alp431Cc]

http://4.bp.blogspot.com/-j8nohpfgANY/U0ekjheUNCI/AAAAAAAAQ_o/Yve_mcw13H0/s1600/HondaCB750SF_Ruleshaker_EMa003.jpg

 

http://lsrbikes.blogspot.fr/20 [...] haker.html

[kan_]

Belle prépa d' Iban

[Invité §6pi546HN]

Marrant le guidon... c'est la première fois que je vois des bracelets aussi longs et cintrés.

[Invité §mr 558Im]

 

 

j'ai tenté la selle café racer..........

 

 

 

 

 

 

 

 

[inazuma]

Si je peux me permettre tu devrais graver sur une feuille de bois moins epaisse et la coller sous la selle en bois pour recouvrir les fixations du tissus ca finirai mieux le dessous non ?

 

Sympa en tout cas !

[Invité §mr 558Im]

j'ai une sorte de bourelet cuir qui vient prendre place encore dessous pour justement parfaire la finition .

 

apres je ne sais pas ce que sa va donner .

 

a suivre ,et merci pour ton avis . ça me donne des idées.

[Invité §alp431Cc]

http://www.agoramoto.com/wp-content/uploads/2014/06/1070841-copie.jpg

[Invité §alp431Cc]

http://3.bp.blogspot.com/-pbaQdg07qT4/U7WPmLrkgYI/AAAAAAABLLs/FtGwr3egZxw/s1600/Suzuki-gs-450-cafe-racer-.jpeg

 

 

http://www.motorcyclesport.net [...] afe-racer/

[Invité §alp431Cc]

http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2013/12/steampunk6.jpg

http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2013/12/triumph_photo-4-1.jpg

http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2013/12/triumph_photo-5-1.jpg

 

le reste ici

http://www.pipeburn.com/home/2 [...] MvsSWN3_tQ

[Invité §alp431Cc]

http://img11.hostingpics.net/pics/738416VictoryVSportbyAllmondCycleDesign03.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/944723VictoryVSportbyAllmondCycleDesign04.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/312223VictoryVSportbyAllmondCycleDesign06.jpg

 

Le reste ici.

http://bristolcraft.blogspot.f [...] esign.html

[Invité §Hul452We]

Le feu arrière standard made in Taiwan ça gâche tout (j'exagère mais ça dénote du reste)

[Invité §alp431Cc]

perso ces les commandes avancé que je comprend pas ,le reste bon taf.

[Invité §est357TF]

Comme quoi même préparé une victory ça reste moche

[micboy]

Le feu arrière standard made in Taiwan ça gâche tout (j'exagère mais ça dénote du reste)

 

 

Moi c'est surtout les voyants de compteur au niveau du genou qui me choquent , très pratique

[inazuma]

Clair pareil le feu blanc oval ça tue tout...

[Invité §Sti608Ol]

http://www.lerepairedesmotards [...] fil_hd.jpg

http://www.lerepairedesmotards [...] ber_hd.jpg

 

http://www.lerepairedesmotards [...] ambler.php

 

 

Quel boulot !

[Invité §alp431Cc]

http://med.it/photo/1431695794ME367.jpg

http://med.it/photo/1431695848ME870.jpg

 

http://med.it/home.do?A%20BMW% [...] nd%20!B005

[gysmo_15]

J'ai une bonne vieille CB500 à remettre en état, j'ai bien envie d'en faire un truc comme ça :

 

Site web

 

http://www.freeridemotos.com/sites/default/files/styles/large/public/news/dsc_0189.jpg?itok=mjM3vzQB

[BAk0U]

Drapal.Je poste pour suivre. Je ne suis rendu qqu'à la page 4.

[Néozya Automobile]

Elle a de la gueule cette cébé !

[cyrilg]

 

 

[loloh1]

J'aime vachement ces petits racers V-Twin Yamaha, quand tu vois la gueule de la moto originale le boulot est formidable

[Tomcraft]

Drapal

 

J'me verrai bien au guidon d'une Honda XL125 ou une Yam' DTMX traité Scrambler

[gysmo_15]

Une vague idée du budget à prévoir pour une transformation en Scrambler (hors achat de la moto donc) ?

Je n'ai vraiment aucune notion de ce que ça peut coûter...

[loloh1]

Si tu le fais toi-même ou si tu le fais faire ?

 

Dans le second cas tu peux compter de 2000 à 15000€ de frais selon ce que tu fais mettre comme pièces et du travail de modification à effectuer...

[gysmo_15]

J'avais en tête une transformation pas trop radicale du type du CB 500 que j'ai posté un peu plus haut.

Faire moi même en revanche ça va être un peu plus compliqué pour certaines choses, je pense notamment à la boucle arrière à refaire...

 

C'est vraiment pour se donner une idée d'où ça peut raisonnablement mener. Faudrait pas que ça revienne plus cher qu'une neuve !

[Invité §mag487Xu]

Bonjour amis motards

 

Je souhaite réaliser un rêve, celui de me faire un Scrambler, je commence les modifs sur une base Inazuma 750 et je me demande ce que je vais bien pouvoir mettre en pneus histoire d'avoir un bon look Scrambler. Il me faut donc des pneus avec des crampons léger.

 

J'ai repéré ceux-la, à votre avis le quel est le meilleur pour une utilisation 90% route/10% terre/boue ? :

 

- Pirelli MT 60

- Metzeler Karoo 3

- Bridgestone Trail Wing

- Continental TKC80

- Avon : Distanzia

- Dunlop : D602

 

Si vous avez des retours je suis preneur.

Merci

 

PS: si jamais vous connaissez des forum dédié au Scrambler je suis preneur

[Invité §inu203Zi]

 

Pas sale la BM...

[Invité §CB4321hV]

Mon p'tit Scrambler à moi, sans prétentions mais super plaisant pour se balader sur les petites départementales en bras de chemise...

 

 

http://littlecb400.blogspot.fr/

[Invité §mag487Xu]

Très sympa j'aime beaucoup

[hornety]

tres sympa

si je puis me permettre un leger rabaissement de la fourche et un autre emplacement plus planqué pour le klaxon et ca serait encore mieux

[Invité §CB4321hV]

Merci les gars.

 

@hornety, tu peux te permettre et je suis d'accord avec toi pour le klaxon, ça jure. Par contre pas question de rabaisser la fourche, c'est un "scrambler" (avec un petit côté bobber avec la selle courte et basse), pas un cafra, et il serait beaucoup moins ludique et agréable à piloter dans les petits chemins de campagne.

[kan_]

Très joli

 

Par contre tu as volontairement gardé des feux "classiques" ?

 

Pourquoi ne pas avoir intégré des feux un peu modernes à l'arrière du type led ?

[hornety]

en fait ce qui me derange c'est pas tant la hauteur de fourche mais plus la "ligne" de la moto que je trouve trop relevée de l'avant...

[Invité §CB4321hV]

en fait ce qui me derange c'est pas tant la hauteur de fourche mais plus la "ligne" de la moto que je trouve trop relevée de l'avant...

 

 

Tu as raison mais c'est plutôt dû au changement de réservoir ainsi qu'à l'abaissement de la selle. C'est comme tout, il faut faire des compromis avec ce que l'on a et l'usage que l'on veut en faire et en tenant compte de l'esthétique... C'est ainsi.

 

 

En changeant d'angle ça va mieux quand même