YAMAHA XJR 1300

[Invité §Nol310XI]

J'ai pas trouvé de photos avec les ABM sur XJR

Et reste ensuite à boucher les trous des supports de pontets... Ca va faire laid.

[gronimo]

non

 

 

[Invité §Nol310XI]

Ca me dit quelque chose ce tableau de bord ? Street non ? J'ai pas trop eu le temps de le mémoriser, m'en veut pas.

[Invité §ale773DW]

:q [:aleph_lct]

[Invité §Nol310XI]

:q [:aleph_lct]

[gronimo]

Moi non plus je ne l'ai pas vu longtemps

[Invité §Nol310XI]

Bah en même temps quand il se mettait à attaquer Aleph, personne ne le voyait plus.

[Invité §ale773DW]

Bah en même temps quand il se mettait à attaquer Aleph, personne ne le voyait plus.

 

Grâce à une moto performante, efficace et fiable

[Invité §Nol310XI]

Grâce à une moto performante, efficace et fiable

Avec TOUTES tes motos.

[gronimo]

Bah en même temps quand il se mettait à attaquer Aleph, personne ne le voyait plus.

 

 

Ah non, pas là le soucis, juste qu'il l'a pas gardé longtemps

[Invité §_Hk172dQ]

Bonjour à tous,

 

Je rejoins les rangs pour Noël avec un 2015 Power Blue.

Inutile de préciser que j'use prématurément mes semelles à force de trépigner !

 

@Nolds : le tien est superbe. Pas trop compliquée l'installation du support de plaque court ? (suis un noob côté mécanique, même pour les petites choses)

 

Tu en es toujours content ? Je suis tombé sur le topic en question sur xjrteam et j'ai bien ri... ils ont l'air aigris et rétrogrades les fans de Comic Sans !

[Invité §Nol310XI]

Salut +Hk

 

Excellent choix.

Je vais pas te dire le contraire.

 

Pour l'installation des accessoires (pot, support de plaque, garde boue) c'est Yamaha qui a tout fait à la commande. Ca évite de payer la MO.

 

Mais oui toujours aussi content, je vais peut être la garder moins longtemps que prévu, la faute à Triumph...

 

Pour le forum XJR je n'y vais plus. Pas de temps à perdre avec des gens fermés et obtus qui ne jurent que par un seul modèle de moto.

 

Même les mecs en HD sont moins intégristes.

[Invité §ale773DW]

Salut +Hk

 

Excellent choix.

Je vais pas te dire le contraire.

 

Pour l'installation des accessoires (pot, support de plaque, garde boue) c'est Yamaha qui a tout fait à la commande. Ca évite de payer la MO.

 

Mais oui toujours aussi content, je vais peut être la garder moins longtemps que prévu, la faute à Triumph...

 

Pour le forum XJR je n'y vais plus. Pas de temps à perdre avec des gens fermés et obtus qui ne jurent que par un seul modèle de moto.

 

Même les mecs en HD sont moins intégristes.

 

Tu reviens sur le droit chemin, même si ce n'est pas le bon modèle

[Invité §Nol310XI]

Le droit chemin est encore long, il coûte 15.000 euros le morceau et sans les options qui vont bien.

[Invité §ale773DW]

Une paille pour un nanti comme toi

[gronimo]

Tu reviens sur le droit chemin, même si ce n'est pas le bon modèle

 

 

Une paille pour un nanti comme toi

 

 

 

²

[Invité §Nol310XI]

Droite = argent

[Invité §phi027iO]

Pour le forum XJR je n'y vais plus. Pas de temps à perdre avec des gens fermés et obtus qui ne jurent que par un seul modèle de moto.

même les mecs en HD sont moins intégristes.

 

 

Ne soyez pas intégristes non plus

et ne faites pas de généralités

Le forum xjr est une mine intarissable d'informations sur cette bonne moto qu'est la xjr

 

et c'est pas parce que quelques personnes on répondu qu'elles n'aimaient pas votre modèle que c'est forcément le cas de tous

(combien ont donné un avis défavorable sur les 6259 membres du forum ?)

De plus si le modèle 2015 perdure quelques années il y aura forcément de plus en plus de défenceurs de cette version, soyez patients.

[Invité §Nol310XI]

Non mais on s'est pas compris. C'est pas la question d'aimer ou pas ma moto. Si je voulais plaire au plus grand monde j'aurais une Z750.

