Infos KTM 990 SMR

[alowded]

Salut

 

Je compte changer de moto l'année prochaine, et comme ma copine va me reprendre l'xj6, et que j'ai toujours voulu un supermotard (je viens du motocross ) , j'ai jeté mon dévolu sur l'SMR 990 de chez KTM.

 

 

 

Mis à part la mine d'infos qu'on peut trouver sur le web ainsi que les articles ( http://www.motorevue.com/site/video-la-ktm-990-smr-dans-tous-ses-etats-54388.html par exemple ) j'aurai aimé avoir l'avis de propriétaires afin de savoir à quoi m'attendre niveau entretiens, défaults, etc ...

 

Je vous remercie

[Invité §Tau365sl]

Il y a un essaie dans le motomag de ce mois ci .

 

Il parait que c'est une des moto les plus hard du marché, moteur qui marche fort, frein presque trop puissant pour la route, hauteur de selle immense, châssis très sains . Il y a du Brembo, du WP et toussa

 

Les révisions sont chères, et le prix de la casse aussi .

 

Sur le sinueux,un bi comme celui la, avionne sévère

[alowded]

Va falloir que je me renseigne chez KTM pour le prix des révision

 

Je vais voir si je peux choper le motomag

 

Merci pour les infos

[Invité §lol257Ly]

salut

en accord avec ce que dit Tauro, moto fabuleuse, mais pour les petites routes typées supermot, c'est trop lourd, et pour toi qui sort du cross, tu vas te faire "chier" sur petite route, penses qu'elle fait plus de 200 Kg tout plein fais.

c'est mon avis

lolo

[Invité §Tau365sl]

Oui, dans le moto mag il la compare a la hypermotard 1100 Evo SP .

 

 

Le prix des révisions sont indiqué et les fréquences/prix des piéces sont aussi dans le moto mag . voila, en espérant t'avoir aider

 

 

Parcontre, si c'est ta deuxième moto aprés la XJ6, fait très attention, ca va te changer d'un aspirateur de 4 cylindres, surtout un Bi de 1000 cm3

[Invité §str368rN]

pour avoir essayé la 950 smr , j'imagine que la 990 doit marcher au moins aussi bien, c'est de la balle.

 

c'est juste trop haut pour moi sinon j'en aurais dans mon garage.

 

prévois chère en pneu arrière (l'avant ne touche pas le sol)

 

 

[alowded]

salut

en accord avec ce que dit Tauro, moto fabuleuse, mais pour les petites routes typées supermot, c'est trop lourd, et pour toi qui sort du cross, tu vas te faire "chier" sur petite route, penses qu'elle fait plus de 200 Kg tout plein fais.

c'est mon avis

lolo

 

Ouai je sais que par rapport à une moto cross c'est plus lourd

 

Mais bon par rapport à ce que j'ai en ce moment c'est à peut près le même poids

En plus puissant bien entendu

 

Oui, dans le moto mag il la compare a la hypermotard 1100 Evo SP .

 

 

Le prix des révisions sont indiqué et les fréquences/prix des piéces sont aussi dans le moto mag . voila, en espérant t'avoir aider

 

 

Parcontre, si c'est ta deuxième moto aprés la XJ6, fait très attention, ca va te changer d'un aspirateur de 4 cylindres, surtout un Bi de 1000 cm3

 

Je te remercie pour les infos

 

Sinon je sais bien que par rapport à l'xj6 c'est un avion avec beaucoup de couple

 

Cela dit même si je sors d'une xj6, et ayant énormément d'amis motard, j'ai pu tester une CBR 1100XX en full ainsi qu'un sm KLX 650, donc je sais à quoi m'en tenir avec des motos tel que l'smr

 

Je sais aussi que quand on change de moto il faut vraiment apprendre à connaitre la machine et être humble quand à son pilotage

 

Encore une fois merci pour ta solicitude

 

prévois chère en pneu arrière (l'avant ne touche pas le sol)