suzuki b-king

[Invité §cha255fX]

bonjour tout le monde,

je voudrais savoir que pensez vous du suzuki b-king. car je pense en acheter un, vos conseil sont bien venue meci

[Invité §ant504mh]

[Invité §inu203Zi]

 

 

je plussoie

 

[Invité §Tit546Hk]

A peu de chose près la même chose qu'au dessus.

[Invité §cha255fX]

Pourquoi, elle et pas bien???.

[Invité §Zzz566ZR]

Pourquoi, elle et pas bien???.

 

C'est pas tres esthetique...

[Invité §cha255fX]

Oui mais au niveau mecanique?.

[Invité §Zzz566ZR]

Oui mais au niveau mecanique?.

 

Pas essayé, et pas pres de le faire!

C'est pas l'envie qui manque, mais plutot le manque de concess qui la prete.

Sinon meca de hayab, d'apres quelques lectures il parait que ca "arrache grave le slip coton de sa mere".

[Invité §duf414fi]

Non, elle est super.

 

Mais les forumeurs ici sont des vieux c_ns: si la machine sort un peu de leur façon de voir la moto, elle est nulle.

 

Non c'est juste qu'en toute objectivité esthétiquement cette meule est vraiment à chier c'est tout

Oui mais au niveau mecanique?.

 

Au niveau méca par contre c'est la grosse artillerie, c'est tout simplement le roadster le plus puissant au monde, même s'il est en France contraint à la loi des 106ch.

Le bouilleur est celui de la buse K8, donc autant dire que ça dépote et qu'à chaque accélération tes bras s'étirent de plusieurs centimètres

En plus le bridage est a priori pas trop castrateur car il ne se fait du tout resentir à bas et mi régime

Sinon partie cycle est aux petits oignons pour digérer cette cavalerie tout comme le freinage

[Invité §cha255fX]

Oui, c'est vrai que ca sort de l'ordinaire au niveau esthetique mais moi je voudrait savoir si c'est fiable vu la puissance de cette machine incroyable.

[Invité §Zzz566ZR]

Oui, c'est vrai que ca sort de l'ordinaire au niveau esthetique mais moi je voudrait savoir si c'est fiable vu la puissance de cette machine incroyable.

 

Elle est super fiable, aucun probleme ressencé.

A oui, pas une de vendue non plus.

[Invité §cha255fX]

Pourquoi pas une de vendu?.

[Invité §duf414fi]

Oui, c'est vrai que ca sort de l'ordinaire au niveau esthetique mais moi je voudrait savoir si c'est fiable vu la puissance de cette machine incroyable.

 

 

T'as peur que le cadre se dessoude ?

[Invité §Zzz566ZR]

Pourquoi pas une de vendu?.

 

Cf explication plus haut.

[Invité §cha255fX]

Il sagi pas q'une piece vous pete a la tronche au moment propice du a la puissance.

[Invité §Zzz566ZR]

Il sagi pas q'une piece vous pete a la tronche au moment propice du a la puissance.

 

Ouais enfin c'est pas un 103 sp avec un moteur de 1200 bandit.

[Invité §duf414fi]

Il sagi pas q'une piece vous pete a la tronche au moment propice du a la puissance.

 

Ah bin non, c'est sûr qu'en 2008 les ingénieurs de chez Suzuki ne sont pas capables de créer des pièces qui supportent la puissance d'une machine qu'ils créent

 

Réfléchis un peu et redescends sur terre, tu crois vraiment que ça pourrait être le cas?

 

Bien sûr que c'est fiable, même avec la puissance que ça dégage, et encore en France elle est en 106ch alors qu'elle est prévue pour en sortir + de 170 en full donc oui à mon avis ça devrait tenir hein

[Invité §cha255fX]

merci tout le monde d'avoir répondu.

[Invité §Zzz566ZR]

merci tout le monde d'avoir répondu.

 

Poste quelques photos quand tu l'auras!

[Invité §cha255fX]

Ok pas de probléme je le ferais, et merci encore.

[ti-loup70]

Rien sur le B-King sur FA 2 ??? Dingue ça

 

Bon, test aujourd'hui d'un eversion Devil + full = 183cv ! C'est clair que ça envoie du paté !

 

 

[ti-loup70]

Côté sensations, pas grand chose à dire d eplus, les chiffres parlent d'eux mêmes : 180 bourrins, 15 mkg de couple dispo à 3000tr, on frôle les 250 à 5è... quelque soit le rapport engagé elle arrache les bras !

 

Très confortable, on ne sent pas son poids et son armrtisseur de direction est fort apréciable en ville !

 

Le Monsieur la vend... si j'arrive à vendre mon Shiver, elle sera mienne

[Invité §Sir122BR]

Côté sensations, pas grand chose à dire d eplus, les chiffres parlent d'eux mêmes : 180 bourrins, 15 mkg de couple dispo à 3000tr, on frôle les 250 à 5è... quelque soit le rapport engagé elle arrache les bras !

 

Très confortable, on ne sent pas son poids et son armrtisseur de direction est fort apréciable en ville !

 

Le Monsieur la vend... si j'arrive à vendre mon Shiver, elle sera mienne

 

C'est ironique ?

Sinon joli casque

[Foggy211]

Rien sur le B-King sur FA 2 ??? Dingue ça

 

Bon, test aujourd'hui d'un eversion Devil + full = 183cv ! C'est clair que ça envoie du paté !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/3385/BK1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/3385/BK2.jpg

 

 

 

J'en ai essayé une y'a qq temps :

 

Mis à part l'esthétique discutable au goûts de chacun, le moteur est un régal. Ca envoie vraiment du paté Et bien qu'il y ai une injection, le moteur garde quand même un coup de pied au cul assez impressionnant dans les bas régimes Même trop brutal je trouve, c'est assez piégeur

 

 

Sinon la protection passé 110 km/h est vraiment à chier. J'ai tenté une pointe, mais bof, voila quoi

[Invité §al 015tI]

 

 

J'en ai essayé une y'a qq temps :

 

Mis à part l'esthétique discutable au goûts de chacun, le moteur est un régal. Ca envoie vraiment du paté Et bien qu'il y ai une injection, le moteur garde quand même un coup de pied au cul assez impressionnant dans les bas régimes Même trop brutal je trouve, c'est assez piégeur

 

 

Sinon la protection passé 110 km/h est vraiment à chier. J'ai tenté une pointe, mais bof, voila quoi

 

 

 

Rien à voir mais je viens de faire un tour sur le site http://www.aerocolordesign.fr qui est en leins avec ta signature et c'est vraiment bien