 

C'est pas la question... C'est une question de partager une passion commune ou non. A priori quand tu vas sur un forum spécialiste, tu t'attends à partager une passion commune. Je suis pas allé causer de XJR sur un forum Ducati ou Harley a priori.

 

Le forum XJR est LE forum de référence pour les modèles classiques.

 

Le modèle 2015 ne les intéresse tout simplement pas. Je peux comprendre hein. J'ai pas été pleurer ni me plaindre. Je me suis tout simplement désinscrit.

[Invité §Nol310XI]

De toute façon je préfère de plus en plus les forums généralistes aux forums dédiés à une marque ou pire à un modèle.

 

Les forums spécialistes sont généralement riches en information certes, mais ils sont remplis de talibans qui ne jurent que par leur machine et fermés à tout le reste.

 

Pourquoi pas après tout, chacun son truc.

 

Mais perso niveau moto je ne suis ni attaché à une marque (j'ai eu anglaise, italienne, japonaise...) ni à un modèle dédié (y'a pas trop de points commun entre une XJR et une Street Triple par exemple)... Donc je suis pas fait pour ce genre de forum.

 

J'ai déjà connu ça y'a 10 ans sur les forums de bagnoles avec ma 205 Rallye : carbus vs injection, chier sur les GTi et tout ce qui est pas à carbus, etc... C'est marrant pour troller 5 minutes mais au final ça m'a vite gavé.

[gronimo]

 

 

Les forums spécialistes sont généralement riches en information certes, mais ils sont remplis de talibans qui ne jurent que par leur machine et fermés à tout le reste.

 

 

J'adore planète Ducat' pour ça... forum dédié Ducati dont tout la majorité d'admin et modo roulent en KTM, Suzuk' etc

[Invité §Nol310XI]

Planète Ducati...

Ils n'aimaient pas les Sport Classic non plus là bas.

Je choisis toujours des motos que je suis le seul à aimer en fait.

[gronimo]

T'inquiète, depuis la Diavel est sortie et est devenue persona non grata

 

Ceci dit... j'ai la même signature qu'ici là bas

[Invité §Nol310XI]

Bof les gens ne lisent jamais les signatures.

J'avais même pas fait gaffe à la tienne.

[Invité §Nol310XI]

A vendre XJR1300 07/2015... :triumph:

 

Achetée 10.990 euros + 1.250 euros de pièces + MO, le tout chez Yamaha.

 

9.200 euros à débattre.

 

Moins de 5.000 km (4.000 et quelques) état neuf, pas de ville, pas de pluie, jamais dormi dehors.

[Invité §Nol310XI]

Bon je suis en grosse phase de négociation avec un gars, c'est presque abouti, ça gratte encore pour quelques dizaines d'euros mais j'en fais une question de principe.

 

Ceci après m'être cogné un beau panel de boulets du net, la vente d'une moto d'occase c'est vraiment l'enfer absolu... Déjà la bagnole c'est pas simple mais les motards sont vraiment plus cons que la moyenne...

 

"J'ai que 7.000 de budget, déjà je fais un effort pour vous la prendre à 8.000, ça sera ça ou rien !"

Bah mon connard, ça sera rien à ce prix Si tu as que 7 ou 8.000 balles, prends une bécane à 7 ou 8.000 balles que veux tu que je te dise.

 

Un autre fallait la lui livrer à perpet.

Un autre il la voulait moins cher de 2000 balles et que je démonte les options et accessoires pour les revendre à part pièce par pièce et me coller à son "offre".

Un autre qui m'a sorti qu'il ne trouvait pas la moto "à son goût" mais que si je faisais un effort de je sais plus combien, il s'y "ferait"...

 

Et je vous les fais pas toutes. Et encore j'ai eu du bol, pour celle ci on ne m'a pas proposé d'échange contre une caravane...

 

Bref j'en peux plus, je sens que la prochaine je vais négocier un engagement de reprise auprès du concessionnaire, quitte à y laisser du pognon au moins que je ne me fasse pas chier avec toute une bande de trous du cul.

[caffellatte]

etonnant, moi j ai toujours revendu mes becanes sans trop de soucis...peut etre le modèle attire des acheteurs "particulieurs"...

 

ceci dit je te la prend contre une télé samsung 40p, et oui mr

[Invité §Nol310XI]

Etonnant non. Moto pas trop recherchée. Donc connards de gens qui se disent qu'ils peuvent tout oser.

 

Un truc qui se vend bien y'a jamais de soucis, en face l'acheteur potentiel se dit que de toute façon si il tergiverse, la moto va lui passer sous le nez.

