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Motos (Essais, achats, conseils)

HONDA GOLDWING


Invité §pit061br

Messages recommandés

Invité §yal871qb

Bonjour,

Il n'y a pas de honte à avoir une goldwing. Perso, après plusieurs motos (trail et sportive) j'ai acheté une goldwing 1500 de 2001 en 2004 et j'avais tout juste 30 ans. C'est un choix personnelle que je ne regrette pas (surtout pour le confort de madame).

Le seul défaut, c'est qu'une fois qu'on l'essaie on ne veut plus la quitter.

A plus,

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  • Réponses 59
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Invité §mar142DP

Bonjour et meilleurs voeux à tous , mon propos , c'est de defendre une idée , avec l'age on cherche à rester entier donc ayant pris cet adage comme référence , j'ai commencé par avoir une hona 500 GL silverwing de 79 , un bijou qui est fiable ; puis une PC800 de 89 que du bonheur (pacific coast) toujours honda , le confort et un volume de coffre ideal pour aller en ville , et pas démodée au point que les gens demandent si elle est bientôt commercialisée ! .et enfin pour Noël j'ai acquis une aspencade golwing de 87 qui a plus de 100000k , un tank , mais le confort ; tout ça pour dire que maintenant , j'adapte mon mode de locomotion à mon deplacement , plus de prise de tête , pas chere en assurance car toutes de collection , l'entretien , c'est mon plaisir , que des machines à cardan , plus de pb de chaines ,et de reglages, de pignons .... ! En fin pour en finir sur la GW1200 , effectivement , il faut une aclimatation , c'est lourd , c'est gros , ça plait ! ! !

ps : ci joint ma "trilogie "https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1092030/mini/2011121712.56.291.jpg

 

bonne année , bonnes roulade ; cordialement .

vincent

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Invité §dar117dX

et vous pensez quoi de la 1100 gold point de vue fiabilité et autres, merci

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Salut à tous.

A quoi reconnait-on un "bon" motard? Il est vieux et marche encore. :D

Motard, roulez en Gold allonge votre espérance de vie. :D

A méditer.....

C'est à prendre au second degrés. ;)lol.gif.330c8ff119e3d656848c1abbce00f1b6.gif

La mienne, je n'en changerai que lorsque je ne pourrai plus la tenir à l'arrêt.P1020504.jpg

 

;)

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Invité §inu203Zi

Salut à tous.

A quoi reconnait-on un "bon" motard? Il est vieux et marche encore. :D

Motard, roulez en Gold allonge votre espérance de vie. :D

A méditer.....

C'est à prendre au second degrés. ;)lol.gif.75ca4febf7315066ae1e5d740d78aebf.gif

La mienne, je n'en changerai que lorsque je ne pourrai plus la tenir à l'arrêt.P1020504.jpg

 

;)

 

 

Il y a du vrai... ;)

 

J'ai 50 balais et ai failli acheter une 1000 GL il y a peu ( la même que j'avais en 93 ) mais me suis rabattu sur une Kawa Ninja 1000 RX, il y a plusieurs choses qui te sauvent la mise à moto ou ailleurs:

 

Le bol ( elle est bonne celle là non ? lol.gif.75ca4febf7315066ae1e5d740d78aebf.gif )

 

L'expérience et l'instinct, les deux sont liés et font que tu anticipes ou et pressent le possible danger.

 

Connaitre tes limites...Et celles de ta machine :)

 

Bonne route à tous.

lol.gif.ca582c8aee636835fb425cb7bb48ee3a.gif

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Invité §mer432Rx

salut

j'ai une 1500 gl de 1991 150000km et une chute a l'arret , j'ai oublié de mettre la latérale en partant!! l'age n'excuse pas tout!!! enfin pas de mal elle c'est posée sur la protection du cylindre.

question fiabilité 21/20 ras en 22ans. entretient fait par mes soins , 21 ans

qu'elle n'a pas vu le concessionnaire .je pense ne pas etre le seul dans ce cas;voila mon expérience avec cette machine que j'ai eu neuve!!

a+

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salut

j'ai une 1500 gl de 1991 150000km et une chute a l'arret , j'ai oublié de mettre la latérale en partant!! l'age n'excuse pas tout!!! enfin pas de mal elle c'est posée sur la protection du cylindre.

question fiabilité 21/20 ras en 22ans. entretient fait par mes soins , 21 ans

qu'elle n'a pas vu le concessionnaire .je pense ne pas etre le seul dans ce cas;voila mon expérience avec cette machine que j'ai eu neuve!!

a+

 

Salut à tous.

 

Pour ma part, tombé deux fois à l'arrêt, une fois pour une latérale insuffisamment poussée et une seconde fois à cause d'une première qui a sautée (mal engagé), le temps que je repose les pieds par terre, elle avait déja pris un devers trop important et je n'ai pu que la laisser se poser.

Sinon pareil, entretien fait par mes soins, une machine hyper fiable, aucunes pannes.

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Invité §lou050Mg

Salut la 15 malgré son âge (création en 1988 avec cassette autoreverse et régulateur de vitesse d'origine) je pense la gold à très peu de concurrence dans le monde de la moto balade en couple sur longue distance

voila après plus de 100 000 km sur la mienne 5 étés de départ en vacance avec madame avec remorque je pense que très peu de moto peuvent suivre le comparatif, la gold 1800? harley electra glide... la victory vision toute nouvelle, la kawa 1700 mais pas dans le confort et la puissance du moteur 6 cylindres

 

bonnes fetes à tous

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Invité §Kas280fZ

La gold 1500 est en concurrence avec la 1400GTR (kawa) pour ma prochaine, je la trouve magnifique et ce doit être encore plus plaisant à conduire que ma Pan European.

 

Je comprends le fait d'y atteler une remorque, mais pour rien au monde je le ferais, ça gâche toute l'allure de cette bécane :cry:

 

La beige (ou grise :??: ) a l'air magnifique derrière :love:

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Invité §Kas280fZ

AH oui mais t'inquiètes je sais bien que c'est pour le côté pratique :)

 

Jolie la tienne au passage :jap:

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Invité §tut203ty

pour revenir a la question, et pour avoir regardé un jour:

 

tu compares les grosses cylindrées de chaque marque, mais elles n'ont selon moi rien a voir entre elles.

 

la GL est à part

 

ensuite tu as les electraglyde / VN1700 / Yamaha qui sont des grosses américaines ou copies.

 

Pour la GL, ce qui freine beaucoup de monde c'est le budget achat... 30K en neuf ca envoie du lourd!

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pour retrouver les conccurentes de la gold, il suffit de se reporter sur les anciennes revues......de mémoire, les comparaisons en 1999, les journalistes "opposaient" régulièrement les gold, les bm k1200lt, la pan, l'electra (??), la royale venture

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Invité §Dee570GB

Deepfrog,

Je possede une Valkyrie 1500, il est vrai que je n'enrhume pas toutes les sportives, mais avec mes 6 cylindres et les 6 carburateurs dont j'entends le siphonage dans le reservoir, j'en ai enrhume plus d'un dans les virolos de montagne, je dois admettre que ca fait environ 40 ans que je roule sur des engins de ce type, j'ai mis des amortos a gaz et ma garde au sol est largement suffisante pour tourner meme dans des virages tres serres, apres, tout est une question de pilotage et d'habitude de l'engin, le but reste de se faire plaisir, et je me fais plaisir et ca reste l'essentiel, et quand j'entends le bruit de ce 6 cylindres, je vais pas dire que je b.... parce qu'a mon age ca devient dur, mais je bave en tous cas et c'est pas de la senilite, si cette moto te fais plaisir aux yeux, sache que c'est un engin magique pour beaucoup de point positifs, et, malgre mes rhumatismes de momie, je la releve, comme dit precedemment, tout est une quetion de technique, avis aux amateurs qui me croiseront sur la route, elle rouge et blanche avec des sacoches que j'ai pique a la thunderbird.

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