 

La les mecs voient une moto toujours en vente sur 3 pauvres semaines d'annonce en plein hiver = on peut tout se permettre.

 

Sauf que non.

Déjà je suis pas spécialement pressé, j'ai trois mois minimum.

Et quitte à la brader, autant la garder un an de plus, rouler avec et en profiter.

 

Donc oui je peux discuter, mais baisser mon froc comme avec mon ex Sport 1000 c'est niet.

[chris HDI136]

Le XJR c'est plutôt réservé aux connaisseurs du modèle... Malheureusement, il est vrai que ton modèle de XJR n'est pas le plus recherché.

En étant patient, elle partira entre les mains d'un vrai motard et pas d'un p'tit con***d pour qui la priorité est de faire des wheeling!

[lamericain]

 

Un autre fallait la lui livrer à perpet.

 

Le truc de fourbe

Pour te dire quand t'arrives chez lui, "bah en fait c'est 1000€ de moins que ce dont on avait parlé.

C'est toi qui vois si tu veux rentrer chez toi avec ta meule"

[Invité §phi027iO]

Que veux tu ? c'est le jeu des petites annonces

tu as un truc à vendre, si il part pas les mecs tentent leur chance pour faire "un bon coup"

 

Apres là reprise t'as moins de probleme (et encore) mais le concess va t'expliquer que ta moto est invendable, et qu'il te fait une fleur en te la reprenant un misère

 

Chris HDI a raison, il faut être patient et attendre LE gars qui cherche ton modèle (pas évident avec une moto personnalisée)

si tu connais un concess sérieux tu peux aussi tenter le dépot-vente (là aussi t'y perds du fric) mais il peut y avoir l'effet coup de coeur.

[Kenshiro79]

Je viens de vendre une Nissan 2.2 dci 140ch, premier contact (sans introduction ni bonjour ni quoi que ce soit) : "echang contre 205 td"

Mais bien sûr

 

Leboncoin et les petites annonces en général, que du bonheur

[Invité §Nol310XI]

Le XJR c'est plutôt réservé aux connaisseurs du modèle... Malheureusement, il est vrai que ton modèle de XJR n'est pas le plus recherché.

En étant patient, elle partira entre les mains d'un vrai motard et pas d'un p'tit con***d pour qui la priorité est de faire des wheeling!

 

Elle partira oui.

Heureusement j'ai ma 250 en attendant.

 

Le truc de fourbe

Pour te dire quand t'arrives chez lui, "bah en fait c'est 1000€ de moins que ce dont on avait parlé.

C'est toi qui vois si tu veux rentrer chez toi avec ta meule"

 

Non mais je suis pas fou non plus, si ça c'était fait, y'aurait eu un virement d'acompte conséquent auparavant.

 

Que veux tu ? c'est le jeu des petites annonces

tu as un truc à vendre, si il part pas les mecs tentent leur chance pour faire "un bon coup"

 

Ouais je sais bien, après ça fait 3 semaines d'annonce en plein hiver, c'est pas non plus le truc bloqué qui a passé toute la belle saison sans se vendre, faut pas abuser non plus.

 

Apres là reprise t'as moins de probleme (et encore) mais le concess va t'expliquer que ta moto est invendable, et qu'il te fait une fleur en te la reprenant un misère

 

Un ER tu le négocies à la commande, et si y'a rien à reprendre hors pièces d'usure (là aussi c'est contractuel) bah ils te la reprennent au prix décidé à la base. Si ils t'enculent, ils ne te voient plus, c'est pas leur intérêt non plus.

Mais effectivement tu y laisses de toute façon des plumes, c'est juste que tu évites de te taper tous les boulets du marché de l'occasion.

 

Chris HDI a raison, il faut être patient et attendre LE gars qui cherche ton modèle (pas évident avec une moto personnalisée)

 

Elle n'est pas personnalisée, elle est stock et équipée.

Et je suis relativement patient... A voir.

 

Je viens de vendre une Nissan 2.2 dci 140ch, premier contact (sans introduction ni bonjour ni quoi que ce soit) : "echang contre 205 td"

Mais bien sûr

 

Leboncoin et les petites annonces en général, que du bonheur

 

Quand c'est trop gros, je réponds même plus.

Mais si c'est vraiment énorme, je les trolle en retour.

[Invité §Nol310XI]

Bon bah vendue.

[micboy]

Échange contre une 205d du coup